高一地理試卷一、選擇題:本題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。在我國西南部喀斯特地貌區(qū),人們的生產(chǎn)、生活用地主要分布在山間的“壩子”中。下圖示意我國某喀斯特地貌區(qū)的土地利用狀況,其中甲、乙、丙表示主要土地利用類型。據(jù)此完成下面小題。  1. 圖中甲土地利用類型最可能為(   A. 居住用地 B. 林業(yè)用地 C. 耕作用地 D. 畜牧用地2. 影響乙、丙土地利用類型差異的最主要因素是(   A. 水源 B. 土壤肥力 C. 地形 D. 土地面積3. 甲土地利用類型面積不斷擴(kuò)大,可能會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)兀?/span>   A. 環(huán)境承載力提升 B. 生物多樣性減少 C. 糧食總產(chǎn)量提高 D. 水資源總量減少【答案】1. A    2. C    3. B【解析】1題詳解】云貴高原喀斯特地貌區(qū)地形崎嶇,平地少,山間小盆地稱為壩子,這里地勢(shì)較平坦,是當(dāng)?shù)刂饕母饔玫?,因此乙是耕地;丙位于石灰?guī)r峰叢山區(qū),適合發(fā)展林業(yè);甲主要位于道路沿線,接近耕地和林地,應(yīng)該是居住用地,A正確,BC錯(cuò)誤;我國西南部氣候濕潤,以耕地為主,一般沒有畜牧用地,D錯(cuò)誤。故選A。2題詳解】乙地勢(shì)較平坦,是耕地;丙位于石灰?guī)r峰叢山區(qū),適合發(fā)展林業(yè)。造成兩地土地利用類型差異是因?yàn)榈匦晤愋偷牟煌?/span>C正確;該地氣候濕潤,年降水量較大,水源并不是最主要的影響因素,A錯(cuò)誤;壩子地區(qū)雖然比山區(qū)土壤更深厚,但也是因?yàn)槠涞匦纹鸱途彌Q定的,所以土壤肥力不是最主要的因素,B錯(cuò)誤;土地利用類型的差異與土地面積大小無關(guān),D錯(cuò)誤。故選C3題詳解】甲土地利用類型是居住用地,居住用地?cái)U(kuò)大會(huì)侵占耕地和林業(yè)用地,會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,可能會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣锒鄻有詼p少,環(huán)境承載力會(huì)有所下降,A錯(cuò)誤,B正確;居住用地?cái)U(kuò)大可能占用了耕地,耕地面積減少導(dǎo)致糧食產(chǎn)量下降,C錯(cuò)誤;當(dāng)?shù)亟邓渥?,水資源總量較為豐富,居住用地?cái)U(kuò)大對(duì)水資源總量影響較小,D錯(cuò)誤。故選B【點(diǎn)睛】喀斯特是水對(duì)可溶性巖石(碳酸鹽巖、石膏、巖鹽等)進(jìn)行以化學(xué)溶蝕作用為主,流水的沖蝕、潛蝕和崩塌等機(jī)械作用為輔的地質(zhì)作用,以及由這些作用所產(chǎn)生的現(xiàn)象的總稱。地域文化是一定地域人類活動(dòng)的產(chǎn)物,地域的地理環(huán)境在一定程度上影響著地域文化的形成。建筑物作為物質(zhì)文化景觀,最能體現(xiàn)一定的地域文化特色,也能在一定程度上體現(xiàn)地理環(huán)境特點(diǎn)。肯尼亞位于非洲東部,是一個(gè)位于赤道上的國家。下圖為肯尼亞茅草屋景觀圖。據(jù)此完成下面小題。  4. 肯尼亞茅草屋在建造過程中就地取材,反映了當(dāng)?shù)兀?/span>   A. 喬木較少 B. 土壤肥沃 C. 氣候濕潤 D. 冬季寒冷5. 除了居住外、肯尼亞茅草屋主要的開發(fā)利用方向是(   A. 作為文物傳承保護(hù) B. 拆遷發(fā)展城鎮(zhèn)C. 開展生態(tài)旅游活動(dòng) D. 作為倉儲(chǔ)倉庫【答案】4. A    5. C【解析】4題詳解】結(jié)合肯尼亞茅草屋是出現(xiàn)在非洲東部,位于赤道附近,在建造過程中就地取材,反映了當(dāng)?shù)貥淠鞠∩?,木材不足的原材料特點(diǎn),A正確、BCD錯(cuò)誤。故選A。5題詳解】除了居住外、肯尼亞茅草屋主要的開發(fā)利用方向是開展生態(tài)旅游活動(dòng),作為外國游客的體驗(yàn)項(xiàng)目,C正確;茅草屋不易保存,不能作為文物傳承保護(hù)或倉儲(chǔ)倉庫,AD錯(cuò)誤;拆遷發(fā)展城鎮(zhèn)不符合當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,B錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】肯尼亞草原地帶的茅草屋大多數(shù)是純粹的茅草屋,包括墻體也都是木桿和茅草結(jié)構(gòu),因此整個(gè)茅草屋都是圓體圓頂?shù)?,空間狹小,如同一個(gè)圓頂草垛;還有一些茅草屋是用藤條編織的墻體;當(dāng)然,也有一些茅草屋是泥墻體和磚木墻體,不過這顯然在當(dāng)?shù)貙儆?