………………………………………………………………………………………………………………◎
[溫馨提示]　(1)地球同步衛(wèi)星與地球表面對應(yīng)點(diǎn)速度比較：角速度相同，線速度同步衛(wèi)星大于地球表面的對應(yīng)點(diǎn)。,(2)地球表面緯度相同的點(diǎn)，海拔越高，線速度越大。
3．使地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)(1)偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生______________。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球____________，南半球____________，赤道上__________。
[溫馨提示]　北京時(shí)間≠北京的地方時(shí),北京時(shí)間是“區(qū)時(shí)”的表述，是北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)，是東八區(qū)中央經(jīng)線120°E的地方時(shí)。而北京的地方時(shí)是北京所在的116°E的地方時(shí)，比北京時(shí)間晚16分鐘。
讀圖，回答1～2題。1．關(guān)于圖示信息的分析，正確的是(　　)A．從圖示N極點(diǎn)上空看，地球自轉(zhuǎn)方向呈順時(shí)針B．②地所在經(jīng)線兩側(cè)分屬東、西半球C．①地位于⑤地的東北方向D．⑤地位于③地的西南方向
2．與②地相比，⑤地自轉(zhuǎn)的速度(　　)A．角速度和線速度都大B．角速度和線速度都小C．角速度相等，線速度小D．角速度小，線速度相等答案　1．D　2．C
北京時(shí)間2016年8月6日7時(shí)，第31屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式在巴西里約熱內(nèi)盧(23°S,43°W)馬拉卡納體育場舉行，這是巴西也是南美國家第一次承辦奧運(yùn)。據(jù)此完成下題。3．游客現(xiàn)場觀看奧運(yùn)會(huì)開幕式的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是(　　)A．8月5日23時(shí)　　　B．8月5日19時(shí)52分C．8月5日20時(shí)D．8月5日20時(shí)8分答案　C
某地北京時(shí)間6月22日6時(shí)左右日出，13時(shí)太陽高度達(dá)到最大約83°。據(jù)此回答下題。4．該地當(dāng)天上午太陽高度達(dá)到36°時(shí)，布宜諾斯艾利斯(西四區(qū))的區(qū)時(shí)約為(　　)A．6月21日9時(shí)B．6月21日21時(shí)C．6月22日9時(shí)D．6月22日21時(shí)答案　B
北京時(shí)間2016年9月15日22時(shí)4分，長征二號(hào)火箭搭載天宮二號(hào)成功發(fā)射，天宮二號(hào)是中國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，將用于進(jìn)一步驗(yàn)證空間交會(huì)對接技術(shù)及進(jìn)行一系列空間實(shí)驗(yàn)。據(jù)此完成5～6題。5．天宮二號(hào)發(fā)射時(shí)，下列地區(qū)的華人和華僑能在晚上收看電視直播的是(　　)A．倫敦(0°)B．紐約(74°W)C．開羅(32°E)D．悉尼(151°E)6．此時(shí)與北京處于同一日期的范圍約占全球的(　　)A．二分之一B．不到二分之一C．不到五分之一D．超過二分之一答案　5．D　6．D
7．一國際地理奧林匹克考察小組在赤道地區(qū)的厄瓜多爾做了如圖所示實(shí)驗(yàn)，當(dāng)將水杯下的木塞拔下，水下漏時(shí)，下列哪種現(xiàn)象是可信的(　　)A．在赤道以北時(shí)，花朵浮在水面上作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B．在赤道以南時(shí)，花朵浮在水面上作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．在赤道上，花朵作逆時(shí)針和順時(shí)針兩種轉(zhuǎn)動(dòng)D．在赤道以北時(shí)，花朵浮在水面上作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)答案　D
考點(diǎn)一　地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算
1．地方時(shí)的計(jì)算方法(1)定“基準(zhǔn)時(shí)間”即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)，在光照圖上，特殊經(jīng)線的地方時(shí)作為已知條件，有以下幾種情況：
(2)定“東西方向”即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東、西方向，如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。
3．與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算方法若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過m小時(shí)飛行，降落在B地，求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。這類問題若能建立下列關(guān)系，也就不難解答了。
計(jì)算公式如下：降落時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差＋行程時(shí)間(m)(注意：加減的選取原則為東加西減)
