?陜西省咸陽市武功縣普集中學(xué)2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期6月月考物理試題
學(xué)校:___________姓名:___________班級(jí):___________考號(hào):___________

一、單選題
1.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的條件,下列說法中正確的是(  )
A.物體受變力作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)
B.物體受恒力作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng)
C.物體所受合力為零時(shí)也能做曲線運(yùn)動(dòng)
D.物體只要受到合力作用就一定做曲線運(yùn)動(dòng)
2.質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的是( ?。?br /> A.速度的大小和方向都改變
B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.當(dāng)物體所受合力全部用來提供向心力時(shí),物體做勻加速圓周運(yùn)動(dòng)
D.向心加速度大小不變,方向時(shí)刻改變
3.如圖所示,在斜面頂端的A點(diǎn)以速度v0平拋一小球,經(jīng)t1時(shí)間落到斜面上B點(diǎn)處,若在A點(diǎn)將此小球以速度0.5v0水平拋出,經(jīng)t2時(shí)間落到斜面上的C點(diǎn)處,以下判斷正確的是(  )

A.AB∶AC=2∶1 B.AB∶AC=4∶1
C.t1∶t2=4∶1 D.t1∶t2=∶1
4.如圖所示是在同一軌道平面上的三顆不同的人造地球衛(wèi)星,關(guān)于各物理量的關(guān)系,下列說法正確的是( ?。?br />
A.線速度 B.萬有引力
C.角速度: D.向心加速度
5.在水平面上有A、B兩物體,通過一根跨過定滑輪的輕繩相連,現(xiàn)A物體以的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩被拉成與水平面的夾角分別為α、β時(shí)(如圖所示),B物體的運(yùn)動(dòng)速度為(繩始終有拉力)(  )

A. B. C. D.
6.下列關(guān)于功率公式和的說法正確的是( ?。?br /> A.由知,只要知道W和t就可以求出任意時(shí)刻的功率
B.由只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率
C.由知,汽車的功率與它的速度成正比
D.由知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比
7.升降機(jī)底板上放一質(zhì)量為100kg的物體,物體隨升降機(jī)由靜止開始豎直向上移動(dòng)5m時(shí)速度達(dá)到4m/s,則此過程中(g取10m/s2)(  )
A.升降機(jī)對(duì)物體做功5800J
B.合外力對(duì)物體做功5800J
C.物體的重力勢(shì)能增加500J
D.物體的機(jī)械能增加800J
8.質(zhì)量為m=2 kg的物體,在水平面上以v1=6 m/s的速度勻速向西運(yùn)動(dòng),若有一個(gè)F=8N、方向向北的恒力作用于物體,在t=2s內(nèi)物體的動(dòng)能增加了(????)
A.28 J B.64 J C.32 J D.36 J
9.一質(zhì)量為的物體靜止在水平桌面上,在水平拉力F的作用下,沿水平方向運(yùn)動(dòng)后撤去外力,其圖像如圖所示,下列說法正確的是(????)

A.在內(nèi),合外力做的功為
B.在內(nèi),合外力做的功為
C.在內(nèi),摩擦力做的功為
D.在內(nèi),摩擦力做的功為

二、多選題
10.如圖,自由下落一段距離的小球接觸豎直放置的彈簧,從開始接觸到彈簧被壓縮到最大形變的過程中,下列說法正確的是( ?。?br /> ??
A.小球的機(jī)械能不守恒
B.小球的動(dòng)能逐漸減小
C.小球的加速度先增大后減小
D.小球的重力始終做正功,重力勢(shì)能不斷減小
11.甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相同的物體,用大小相等的力F分別拉它們?cè)谒矫嫔蠌撵o止開始運(yùn)動(dòng)相同的距離s。如圖所示,甲在光滑面上,乙在粗糙面上,則下列關(guān)于力F對(duì)甲、乙兩物體做的功和甲、乙兩物體獲得的動(dòng)能的說法中正確的是( ?。?br /> ??
A.力F對(duì)甲物體做功多
B.力F對(duì)甲、乙兩個(gè)物體做的功一樣多
C.甲物體獲得的動(dòng)能比乙大
D.甲、乙兩個(gè)物體獲得的動(dòng)能相同
12.如圖所示,細(xì)繩跨過定滑輪懸掛兩物體M和m,且M>m,不計(jì)摩擦,系統(tǒng)由靜止開始運(yùn)動(dòng)過程中(??)