/span>富裕人家以玉米為原料的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)已經(jīng)非常成熟。以玉米為原料的工業(yè),如釀酒廠、胚芽油精煉廠、蛋白粉廠等企業(yè)、多建造在玉米主產(chǎn)地周圍。下圖為玉米產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系示意圖。據(jù)此完成下面小題。  6. 從生產(chǎn)原料來看,我國玉米淀粉廠多分布在(   A. 吉林 B. 江西 C. 甘肅 D. 貴州7. 相關(guān)企業(yè)建造在玉米主產(chǎn)地周圍的根本目的是(   A. 降低企業(yè)運(yùn)輸成本 B. 減少企業(yè)技術(shù)投入C. 擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模 D. 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益8. 有些玉米胚芽油精煉廠布局在一線大城市附近,其主要影響因素是(   A. 交通 B. 技術(shù) C. 市場(chǎng) D. 信息【答案】6. A    7. D    8. C【解析】6題詳解】從生產(chǎn)原料來看,我國玉米淀粉廠多分布在原料產(chǎn)地,東三省是我國最大的玉米種植區(qū)域,故我國玉米淀粉廠多分布在吉林,A正確、BCD錯(cuò)誤。故選A。7題詳解】相關(guān)企業(yè)建造在玉米主產(chǎn)地周圍的根本目的是通過鄰近原材料產(chǎn)地,減少運(yùn)輸成本,減少用地成本等最終達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的根本目的,D正確、ABC錯(cuò)誤。故選D。8題詳解】有些玉米胚芽油保存難度大,且運(yùn)輸不易,其精煉廠布局在一線大城市附近,其主要影響因素是鄰近市場(chǎng),方便產(chǎn)品的上市銷售以及新鮮度,C正確;交通、生產(chǎn)技術(shù)、信息均不是其主要影響因素,ABD錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】主要的五種指向型工業(yè):原料指向型、市場(chǎng)指向型、勞動(dòng)力指向型、技術(shù)指向型、動(dòng)力指向型,分類依據(jù)是按照不同的工業(yè)部門所考慮的不同區(qū)位因素。造船業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)和裝備的現(xiàn)代綜合性行業(yè)。長三角是我國最主要的造船業(yè)集聚地之一。目前,長三角造船業(yè)正由小型散貨船向天然氣運(yùn)輸船、工程船等高附加值船轉(zhuǎn)型。據(jù)此完成下面小題。9. 長三角造船業(yè)集中分布在(   A. 長江支流處 B. 水域廣闊的鄉(xiāng)村 C. 大城市商業(yè)區(qū) D. 沿河、沿海港口地區(qū)10. 影響長三角造船業(yè)集聚的主要因素是(   A. 市場(chǎng) B. 技術(shù) C. 交通 D. 勞動(dòng)力11. 長三角造船業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展主要是為了(   A. 增加長三角船舶銷量 B. 降低單個(gè)船只制造成本C. 提升造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 D. 增加長三角地區(qū)就業(yè)率【答案】9. D    10. A    11. C【解析】9題詳解】雖然長江支流是水上交通的重要通道,但由于其水深較淺,不太適合大型造船業(yè)的發(fā)展,A錯(cuò)誤。鄉(xiāng)村地區(qū)通常缺乏適宜的基礎(chǔ)設(shè)施和資源供給,不利于大規(guī)模的造船業(yè)集聚,B錯(cuò)誤。大城市商業(yè)區(qū)通常用于商業(yè)活動(dòng)和城市發(fā)展,不具備適宜的條件和空間來容納大型造船企業(yè),C錯(cuò)誤。沿河、沿海港口地區(qū)擁有廣闊的水域和深水港口,便于大型船舶的建造、運(yùn)輸和交付,D正確。故選D10題詳解】市場(chǎng)需求是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和集聚的主要驅(qū)動(dòng)力,長三角地區(qū)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為活躍的地區(qū),發(fā)達(dá)的航運(yùn)對(duì)船舶擁有廣闊的市場(chǎng)和多樣化的需求,A正確。技術(shù)水平的提升可以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,但如果沒有足夠的市場(chǎng)需求支撐,技術(shù)優(yōu)勢(shì)可能無法得到充分發(fā)揮,B錯(cuò)誤。