[方法技巧]1．求差的技巧——“同減異加”(1)經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。(2)時(shí)區(qū)差：兩地同在東(西)時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差；一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之和。
2．求時(shí)間的技巧——“東加西減”先畫出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其地方時(shí)(或區(qū)時(shí))，再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū))，計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)區(qū)差)后，再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或區(qū)時(shí)差)。如下圖所示
(2018·全國卷Ⅱ)恩克斯堡島(如圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2017年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起，我國第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。
2月7日，當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí)，北京時(shí)間約為(　　)A．2月7日9時(shí)　　　　B．2月7日15時(shí)C．2月7日17時(shí)D．2月8日7時(shí)[素養(yǎng)解讀]　解答本題需要具備良好的區(qū)域認(rèn)知和綜合思維素養(yǎng)。運(yùn)用區(qū)域認(rèn)知素養(yǎng)明確恩克斯堡島的經(jīng)度位置，運(yùn)用綜合思維素養(yǎng)判斷該地和東八區(qū)相差的區(qū)時(shí)數(shù)，并計(jì)算出東八區(qū)的區(qū)時(shí)。[解題流程]　由圖可知，恩克斯堡島位于165°E附近，即其地方時(shí)大致為____________的區(qū)時(shí)，北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí)，相差約_____個(gè)小時(shí)，所以當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時(shí)，北京時(shí)間約為2月7日_____時(shí)。[自主嘗試]　A
解答“時(shí)間計(jì)算類”試題的思維流程
(2015·全國卷Ⅱ)1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖示意M國的位置。據(jù)此完成下題。
1．如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：00～12：00和14：00～18：00作為工作時(shí)間，在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的(　　)A．8：00～9：00　　　　　　　B．11：00～12：00C．14：00～15：00D．17：00～18：00
解析：由圖可知，M國主要位于中時(shí)區(qū)，其當(dāng)?shù)貢r(shí)間應(yīng)為中時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，中時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)比北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))晚8小時(shí)，根據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算可知，只有在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：00～9：00向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，雙方都在工作時(shí)間內(nèi)。
(2017·北京卷)大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖。讀圖，回答下題。
2．甲城市所處時(shí)區(qū)是(　　)A．西二區(qū)　　　　　　　　B．西十區(qū)C．東十區(qū)D．東二區(qū)
解析：讀圖可知，甲城市的工作時(shí)間為北京時(shí)間2：30～10：30，工作日機(jī)動(dòng)車流量高峰值出現(xiàn)在上下班前后，城市工作時(shí)間一般為當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：00～18：00。B對：若甲城市位于西十區(qū)，則工作時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：30～16：30，處于白天。A錯(cuò)：若甲城市位于西二區(qū)，則工作時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間16：30～00：30，大部分時(shí)間處于晚上。C錯(cuò)：若甲城市位于東十區(qū)，則工作時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間4：30～12：30，有一段時(shí)間處于凌晨。D錯(cuò)：若甲城市位于東二區(qū)，則工作時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間20：30～次日4：30，處于夜間。
