1．與其他運(yùn)輸方式相比，河北省公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量占比高，但其貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比較低，原因可能是( )
A．運(yùn)輸速度慢B．運(yùn)輸費(fèi)用高
C．貨物數(shù)量少D．平均運(yùn)距短
2．2015～2020年河北省公路貨運(yùn)量增長的速度小于貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，主要體現(xiàn)了該地區(qū)( )
A．產(chǎn)品需求的多樣性B．經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展
C．交通條件不斷改善D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
[2023·黑龍江齊齊哈爾模擬]磨萬鐵路北起中國和老撾邊境的磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414.32km，設(shè)計時速160km，其中62.7%以上的路段采用橋梁和隧道，2021年通車。下圖為磨萬鐵路線路圖。據(jù)此完成3～5題。
3．老撾運(yùn)輸方式單一且線路稀少，主要原因是( )
A．地形條件復(fù)雜B．運(yùn)輸需求量小
C．建設(shè)技術(shù)落后D．政策支持力度小
4．磨萬鐵路橋隧比高，主要影響因素是( )
A．環(huán)保需要B．氣候
C．地形地質(zhì)D．技術(shù)
5．磨萬鐵路沿公路主干道布局可以( )
A．提高鐵路運(yùn)輸效率
B．提高列車運(yùn)行速度
C．增加鐵路運(yùn)輸商品種類
D．減少列車運(yùn)行能耗
6.[全國Ⅱ卷]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)
白令海峽(如圖)寬35～86km，平均水深42m，最大水深52m，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們?nèi)噪y以徒步跨越。
(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分)
(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。(4分)
(3)有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。(10分)
課時作業(yè)64 交通運(yùn)輸方式和布局
1～2.解析：第1題，與其他運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸貨運(yùn)量占比大，說明運(yùn)輸貨物數(shù)量多，C項(xiàng)錯誤；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指所運(yùn)貨物噸數(shù)與其運(yùn)送距離的乘積，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量相對于其他運(yùn)輸方式占比小，說明公路運(yùn)輸平均距離較短，與運(yùn)輸速度、費(fèi)用無關(guān)，A、B兩項(xiàng)錯誤，D項(xiàng)正確。第2題，隨著人民生活水平的提高，居民消費(fèi)需求是多種多樣的，不局限于當(dāng)?shù)氐闹饕a(chǎn)品，這促進(jìn)了商品在更廣闊的空間內(nèi)移動，使得公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長速度大于貨運(yùn)量，A項(xiàng)正確。
答案：1.D 2.A
3～5.解析：第3題，老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較落后，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對運(yùn)輸需求少，使其運(yùn)輸方式單一且線路稀少，故B正確。地形條件主要影響交通線路的具體走向，則A錯誤。建設(shè)技術(shù)落后不是交通線路稀少、方式單一的主要因素，則C錯誤。材料不能體現(xiàn)政策支持力度大小，則D錯誤。第4題，老撾位于中南半島，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，故修建鐵路時多建設(shè)橋梁和隧道，以此來減少地形條件對交通的限制，與氣候、環(huán)保無關(guān)，故C正確、A、B錯誤。技術(shù)是交通線得以建設(shè)成功的保障，但不是主要因素，則D錯誤。第5題，磨萬鐵路沿公路主干道布局，可以實(shí)現(xiàn)公路與鐵路的聯(lián)運(yùn)，從而提高鐵路的運(yùn)輸效率，但與列車運(yùn)行速度、運(yùn)輸商品的種類無關(guān)，故A正確，B、C錯誤。列車運(yùn)行能耗由技術(shù)等因素決定，與鐵路是否沿公路主干道布局無關(guān)，則D錯誤。
答案：3.B 4.C 5.A
6．解析：第(1)題，目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風(fēng)速等方面回答。第(2)題，冰期全盛時，印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)應(yīng)為夏季，其原因主要圍繞氣溫高低方面回答。第(3)題，在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因可從地質(zhì)條件、大橋跨度、運(yùn)輸費(fèi)用和施工條件等方面回答。
答案：(1)白晝短(或近極夜)，極為寒冷，(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應(yīng))風(fēng)速快。
(2)夏季(暖季)。(當(dāng)時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過。
(3)(位于環(huán)太平洋地震帶附近，)對橋梁防震要求高；海冰影響強(qiáng)，對橋梁結(jié)構(gòu)要求高；大橋長度(跨度)大，施工難度大；(建筑材料等)運(yùn)輸距離長，基礎(chǔ)設(shè)施差，運(yùn)輸費(fèi)用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費(fèi)用高。

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