在長三角地區(qū),交通基礎(chǔ)設(shè)施本身就相對(duì)完善,區(qū)域內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),企業(yè)之間物流和人員流動(dòng)相對(duì)便捷,因此交通因素對(duì)于造船業(yè)集聚的影響相對(duì)較小,C錯(cuò)誤。勞動(dòng)力是制造業(yè)發(fā)展的重要資源,但在長三角地區(qū),由于人口眾多且勞動(dòng)力市場(chǎng)相對(duì)活躍,供給勞動(dòng)力的條件較好。勞動(dòng)力不是制約長三角造船業(yè)集聚的主要因素,D錯(cuò)誤。故選A11題詳解】如果產(chǎn)品的附加值不高,只追求數(shù)量而不注重質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新,可能會(huì)導(dǎo)致長期競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),A錯(cuò)誤。雖然降低制造成本可以提高企業(yè)的盈利能力,但高附加值產(chǎn)業(yè)更具有盈利能力,因此降低成本不是主要目的,B錯(cuò)誤;長三角造船業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要目的是通過技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)升級(jí)等方式,提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,盈利能力更強(qiáng),C正確。增加就業(yè)率并非是主要目的。更重要的是提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力,進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更穩(wěn)定的支撐,D錯(cuò)誤。故選C。【點(diǎn)睛】長三角造船業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要目的是提升造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)升級(jí)等方式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和長期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2023年五一假期,山東淄博燒烤“火”出天際。下圖示意淄博燒烤店五大集中分布區(qū)(顏色越深表示集中度越高)。據(jù)此完成下面小題。12. 淄博燒烤屬于服務(wù)業(yè)中的(   A. 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè) B. 生活性服務(wù)業(yè) C. 公共服務(wù)業(yè) D. 公益服務(wù)業(yè)13. 影響淄博燒烤店集中分布區(qū)選址首要因素是(   A. 交通 B. 原料 C. 地價(jià) D. 勞動(dòng)力【答案】12 B    13. A【解析】12題詳解】生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)主要涉及為其他企業(yè)或組織提供的專業(yè)服務(wù),如法律咨詢、會(huì)計(jì)服務(wù)、市場(chǎng)營銷等,A錯(cuò)誤。生活性服務(wù)業(yè)主要為個(gè)人或家庭提供各種日常生活相關(guān)的服務(wù),如餐飲、旅游、娛樂等,B正確。公共服務(wù)業(yè)是指由政府或政府委托的機(jī)構(gòu)提供的公益性服務(wù),如公共交通、衛(wèi)生保健、教育等,C錯(cuò)誤。公益服務(wù)業(yè)主要指為社會(huì)公益事業(yè)提供服務(wù)的組織,如慈善機(jī)構(gòu)、志愿者組織等,D錯(cuò)誤。故選B。13題詳解】交通是商業(yè)選址的重要考慮因素之一。對(duì)于餐飲行業(yè),方便的交通條件能夠吸引更多的顧客,方便他們到達(dá)和離開店鋪,A正確。原料供應(yīng)、地價(jià)、勞動(dòng)力是燒烤店運(yùn)營的重要考慮因素。然而,在四個(gè)選項(xiàng)中,與交通因素相比,并不是首要因素,BCD錯(cuò)誤。故選A。【點(diǎn)睛】地價(jià)是選址時(shí)需要考慮的重要因素之一。高地價(jià)可能增加燒烤店的運(yùn)營成本,特別是對(duì)于初創(chuàng)或小規(guī)模的店鋪。此外勞動(dòng)力也是經(jīng)營一家燒烤店所需的重要資源。選擇位置時(shí),需要考慮附近是否有足夠的勞動(dòng)力供應(yīng),以滿足店鋪的日常運(yùn)營需求。