2023屆陜西師范大學(xué)附屬中學(xué)高三下學(xué)期第十一次模擬考試文綜地理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________ 一、選擇題組新昌縣是浙江省紹興市的一個山區(qū)縣，屬于浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。2016年，新昌縣瞄準(zhǔn)高端智能裝備產(chǎn)業(yè)建立特色小鎮(zhèn)，堅持走高端化路線，結(jié)合區(qū)域特質(zhì)凸顯產(chǎn)業(yè)定位、文化特色和旅游功能項目的組合。特色小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)招商主要圍繞產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，進(jìn)而帶動相關(guān)企業(yè)入駐；文化旅游方面主要依托古村落等文化資源優(yōu)勢，發(fā)展文化體驗游。據(jù)此完成下面小題。1．高端智能裝備產(chǎn)業(yè)被確立為新昌縣特色小鎮(zhèn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的原因是（   ）A．集聚勞動力能力強(qiáng) B．產(chǎn)品市場需求潛力大C．產(chǎn)業(yè)土地需求較低 D．生產(chǎn)過程能源消耗少2．特色小鎮(zhèn)招商引資主招圍繞產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的原因可能是該類企業(yè)（   ）A．生產(chǎn)工藝先進(jìn) B．產(chǎn)品品牌力強(qiáng)勢C．勞動力需求多 D．產(chǎn)品零配件復(fù)雜3．特色小鎮(zhèn)將產(chǎn)業(yè)、文化和旅游功能組合的目的是（   ）A．完善基礎(chǔ)設(shè)施 B．推動技術(shù)創(chuàng)新C．促進(jìn)人地和諧 D．吸引人才集聚 在城市群中，通過借用鄰近城市的人口，達(dá)到支持特定功能或經(jīng)濟(jì)績效的臨界人口規(guī)模，被稱為城市的“借用規(guī)模”。在城市群發(fā)展初期，大城市從周邊小城市吸納資源，可能抑制小城市發(fā)展，產(chǎn)生集聚陰影；在發(fā)展后期，擴(kuò)散機(jī)制起主要作用，小城市常因大城市的帶動作用而獲得更強(qiáng)的增長動力。下圖示意山東半島和珠三角城市群城市“借用規(guī)?！保〝?shù)值越大借用規(guī)模越顯著）。據(jù)此完成下面小題。4．下列城市中“借用規(guī)?！弊铒@著的是（   ）A．菏澤 B．煙臺 C．珠海 D．東莞5．與珠三角城市群相比，山東半島城市群（   ）A．大城市輻射力強(qiáng) B．處于發(fā)展后期 C．集聚陰影顯著 D．?dāng)U散機(jī)制顯著6．為了更好地發(fā)揮“借用規(guī)模”，與大城市相比，中小城市應(yīng)（   ）①積極完善產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)②保持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同③差異化定位城市功能④控制城區(qū)人口規(guī)模A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 深圳市為建設(shè)“世界著名花城”，充分利用路口優(yōu)勢打造花境景觀來提升城市文明。下表示意深圳市路口造景植物構(gòu)成。據(jù)此完成下面小題。類型鄉(xiāng)土植物種數(shù)/種鄉(xiāng)土植物占比/％喬木3257.14灌木4445.83藤木360.00多年生草本3145.59一二年生草本1527.27合計12544.807．與草本相比，喬木鄉(xiāng)土植物占比較高，主要是因為喬木（   ）A．耗水量大 B．適應(yīng)能力好 C．造景效果差 D．運輸成本高8．深圳綠化植被中鄉(xiāng)土植物占比有限，反映出當(dāng)?shù)兀?/span>   ）①對外開放程度高②鄉(xiāng)土植物品種多③花卉產(chǎn)業(yè)弱④綠化投入大A．①③ B．①④ C．