(2017·江蘇卷)某乘客乘航班從悉尼起飛，約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為“航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖”。讀圖回答下題。
3．乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是(　　)A．12點(diǎn)B．15點(diǎn)C．18點(diǎn)D．21點(diǎn)
解析：圖示為航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r，根據(jù)晨線與赤道交點(diǎn)(75°E,0°)的地方時(shí)為6點(diǎn)，位于東五區(qū)，可判斷起飛時(shí)廣州為9點(diǎn)，約9小時(shí)后飛機(jī)抵達(dá)廣州，因此抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是18點(diǎn)。
考點(diǎn)二　地球上日期的分布與變更
[方法技巧]　辨別日期變更的方法日期的變更關(guān)鍵在于自然日界線與人為日界線的區(qū)分，其區(qū)分的方法為：(1)自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線，加上一天的為自然日界線。(2)時(shí)間法：根據(jù)時(shí)間計(jì)算結(jié)果為0時(shí)的經(jīng)線為自然日界線。(3)光照圖法：在光照圖上，地方時(shí)為0時(shí)，或平分夜半球的經(jīng)線即為自然日界線(如下圖中的NE)。
(天津卷·節(jié)選)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E,40°N)起飛，7小時(shí)后途經(jīng)a地(165°W，67°N)上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87．5°W,42°N)?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(　　)A．1/4　　　　　　　　　B．1/3C．1/2D．3/4
[素養(yǎng)解讀]　解答本題需要具備良好的綜合思維素養(yǎng)。運(yùn)用綜合思維素養(yǎng)計(jì)算出芝加哥的時(shí)區(qū)及與東八區(qū)的區(qū)時(shí)差，同時(shí)計(jì)算出此時(shí)地方時(shí)為0時(shí)經(jīng)線度數(shù)。[解題流程]　“客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京起飛”，“14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥”→客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)的北京時(shí)間為6月______日_____時(shí)→此時(shí)地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線為_________→屬于6月22日的地區(qū)范圍為_________向西到180°，約占全球的________。[自主嘗試]　D
確定日期范圍類問題的解法(1)數(shù)軸法新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線，舊的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線。解答此類題目的關(guān)鍵是求出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。例如，當(dāng)北京時(shí)間為12時(shí)時(shí)，與北京屬于同一日期的范圍為60°W向東至180°(如圖所示)，跨240個(gè)經(jīng)度，占全球的2/3。
(2)180°時(shí)間法180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。例如：①當(dāng)180°地方時(shí)為6時(shí)，則新的一天占全球的1/4，舊的一天占全球的3/4。②當(dāng)180°經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)時(shí)(即180°經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線重合時(shí))，全球?yàn)橥惶?。③?dāng)180°經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)時(shí)(即180°經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線相對時(shí))，全球兩個(gè)日期各占一半。
我國有一艘科學(xué)考察船進(jìn)行國土資源調(diào)查時(shí)，停泊在某海域。當(dāng)?shù)亓璩?時(shí)44分(北京時(shí)間3時(shí))從船上測得北極星的地平高度為10°。據(jù)此回答1～2題。1．該船所在的地理位置(　　)A．(10°N,112°E)B．(10°N,116°E)C．(10°S,116°E)D．(10°N,124°E)
解析：根據(jù)從船上測得北極星的地平高度為10°，判斷當(dāng)?shù)鼐暥葹?0°N。當(dāng)?shù)貢r(shí)間為2時(shí)44分，北京時(shí)間為3時(shí)，兩地相隔16分鐘，說明當(dāng)?shù)乇缺本┑慕?jīng)度小4°，為116°E。
2．此時(shí)屬于東半球且與該船所在地點(diǎn)屬于同一日期的范圍，約占全球的(　　)A．大于1/2B．大于1/3C．小于1/4D．小于1/5
解析：根據(jù)上題解析可知，該船位于新的一天和東半球。此時(shí)北京時(shí)間為3時(shí)，則可求得0時(shí)經(jīng)線為75°E。即75°E向東到160°E為新的一天和屬于東半球，其所跨經(jīng)度范圍為85°，小于全球范圍的1/4。