新昆楚高速公路(如圖)起于昆明市五華區(qū)岷山附近,止于楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮(zhèn)。該高速公路橋隧比達(dá)62.8%。據(jù)此完成下面小題。  14. 楚雄將公路作為主要運(yùn)輸方式的原因是公路(   A. 運(yùn)輸成本低 B. 運(yùn)輸速度快 C. 連續(xù)性強(qiáng) D. 適應(yīng)性強(qiáng)15. 新昆楚高速公路橋隧比高有利于(   A. 提高行車安全性 B. 降低滑坡災(zāi)害發(fā)生頻率C. 增加汽車載客量 D. 節(jié)約公路建設(shè)成本16. 新昆楚高速公路通車后,將(   A. 帶動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展 B. 吸引東部人口大量遷入C. 擴(kuò)大昆明的管轄范圍 D. 改善公路沿線生態(tài)環(huán)境【答案】14. D    15. A    16. A【解析】14題詳解】由于新昆楚高速公路起于昆明市五華區(qū)岷山附近,止于楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮(zhèn),根據(jù)圖中信息,結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可以判斷出楚雄地區(qū)多山地,地形條件較為復(fù)雜,而公路對(duì)于地形的適用性相對(duì)較強(qiáng),所以楚雄將公路作為主要運(yùn)輸方式的原因是公路適應(yīng)性強(qiáng),D正確。公路運(yùn)輸成本不算低,A錯(cuò)誤。與航空相比公路運(yùn)輸速度更慢,B錯(cuò)誤。鐵路的連續(xù)性更強(qiáng),C錯(cuò)誤,故選D。15題詳解】由于新昆楚高速公路起于昆明市五華區(qū)岷山附近,止于楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮(zhèn),根據(jù)圖中信息,結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可以判斷出楚雄地區(qū)多山地,地形條件較為復(fù)雜,汽車在地表行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)危險(xiǎn),而修建隧道與架橋后會(huì)使路途變得更為平坦,安全性更高,所以新昆楚高速公路橋隧比高有利于提高行車安全性,A正確。架橋與修建隧道與滑坡災(zāi)害發(fā)生頻率和汽車載客量關(guān)系較小,所以無法降低滑坡災(zāi)害發(fā)生頻率,也不能增加汽車載客量,BC錯(cuò)誤。由于架橋與修建隧道成本較高,所以會(huì)擴(kuò)大公路建設(shè)成本,D錯(cuò)誤,故選A16題詳解】由于新昆楚高速公路起于昆明市五華區(qū)岷山附近,止于楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮(zhèn),根據(jù)圖中信息,結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可以判斷出新昆楚高速公路通車后有利于提高當(dāng)?shù)氐慕煌ㄍㄟ_(dá)度,能夠帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展,A正確。公路的修建會(huì)破壞沿線的生態(tài)環(huán)境,D錯(cuò)誤。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件較為落后,所以交通變得便利并不意味著能夠吸引東部人口的大量遷入,B錯(cuò)誤。昆明的管轄范圍只受政治因素的影響,與高速公路修建關(guān)系較小,C錯(cuò)誤,故選A【點(diǎn)睛】影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素:(1)經(jīng)濟(jì)因素——決定性因素。(2)社會(huì)因素——主要因素。(3)技術(shù)因素——保障性因素。(4)自然因素——限制性因素。按照布局的原則,綜合分析各種交通運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和適用范圍,在合理確定交通運(yùn)輸需求量的基礎(chǔ)上。結(jié)合具體地區(qū)的交通運(yùn)輸方式的構(gòu)成和運(yùn)輸網(wǎng)層次、密度的現(xiàn)狀和歷史狀況,確定合理的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),制定合理的布局。二、非選擇題:共52分。17. 閱讀圖文材料,完成下列要求。曲溝鎮(zhèn)鐵合金產(chǎn)業(yè)興起于20世紀(jì)80年代初,最初由外出打工的村民從鋼鐵廠將廢料運(yùn)回家鄉(xiāng),手工分揀有價(jià)值的鐵合金進(jìn)行出售,后來自辦冶煉廠進(jìn)行鐵合金加工。