②③ D．②④9．從生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度看，環(huán)境效益最好的是（   ）A．鄉(xiāng)土喬木 B．外來草本 C．鄉(xiāng)土灌木 D．外來藤本 黃河三角洲造就了鶴之鄉(xiāng)、魚鹽之利、農(nóng)耕之益。有些農(nóng)民采用“游耕”模式，每年春耕、秋收來此拓荒，若干年后棄耕。不同于其他大江大河、三角洲活躍的“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，黃河三角洲建有我國首個陸海統(tǒng)籌型國家公園，選擇了生態(tài)優(yōu)先的發(fā)展策略。下圖示意黃河三角洲位置。完成下面小題。10．黃河三角洲（   ）A．風(fēng)暴潮危害小 B．冬季降水集中C．鹽鹵資源豐富 D．濕地作用小11．黃河三角洲“游耕”模式的主要危害是（   ）A．導(dǎo)致全球氣候變暖 B．引發(fā)土壤次生鹽漬化C．農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出降低 D．凈化水質(zhì)的能力減弱  二、綜合題12．閱讀圖文材料，完成下列要求。2022年11月l5日G20峰會在印度尼西亞召開，印度尼西亞向外界展示了連接難加達(dá)和萬隆的雅萬高鐵建設(shè)成果。這是東南亞地區(qū)的第一條高鐵，由中鐵四局負(fù)責(zé)承建，項目全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國產(chǎn)品，是中國高鐵第一次全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門，被稱為“中國高鐵第一單”。雅萬高鐵建成后，雅加達(dá)至萬隆的通行時間將由3個多小時縮短至40分鐘。與高鐵配套的，還有一系列先進(jìn)的“中國智造”。比如，為雅萬高鐵附屬的公寓、車站樓、動車所等提供中央空調(diào)、數(shù)智電梯等系統(tǒng)。下圖示意雅萬高鐵所在區(qū)域。(1)分析中國企業(yè)以全產(chǎn)業(yè)鏈形式修建高鐵的原因。(2)推測雅萬高鐵修建中需要應(yīng)對的自然挑戰(zhàn)。(3)闡述雅萬高鐵的建設(shè)將對印度尼西亞的發(fā)展產(chǎn)生的積極影響。(4)簡述“中國智造”帶給雅萬高鐵系統(tǒng)的優(yōu)勢。13．閱讀圖文材料，完成下列要求。意大利威尼斯地處地中海北部邊緣的潟湖中（潟湖是被沙嘴、沙壩分割而與外海相分離的局部海水水域，是陸上河流與海水共同作用的產(chǎn)物）。潟湖又與海水相連通，水位受海水潮汐漲落影響大。為減少威尼斯的洪水威脅，早期意大利政府將很多匯入潟湖的河流改道外流。近年來，意大利斥巨資在威尼斯?jié)暫c外海之間設(shè)置三道水閘，采用搖動浮起閘門方案（需要時閘門可升起阻斷洪水，不需要時落下沉入水底）。2021年2月末，受暖高壓等因素影響，威尼斯的水位波動下降，以至于城中河道出現(xiàn)干涸，人們驚呼威尼斯水鄉(xiāng)風(fēng)光不再。下圖為威尼斯區(qū)域圖和水閘景觀圖。(1)分析圖示早期沙壩的形成過程。(2)分析該城市河道出現(xiàn)干涸現(xiàn)象的自然原因。(3)分析河流改道對潟湖水環(huán)境可能造成的影響。(4)說明搖動浮起閘門方案相比傳統(tǒng)高水閘的優(yōu)點。14．[地理——選修3：旅游地理]“逆向旅游”日漸成為旅游業(yè)中的新潮流，越來越多的游客傾向于在非著名旅游小城尋求獨特、輕松的度假體驗，而不是蜂擁前往知名但普遍擁擠的旅游目的地。下表為網(wǎng)絡(luò)平臺上關(guān)于“逆向旅游”的部分留言。 留言游客“從長沙走高速3個小時就能入住江西武寧縣的湖畔帆船酒店,付出遠(yuǎn)低于大城市的成本享受不失水準(zhǔn)的服務(wù),小城的美有一種特別的治愈力”旅游研究院教授“旅游業(yè)過去是觀光,現(xiàn)在是體驗”旅游服務(wù)平臺經(jīng)理“2022年國慶假期,*冷門'旅游城市酒店預(yù)訂量同比增加30%,甘肅臨夏.青海海北等地區(qū)高端酒店預(yù)定量增長10倍以上”分析“逆向旅游”近年來日漸興起的原因，并說明其對旅游業(yè)的積極影響。15．