A.M、m各自的機(jī)械能分別守恒
B.M減少的機(jī)械能等于m增加的機(jī)械能
C.M減少的重力勢(shì)能等于m增加的重力勢(shì)能
D.M和m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
13.如圖,光滑豎直圓弧軌道半徑,質(zhì)量為m的小球在圓弧最低點(diǎn)的加速度為,小球進(jìn)入水平軌道后所受阻力為其重力的0.2倍,g取,則( ?。?br />
A.小球在圓弧最低點(diǎn)的加速度方向?yàn)樨Q直向下
B.小球?qū)A弧最低點(diǎn)的壓力為
C.小球?qū)A弧最低點(diǎn)的壓力為
D.小球在水平軌道運(yùn)動(dòng)才停下

三、實(shí)驗(yàn)題
14.利用如圖裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。

(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的________ 。
A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量
B.速度變化量與勢(shì)能變化量
C.速度變化量與高度變化量
(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是_______。
A.交流電源????B.刻度尺????C.天平(含砝碼)
(3)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。
已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。 從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能變化量ΔEP=______ ,動(dòng)能變化量ΔEk= ________ 。

(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,造成這個(gè)結(jié)果的原因是_______ 。
A.利用公式v= gt計(jì)算重物速度
B.利用公式計(jì)算重物速度
C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響
D.沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法

四、解答題
15.如圖,置于圓形水平轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí),物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開始做平拋運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)測(cè)得轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R=0.5m,離水平地面的高度H=0.8m,物塊平拋落地過程水平位移的大小s=0.4m。設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度g=10m/s2求:

(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0;
(2)物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。
16.目前,上海有若干輛超級(jí)電容車試運(yùn)行,運(yùn)行中無須連接電纜,只需在乘客上車間隙充電30秒到1分鐘,就能行駛3到5千米。假設(shè)有一輛超級(jí)電容車,質(zhì)量,額定功率,當(dāng)超級(jí)電容車在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力是車重的0.1倍,取。
(1)超級(jí)電容車在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?
(2)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?
(3)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng),后達(dá)到最大速度,求此過程中超級(jí)電容車的位移。
17.一物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在離地面高的A點(diǎn)沿曲面軌道由靜止開始下滑,并以的速度從B點(diǎn)進(jìn)入水平軌道,而后再從C點(diǎn)進(jìn)入豎直放置的半圓形軌道并沿其內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),且物體恰好能經(jīng)過圓軌道的最高點(diǎn)E。已知物體的質(zhì)量,圓軌道的直徑與垂直,圓形軌道內(nèi)側(cè)光滑,半徑,物體經(jīng)過B、C兩處時(shí)無機(jī)械能損失,。求:
(1)從A到B的過程中,阻力對(duì)物體所做的功;
(2)物體經(jīng)過半圓形軌道的最低點(diǎn)C時(shí),對(duì)軌道壓力的大?。?br /> (3)物體從A運(yùn)動(dòng)到E的過程中減少的機(jī)械能。


參考答案:
1.B
【詳解】物體受到恒力作用同樣可以做曲線運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;物體所受合力為零,加速度一定為零,而曲線運(yùn)動(dòng)的加速度肯定不為零,則物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體只要受到與速度不共線的合外力就一定做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.
【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查,知道曲線運(yùn)動(dòng)的物體合力與速度不在同一條直線上,合外力大小和方向不一定變化;勻速圓周運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng),對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住.
2.D
【詳解】A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小始終不變,方向時(shí)刻改變,故A錯(cuò)誤;
B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)得線速度大小不變,方向時(shí)刻變化,根據(jù)