曲溝鎮(zhèn)位于河南省安陽市區(qū)以西12km,地處冀、魯、豫三省交界處,對(duì)外交通優(yōu)勢(shì)顯著,京港澳高速、南林高速、安林公路及京廣鐵路等穿境而過,向北可輻射河北邯鄲、唐山等地,向西至山西運(yùn)城、太原,向東可至山東萊蕪、日照,南下可便利地輸送至江蘇、安徽等省份的鋼鐵主產(chǎn)區(qū)。全國90%以上的鋼鐵企業(yè)與該鎮(zhèn)有鐵合金業(yè)務(wù)供需聯(lián)系,為名副其實(shí)的“全國鐵合金第一鎮(zhèn)”。隨著工業(yè)發(fā)展,該鎮(zhèn)用地類型不斷發(fā)生變化。下圖示意曲溝鎮(zhèn)不同用地類型占比格局演變。  1描述曲溝鎮(zhèn)用地類型變化的特征。2簡(jiǎn)述曲溝鎮(zhèn)成為“全國鐵合金第一鎮(zhèn)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。3說明曲溝鎮(zhèn)用地類型變化產(chǎn)生的不利影響。【答案】1農(nóng)用地比重大幅度減少;工礦用地和住宅用地比重增長明顯;商服用地和公共服務(wù)與管理用地比重有所增加;未利用土地比重呈減少趨勢(shì)。    2地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸便利;鐵合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展早,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好;勞動(dòng)力數(shù)量充足且價(jià)格低,生產(chǎn)成本低;與全國著名鋼鐵企業(yè)聯(lián)系密切,產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件好。    3農(nóng)用地減少,糧食生產(chǎn)受到影響;生態(tài)環(huán)境破壞,生物多樣性減少;后備土地資源減少。【解析】【分析】本大題以曲溝鎮(zhèn)鐵合金產(chǎn)業(yè)為材料設(shè)置試題,涉及城市中各功能區(qū)的分布和特征、城鎮(zhèn)化問題的形成、表現(xiàn)、措施、工業(yè)的主要區(qū)位因素相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、基本技能、描述和闡述地理事物、地理基本原理與規(guī)律能力,綜合思維、區(qū)域認(rèn)知素養(yǎng)。【小問1詳解】結(jié)合材料所示曲溝鎮(zhèn)不同用地類型占比格局演變圖可以看出,農(nóng)用地比重持續(xù)大幅度減少;與之相對(duì),工礦用地和住宅用地比重增長明顯;商服用地和公共服務(wù)與管理用地占比較小,但比重有所增加;未利用土地比重呈減少趨勢(shì)。【小問2詳解】全國鐵合金第一鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)可以從地理位置、產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史、勞動(dòng)力等方面分析。地理位置上,地處冀、魯、豫三省交界處,地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸便利;曲溝鎮(zhèn)鐵合金產(chǎn)業(yè)興起于20世紀(jì)80年代初,最初由外出打工的村民從鋼鐵廠將廢料運(yùn)回家鄉(xiāng),手工分揀有價(jià)值的鐵合金進(jìn)行出售當(dāng)?shù)罔F合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展早,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好;人口數(shù)量大,勞動(dòng)力數(shù)量充足且價(jià)格低,生產(chǎn)成本低;全國90%以上的鋼鐵企業(yè)與該鎮(zhèn)有鐵合金業(yè)務(wù)供需聯(lián)系可以看出,與全國著名鋼鐵企業(yè)聯(lián)系密切,產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件好。【小問3詳解】結(jié)合小題一的特征可以推測(cè),農(nóng)用地減少,糧食生產(chǎn)受到影響,產(chǎn)量下降;工業(yè)用地的增加還會(huì)占據(jù)生態(tài)用地,使得生態(tài)環(huán)境破壞,生物多樣性減少;未利用土地?cái)?shù)量減少,后備土地資源減少,影響城市進(jìn)一步發(fā)展。18. 閱讀圖文材料,完成下列要求。地中海型農(nóng)業(yè)分布于南歐、西亞、北非和地中海沿岸及其他地中海氣候區(qū),其耕地面積約占世界總耕地面積的8%,農(nóng)業(yè)人口約占世界農(nóng)業(yè)總?cè)丝诘?%,幾乎生產(chǎn)了全球的橄欖和無花果,葡萄產(chǎn)量也占全球總產(chǎn)量的大部分。