【地理——選修6：環(huán)境保護(hù)】“十三五”期間，我國京津冀、長三角、晉中等城市群作為大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重點區(qū)域，污染防治力度前所未有，空氣質(zhì)量明顯改善。研究發(fā)現(xiàn)，我國城市群空氣質(zhì)量的群間差異遠(yuǎn)大于群內(nèi)差異。下表示意2015年和2020年中國部分城市群首要污染物天數(shù)。城市群名稱2015年2020年PM2.5O3PM10PM2.5O3PM10珠三角城市群8186232111317長江中游城市群20438801028732成渝城市群1993966999931山東半島城市群17191949315082哈長城市群14845691045235蘭西城市群725421566110133寧夏沿黃城市群826219168119142(1)與2015年相比，歸納我國部分城市群2020年首要污染物類型的變化特征。(2)從城市群區(qū)域協(xié)同防治污染的角度，說明加快我國城市群空氣質(zhì)量由良好向優(yōu)轉(zhuǎn)變的策略。
參考答案：1．B    2．D    3．C 【解析】1．根據(jù)所學(xué)知識，高端智能裝備產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)指向型工業(yè)，需要高素質(zhì)勞動力，勞動力數(shù)量需求少，集聚勞動力能力不高，A錯誤；土地投入對高端智能裝備影響較小，C錯誤；高端智能裝備生產(chǎn)過程能耗少沒有依據(jù)，D錯誤；高端裝備產(chǎn)業(yè)是今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，產(chǎn)品市場需求潛力大，B正確。故選B。2．根據(jù)材料信息，高端裝備龍頭企業(yè)需要具有強(qiáng)大的帶動相關(guān)企業(yè)人駐的能力，高端裝備龍頭企業(yè)零配件復(fù)雜，所需配套企業(yè)要多，D正確；生產(chǎn)工藝并不一定比零配件企業(yè)先進(jìn)，同樣品牌力也是如此，AB錯誤；勞動力需求與生產(chǎn)工藝相關(guān)，不具有必然性，C錯誤。故選D。 3．特色小鎮(zhèn)不是純粹的產(chǎn)業(yè)園，在集聚產(chǎn)業(yè)的同時，又立足于區(qū)域特色打造相關(guān)文化旅游等項目，凸顯了產(chǎn)、城、人、文四位一體的融合，C正確；對于完善基礎(chǔ)設(shè)施、推動技術(shù)創(chuàng)新、吸引人才集聚影響較小，排除ABD。故選C。【點睛】影響工業(yè)的區(qū)位因素很多，不同的工業(yè)部門所要考慮的因素是不同的，有原料指向型、市場指向型、動力指向型、勞動力指向型和技術(shù)指向型等。影響工業(yè)區(qū)位的主要因素：土地、水源、原料、運輸、勞動力、市場、動力、地理位置、政府政策等。工業(yè)區(qū)因素隨著生產(chǎn)力發(fā)展水平的提高，不同地區(qū)對區(qū)位因素的依賴度會發(fā)生明顯的改變。4．D    5．C    6．B 【解析】4．根據(jù)材料借用鄰近城市的人口，達(dá)到支持特定功能或經(jīng)濟(jì)績效的臨界人口規(guī)模，被稱為城市的“借用規(guī)?！??？芍栌靡?guī)模與經(jīng)濟(jì)績效呈正相關(guān)，結(jié)合圖中信息，可知，東莞的借用績效最高，故“借用規(guī)?！弊铒@著的是東莞，D正確；菏澤、 煙臺和珠海的借用績效相對較低，ABC錯誤；故選D。5．根據(jù)圖中信息可知，與珠三角城市群相比，山東半島城市群的小城市呈現(xiàn)出借用功能、借用績效為負(fù)的多，說明被大城市吸納了大量資源，被抑制了發(fā)展，產(chǎn)生集聚陰影，這種情況一般出現(xiàn)在發(fā)展初期，B錯誤，C正確；在發(fā)展后期，擴(kuò)散機(jī)制才起主要作用，小城市常因大城市的帶動作用而獲得更強(qiáng)的增長動力，大城市輻射力強(qiáng)，AD錯誤；故選C。6．積極完善產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提高自身產(chǎn)業(yè)實力，增強(qiáng)競爭力，吸引相鄰城市的人口，①正確；保持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同會造成惡性競爭，且無法吸引相鄰城市人口，②錯誤；差異化定位城市功能，實現(xiàn)各城市功能互補，才能相互利用對方的人口，③正確；控制城區(qū)人口規(guī)模，不利于發(fā)揮借用規(guī)模，④錯誤；排除ACD，故選B。