圖示陰影部分表示7月7日，非陰影部分表示7月8日，每條經(jīng)線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此回答3～4題。
3．此時(shí)A點(diǎn)的區(qū)時(shí)是(　　)A．7月8日12時(shí)B．7月7日24時(shí)C．7月8日6時(shí)D．7月8日16時(shí)
解析：國際日界線和自然日界線分別為180°和0時(shí)經(jīng)線。順地球自轉(zhuǎn)方向，過180°，日期減一天，反之，加一天；順地球自轉(zhuǎn)方向，過0時(shí)經(jīng)線日期加一天，反之，減一天。據(jù)此和題意，判斷(如圖)：0時(shí)經(jīng)線為90°W，A點(diǎn)(0°)為6時(shí)(東加西減，經(jīng)度相差15°，時(shí)間相差1小時(shí))。
4．此時(shí)北京時(shí)間是(　　)A．7月8日15時(shí)B．7月8日14時(shí)C．7月8日20時(shí)D．7月7日14時(shí)
解析：由上題得出0時(shí)經(jīng)線為90°W，北京時(shí)間(120°E)為14時(shí)。
晨昏線是太陽照射地球表面所形成的晝、夜半球的分界線。它由晨線和昏線組成，故又稱為晨昏圈。晨昏線是太陽光照圖中非常重要的組成部分，其隱含的諸多地理信息是我們判讀太陽光照圖的重要突破口。在不同的光照圖中晨昏線的形態(tài)不一樣，有的圖只顯示晨線或昏線，有的圖顯示晨線和昏線的一部分，有的圖顯示整個(gè)晨昏線。如下列四幅圖：
圖表專攻(三)　晨昏線圖的判讀
2．晨昏線圖中地球自轉(zhuǎn)方向的判斷方法
3．晨昏線圖中地方時(shí)的判斷方法
4．晨昏線圖中日期和節(jié)氣的判斷方法(1)晨昏線與經(jīng)線圈重合：日期為3月21日或9月23日前后，對應(yīng)的節(jié)氣是春分或秋分。(2)晨昏線與經(jīng)線圈相交且與極圈相切
5．晨昏線圖中太陽直射點(diǎn)位置的判斷方法(1)確定緯度：圖中Q點(diǎn)為太陽直射點(diǎn)，直射點(diǎn)Q的緯度＝90°－AF的緯度(出現(xiàn)極晝的最大范圍)＝晨昏線與地軸的夾角α。(2)確定經(jīng)度：地方時(shí)為正午12時(shí)的經(jīng)線為太陽直射點(diǎn)所在經(jīng)線，如圖中Q點(diǎn)所在的平分晝半球的經(jīng)線，通過時(shí)間計(jì)算可求出其經(jīng)度度數(shù)。
6．晨昏線圖中晝夜長短的判斷方法(1)晝夜長短分布規(guī)律的判斷
(2)晝夜長短的計(jì)算方法①晝長＝晝弧所跨經(jīng)度數(shù)除以15°的商。②夜長＝夜弧所跨經(jīng)度數(shù)除以15°的商。③晝長＝(12－日出地方時(shí))×2＝(日落地方時(shí)－12)×2＝日落地方時(shí)－日出地方時(shí)。
7．晨昏線圖中日出、日落時(shí)間的判斷方法日出時(shí)間＝某地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)。日落時(shí)間＝某地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)。
(經(jīng)典考題)一艘海輪從上海出發(fā)駛向美國舊金山。當(dāng)海輪途經(jīng)圖中P點(diǎn)時(shí)正值日出，圖中EF線表示晨昏線。讀圖回答(1)～(2)題。
(1)此時(shí)太陽直射點(diǎn)的位置最接近(　　)A．15°N,134°E　　　　　B．15°S,135°WC．23°26′N,0°D．23°26′S,180°(2)下列現(xiàn)象發(fā)生時(shí)間與海輪途經(jīng)P點(diǎn)的日期相近的是(　　)A．江淮平原地區(qū)正播種冬小麥B．長江中下游地區(qū)正值梅雨季節(jié)C．北京一年中晝長最短D．塔里木河一年中流量最大
[解題指導(dǎo)]　從圖表中獲取信息[自主嘗試]　(1)B　(2)A
0°~23°26′S　
(2019·黑龍江、吉林八校聯(lián)考)下圖為同一時(shí)刻不同日期晝夜分布圖，圖中最外圈緯線為60°N，虛線為北極圈，兩種陰影中較深的陰影區(qū)域?yàn)門1時(shí)刻過后的T2時(shí)刻的黑夜范圍。據(jù)此完成(1)～(3)題。
(1)T1時(shí)刻，世界時(shí)可能為(　　)A．4月28日6：00B．4月28日20：00C．10月1日6：00D．10月1日20：00
解析：由圖可知T2時(shí)刻北極圈出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，為6月22日前后，故T1時(shí)刻在6月22日之前、3月21日之后；圖中90°E為12點(diǎn)，故此時(shí)世界時(shí)為6：00。
(2)T1至T2時(shí)期，下列現(xiàn)象正確的是(　　)A．廈門盛行西北風(fēng)B．北京正值多雨季節(jié)C．亞洲高壓勢力增強(qiáng)D．澳大利亞正值麥播忙季
解析：T1至T2為北半球春、夏季，廈門多吹東南風(fēng)，北京雨帶尚未來臨，亞洲高壓勢力減弱，澳大利亞位于南半球，麥播季節(jié)為3～5月，故正值麥播忙季。
(3)北京再次出現(xiàn)與T1時(shí)期晝長相同的日期約為(　　)A．2月15日前后B．5月15日前后C．8月15日前后D．11月15日前后
解析：T1時(shí)期和與其晝長相同的日期，應(yīng)是關(guān)于夏至日對稱的兩個(gè)日期，即與夏至日間隔的日期相同。T1時(shí)期在夏至日之前，另一日期在夏至日后，秋分日之前。

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新高中地理高考第5講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義課件PPT：

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