同時(shí)為農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)提供了大量原料,世界著名的法國葡萄酒工業(yè)就是以地中海型農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的。左圖為環(huán)地中海地區(qū)圖,右圖為某地中海型農(nóng)業(yè)區(qū)的氣溫、降水統(tǒng)計(jì)圖。  1評(píng)價(jià)該地中海型農(nóng)業(yè)區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的氣候條件。2簡(jiǎn)述地中海型農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征。3說明法國葡萄酒工業(yè)以地中海沿岸農(nóng)業(yè)區(qū)為基礎(chǔ)的原因。【答案】1有利氣候條件:夏季炎熱干燥,晝夜溫差大,有利于農(nóng)作物有機(jī)質(zhì)積累;冬季氣溫較高,有利于農(nóng)作物越冬。不利氣候條件:夏季降水少,蒸發(fā)旺盛,灌溉水源不足。    2農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平高,集約化程度高;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化水平高;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)單位面積產(chǎn)量高;農(nóng)產(chǎn)品商品率高。    3距離地中海葡萄產(chǎn)區(qū)近,運(yùn)輸成本低;地中海沿岸葡萄品質(zhì)高,原料質(zhì)量好;地中海沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,葡萄酒市場(chǎng)需求量大【解析】【分析】本題主要考查農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件,工業(yè)的區(qū)位條件,農(nóng)業(yè)地域類型的生產(chǎn)特征等相關(guān)知識(shí),考查學(xué)生獲取與解讀地理信息,調(diào)動(dòng)與運(yùn)用地理知識(shí)的能力,培養(yǎng)學(xué)生區(qū)域認(rèn)知,綜合思維等學(xué)科核心素養(yǎng)。【小問1詳解】注意指分析氣候條件??蓮墓庹?、晝夜溫差、氣溫、降水等角度分析,同時(shí)注意評(píng)價(jià)需要從有利和不利兩方面進(jìn)行分析。有利的氣候條件方面,根據(jù)所學(xué)地理知識(shí)可知,地中海氣候夏季受副高影響,盛行下沉氣流,降水少,炎熱干燥,晝夜溫差大,光照充足,有利于農(nóng)作物有機(jī)質(zhì)的積累。冬季溫和濕潤,結(jié)合材料氣候資料可知,冬季氣溫相對(duì)較高,有利于農(nóng)作物越冬。不利的氣候條件方面,夏季受副高影響,降水少,蒸發(fā)旺盛,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)的灌溉水源不足。【小問2詳解】根據(jù)材料可知,地中海型農(nóng)業(yè)耕地面積約占世界總耕地面積的8%,農(nóng)業(yè)人口約占世界農(nóng)業(yè)總?cè)丝诘?/span>2%,幾乎生產(chǎn)了全球的橄欖和無花果。其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)水平高,集約化程度高,機(jī)械化水平高,生產(chǎn)規(guī)模大,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的單位面積產(chǎn)量和總產(chǎn)量大。該地的農(nóng)產(chǎn)品為相關(guān)的加工工業(yè)提供了大量原料,農(nóng)產(chǎn)品的商品率高。【小問3詳解】根據(jù)材料可知,地中海型農(nóng)業(yè)分布于南歐、西亞、北非和地中海沿岸及其他地中海氣候區(qū),同時(shí),地中海型農(nóng)業(yè)分布區(qū)葡萄產(chǎn)量也占全球總產(chǎn)量的大部分。法國距離地中海葡萄產(chǎn)區(qū)相對(duì)較近,距離原料地較近,運(yùn)輸成本低。受地中海沿岸氣候的影響,地中海沿岸葡萄品質(zhì)高,原料的質(zhì)量高,有利于葡萄酒工業(yè)的發(fā)展。地中海沿岸地區(qū)多發(fā)達(dá)國家,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,對(duì)葡萄酒的市場(chǎng)需求量大,促進(jìn)了葡萄酒工業(yè)的發(fā)展。所以法國葡萄酒工業(yè)以地中海沿岸農(nóng)業(yè)區(qū)為基礎(chǔ)。19. 閱讀圖文材料,完成下列要求。