可知向心加速度大小不變,但方向時(shí)刻改變,因此,勻速圓周運(yùn)動(dòng)是非勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.當(dāng)物體所受合力全部用來提供向心力,且沿切向力為零時(shí),此時(shí)線速度大小不變,物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)得線速度大小不變,方向時(shí)刻變化,根據(jù)

可知向心加速度大小不變,但方向時(shí)刻改變,故D正確。
故選D。
3.B
【詳解】由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知



可得

平拋運(yùn)動(dòng)的位移為

聯(lián)立

可得

故ACD錯(cuò)誤,B正確。
故選B。
4.C
【詳解】A.萬有引力提供衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,則有

解得

由圖示可知,衛(wèi)星的軌道半徑

則三顆衛(wèi)星的線速度

故A錯(cuò)誤;
B.由于不知道衛(wèi)星間的質(zhì)量關(guān)系,無法根據(jù)萬有引力公式判斷衛(wèi)星所受地球引力的關(guān)系,故B錯(cuò)誤;
C.萬有引力提供衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,則有

解得

衛(wèi)星的軌道半徑

則三顆衛(wèi)星的角速度

故C正確;
D.萬有引力提供衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,則有

解得

衛(wèi)星的軌道半徑

則三顆衛(wèi)星的向心加速度

故D錯(cuò)誤。
故選C。
5.D
【詳解】將兩物體的速度分別沿繩子方向和垂直繩子方向分解,兩物體沿繩子方向的分速度大小相等,則有

解得B物體的運(yùn)動(dòng)速度為

故選D。
6.D
【詳解】A.知道總功和時(shí)間,只能計(jì)算平均功率的大小,不能計(jì)算某時(shí)刻瞬時(shí)功率,故A錯(cuò)誤;
B.公式可以計(jì)算平均功率也可以是瞬時(shí)功率,取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度,故B錯(cuò)誤;
C.由可知,當(dāng)F不變的時(shí)候,汽車的功率和它的速度是成正比的,故C錯(cuò)誤;
D.由知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比,故D正確。
故選D。
7.A
【詳解】A.根據(jù)動(dòng)能定理得
W升-mgh=mv2
可解得
W升=5800J
故A正確;
B.合外力做的功為
mv2=×100×42J=800J
故B錯(cuò)誤;
C.物體重力勢(shì)能增加
mgh=100×10×5J=5000J
故C錯(cuò)誤;
D.物體機(jī)械能增加
ΔE=Fh=W升=5800J
故D錯(cuò)誤。
故選A。
8.B
【詳解】設(shè)物體沿F方向的加速度為a,由牛頓第二定律得:

物體沿F方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s內(nèi)的位移為:

力F所做的功為:
W=Fs=8×8J=64J
由動(dòng)能定理得:
W=△Ek=64J
A.28 J,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.64 J,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;
C.32 J,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.36 J,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
9.A
【詳解】0-2s內(nèi),速度增加,根據(jù)動(dòng)能定理知,合力做正功,A正確B錯(cuò)誤;根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度可知,勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小,根據(jù)牛頓第二定律得,阻力,速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,在0-6s內(nèi)物體的位移大小,克服摩擦力做功,CD錯(cuò)誤.
10.AD
【詳解】A.由題意知,從開始接觸到彈簧被壓縮到最大形變的過程中,小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,小球的機(jī)械能不守恒,故A正確;
BC.小球剛接觸彈簧時(shí),重力大于彈力,即

隨著彈力增加,加速度減小,即小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力與彈力等大時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大,之后彈力大于重力,即

則隨著彈力增大,加速度反向增大,則小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),故小球的動(dòng)能先增加后減小,加速度先減小后增大,故BC錯(cuò)誤;
D.因?yàn)閺拈_始接觸到彈簧被壓縮到最大形變的過程中,小球一直向下運(yùn)動(dòng),則重力始終做正功,重力勢(shì)能不斷減小,故D正確。
故選AD。
11.BC
【詳解】AB.由W=Fs知,拉力的大小相同,物體的位移也相同,所以拉力對(duì)兩物體做的功一樣多,故A錯(cuò)誤B正確;
CD.由動(dòng)能定理可以知道,在光滑水平面上的木塊,拉力對(duì)物體做的功等于物體的動(dòng)能變化,在粗糙水平面上的木塊,拉力對(duì)物體做正功的同時(shí),摩擦力對(duì)物體做了負(fù)功,所以在光滑水平面上的物體獲得的動(dòng)能要大于在粗糙水平面上物體的動(dòng)能,故C正確。D錯(cuò)誤
故選BC。
12.BD
【詳解】A.M下落過程中,繩的拉力對(duì)M做負(fù)功,M的機(jī)械能減少;m上升過程中,繩的拉力對(duì)m做正功,m的機(jī)械能增加,故A錯(cuò)誤;
BD.對(duì)M、m組成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒,M減少的機(jī)械能等于m增加的機(jī)械能,故BD正確;
C.M減少的重力勢(shì)能并沒有全部用于m重力勢(shì)能的增加,還有一部分轉(zhuǎn)變成M、m的動(dòng)能,故C錯(cuò)誤。
故選BD。
【點(diǎn)睛】對(duì)于單個(gè)物體機(jī)械能不守恒,但兩個(gè)物體系統(tǒng)中只有動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒。根據(jù)功能關(guān)系和機(jī)械能守恒的意義進(jìn)行分析。
13.CD
【詳解】A.小球在圓弧最低點(diǎn)的加速度方向?yàn)樨Q直向上,向心加速度,故A錯(cuò)誤;
BC.根據(jù)牛頓第二定律,小球?qū)A弧最低點(diǎn)的壓力

解得

故C正確,B錯(cuò)誤;
D.小球進(jìn)入水平軌道后所受阻力為其重力的0.2倍,則
, ,
解得

故D正確。
故選CD。
14. A AB ΔEP=-mghB C
【詳解】(1)[1]根據(jù)機(jī)械能守恒定律,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量,故選A。
(2)[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接交流電源,實(shí)驗(yàn)需要用刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離,從而求出重物下落的瞬時(shí)速度和重力勢(shì)能減少量。實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減少量是否相等,質(zhì)量可以消去,故選AB。
(3)[3]由功能關(guān)系可知,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能變化量

[4] 由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度關(guān)系可知,動(dòng)能變化量

(4)[5]由于紙帶在下落過程中,重物和空氣之間存在阻力,紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間存在摩擦力,所以減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,一部分克服空氣阻力和摩擦力做功,故重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量,故選C。
15.(1)1m/s ; (2)0.2
【詳解】(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上有

在水平方向上有

聯(lián)立解得

代入數(shù)據(jù)得
v0=1 m/s
(2)物塊離開轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí),最大靜摩擦力提供向心力,有


聯(lián)立解得

代入數(shù)據(jù)得
μ=0.2
16.(1);(2);(3)
【詳解】(1)當(dāng)電容車速度達(dá)到最大時(shí)電容車的牽引力與阻力平衡,即



解得

(2)電容車做勻加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得

解得

設(shè)電容車剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度為


設(shè)電容車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,則

解得

(3)從靜止到最大速度整個(gè)過程牽引力與阻力做功,由動(dòng)能定理得

解得

17.(1)8J;(2)60N;(3)20J
【詳解】(1)從A到B的過程中,設(shè)阻力對(duì)物體所做的功為Wf,根據(jù)動(dòng)能定理有

解得
???②
(2)設(shè)物體經(jīng)過半圓形軌道的最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小為vC,所受軌道支持力的大小為FN。物體經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)的速度大小為vE。對(duì)物體從C到E的過程根據(jù)動(dòng)能定理有

在E點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律有
???④
在C點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立③④⑤解得
FN=60N ⑥
根據(jù)牛頓第三定律可知物體經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小為

(3)取地面為零重力勢(shì)能面,則物體在A點(diǎn)的機(jī)械能為
???⑧
物體在B點(diǎn)的機(jī)械能為

所以物體從A運(yùn)動(dòng)到E的過程中減少的機(jī)械能為


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