高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)主要從事航運(yùn)交易、海事融資、海上保險(xiǎn)、海事仲裁、船舶經(jīng)紀(jì)、風(fēng)險(xiǎn)管理、貨運(yùn)代理、航運(yùn)信息咨詢、航運(yùn)培訓(xùn)等方面的服務(wù)。上海市高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)發(fā)展速度快,企業(yè)數(shù)量從2006年的31家增加到2018年的124家。右圖示意2018年長三角地區(qū)高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)量分布。  1描述2018年長三角地區(qū)高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的空間分布特征。2指出上海市與合肥市高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)量差異的主要影響因素。3簡(jiǎn)述上海市高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)量變化對(duì)長三角地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。【答案】1空間分布不均,整體上東多西少;上海市高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)量最多,南京市次之。    2河運(yùn)和海運(yùn)發(fā)達(dá)程度;經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;對(duì)外聯(lián)系與貿(mào)易量。    3帶動(dòng)長三角地區(qū)的河運(yùn)、海運(yùn)等交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展;增加客貨運(yùn)輸量,帶動(dòng)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;增強(qiáng)上海市對(duì)周邊城市的輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)長三角城市群分工協(xié)作、協(xié)調(diào)發(fā)展。【解析】【分析】本題以2018年長三角地區(qū)高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)量分布為背景,涉及高端航運(yùn)服務(wù)企業(yè)空間分布特征、區(qū)為因素及影響等相關(guān)知識(shí),考查學(xué)生讀圖能力和基礎(chǔ)知識(shí)運(yùn)用能力。【小問1詳解】讀圖可知,長江三角洲地區(qū)高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)分布不均總體上表現(xiàn)為東多西少,其中上海達(dá)到了28-124家,數(shù)量最多,其次是南京(12-27)、寧波(4-11)。原因是長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),東部地區(qū)沿海,航運(yùn)更加便利,而西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)較落后,航運(yùn)條件也較差,所以長三角地區(qū)的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)表現(xiàn)為東多西少;上海的河運(yùn)和海運(yùn)特別便利,南京位于長江沿岸,河運(yùn)便利,所以上海、南京的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)。【小問2詳解】讀圖可知,上海位于沿河沿海地區(qū),河運(yùn)和海運(yùn)發(fā)達(dá)程度,對(duì)外聯(lián)系與貿(mào)易量較大,開放程度較高,為我國經(jīng)濟(jì)中興,世界級(jí)經(jīng)濟(jì)城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。【小問3詳解】上海高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)數(shù)量的增加直接影響航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供保障;有助于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高附加值;加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為長三角地區(qū)起到示范輻射(輻射帶動(dòng))作用。20. 閱讀圖文材料,完成下列要求。2021年2月8日,連接江蘇連云港和徐州的徐連高鐵開通運(yùn)營。徐連高鐵正線全長180km,設(shè)4個(gè)客運(yùn)車站,設(shè)計(jì)速度350km/h,沿線以平原為主,還有部分濕地分布,線路大部分采用高架橋方式建設(shè)。下圖為徐連高鐵線路圖。  1說明徐連高鐵建設(shè)的有利條件。2分析徐連高鐵采用高架橋方式建設(shè)的原因。3簡(jiǎn)述徐連高鐵通車后對(duì)連云港社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。【答案】1徐連高鐵沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,運(yùn)輸需求增長快;沿線地形以平原為主,建設(shè)難度相對(duì)較低;我國高鐵技術(shù)成熟,資金充足。    2徐連高鐵途經(jīng)地區(qū)以平原為主,耕地較多,采用高架橋可以減少對(duì)耕地的占用;高架橋能減少對(duì)沿線濕地的影響,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。    3擴(kuò)大連云港的經(jīng)濟(jì)腹地范圍,提高連云港的港口吞吐量;促進(jìn)連云港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升城鎮(zhèn)化水平;帶動(dòng)連云港旅游業(yè)、商業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。【解析】【分析】本題以徐連高鐵線路圖為情境,設(shè)置三道小題,考查徐連高鐵建設(shè)的有利條件與徐連高鐵通車后對(duì)連云港社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義等知識(shí)點(diǎn),重點(diǎn)考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、基本技能、描述和闡述地理事物、地理基本原理與規(guī)律、論證和探討地理問題能力,綜合思維、區(qū)域認(rèn)知、地理實(shí)踐力和人地協(xié)調(diào)觀素養(yǎng)。【小問1詳解】徐連高鐵建設(shè)的有利條件主要從當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸需求以及技術(shù)和地形條件來進(jìn)行分析,從當(dāng)?shù)氐匦蔚慕嵌葋碚f,徐連高鐵沿線地形以平原為主,建設(shè)難度相對(duì)較低,有利于建設(shè)徐連高鐵。從我國高鐵技術(shù)的角度來說,我國高鐵技術(shù)成熟,資金充足,所以有利于建設(shè)徐連高鐵。從運(yùn)輸需求的角度來說,徐連高鐵沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,運(yùn)輸需求增長快,有利于建設(shè)徐連高鐵。【小問2詳解】徐連高鐵采用高架橋方式建設(shè)的原因主要從耕地情況以及生態(tài)環(huán)境的角度來進(jìn)行分析,從保護(hù)耕地的角度來說,徐連高鐵途經(jīng)地區(qū)以平原為主,耕地較多,由于高架橋沒有貼著地表,而是在地表之上運(yùn)行,所以采用高架橋可以減少對(duì)耕地的占用。從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來說,由于高架橋沒有貼著地表,而是在地表之上運(yùn)行,所以高架橋能減少對(duì)沿線濕地的影響,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。【小問3詳解】徐連高鐵通車后對(duì)連云港社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義主要從港口運(yùn)輸量,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來進(jìn)行分析,從提高港口運(yùn)輸量的角度來說,徐連高鐵通車后能夠擴(kuò)大連云港的經(jīng)濟(jì)腹地范圍,能夠提高連云港的港口吞吐量。從完善基礎(chǔ)設(shè)施的角度來說,徐連高鐵通車后能夠促進(jìn)連云港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升城鎮(zhèn)化水平。從帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來說,徐連高鐵通車后能夠帶動(dòng)連云港旅游業(yè)、商業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 

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