【點睛】大都市的輻射功能是大都市基于其較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和強(qiáng)大的資源優(yōu)勢，通過交通、通信、金融、貿(mào)易、人口流動等方式,實現(xiàn)對周圍區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、科技、教育、人才、思想觀念等的輻射帶動，縮小區(qū)域間的發(fā)展差距，推動區(qū)域的共同發(fā)展。7．D    8．B    9．A 【解析】7．相比于草本植物，喬木體積大，遠(yuǎn)距離運輸成本高，選用當(dāng)?shù)貑棠距l(xiāng)土植物，能夠節(jié)約運輸成本，節(jié)省經(jīng)費投入，D正確。耗水量、適應(yīng)能力、造景效果并不是喬木鄉(xiāng)土植物占比較高的原因，ABC錯誤。故選D。 8．深圳綠化植被中鄉(xiāng)土植物占比有限，說明其綠化植被中外地的植物物種占比較高，說明當(dāng)?shù)貙ν饨?jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，對外開放程度高，①正確。鄉(xiāng)土植物占比有限無法反映出當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土植物品種多，②錯誤。深圳綠化植被中外地的植物物種占比較高，說明當(dāng)?shù)鼗ɑ墚a(chǎn)業(yè)與外地花卉產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切，經(jīng)濟(jì)合作多，花卉產(chǎn)業(yè)強(qiáng)。且深圳作為世界著名花城，其花卉產(chǎn)業(yè)不可能較弱，③錯誤。深圳綠化植被中外地的植物物種占比較高，相比于當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土植物，外地植物物種采購成本較高，說明當(dāng)?shù)鼐G化投入較大，④正確。B正確，ACD錯誤。故選B。9．鄉(xiāng)土植物是產(chǎn)地在當(dāng)?shù)鼗蚱鹪从诋?dāng)?shù)氐闹参?，這類植物在當(dāng)?shù)亟?jīng)歷漫長的演化過程，最能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳硹l件，因此相對于外來植物物種，從生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度看，鄉(xiāng)土植物的環(huán)境效益較好，BD錯誤。鄉(xiāng)土喬木相對于鄉(xiāng)土灌木來說，涵養(yǎng)水源、保持水土、凈化空氣等作用更為顯著，環(huán)境效益更好，A正確，C錯誤。故選A。【點睛】鄉(xiāng)間本土植物，是指在沒有人為影響的條件下,經(jīng)過長期物種選擇與演替后,對特定地區(qū)生態(tài)環(huán)境具有高度適應(yīng)性的自然植物區(qū)系的總稱。10．C    11．B 【解析】10．黃河三角洲人口多，風(fēng)暴潮危害大，A錯誤。降水集中在夏季，B錯誤。鹽鹵資源豐富，有利于發(fā)展鹽鐵工業(yè)，C正確。濕地作用大，有利于保護(hù)環(huán)境，D錯誤。故選C。11．黃河三角洲“游耕”模式與全球變暖的關(guān)系較小，A錯誤。由于大水漫灌，加之種植季節(jié)降水偏少，蒸發(fā)量較大，容易引發(fā)土壤次生鹽漬化，B正確。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出降低、凈化水質(zhì)的能力減弱不是主要危害，CD錯誤。故選B。【點睛】黃河三角洲，屬油氣、囟水、土地資源豐富，中國早期的勝利油田即在區(qū)內(nèi)。為山東省東營市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的廣闊空間。12．(1)充分利用中企強(qiáng)大的工程建造能力與先進(jìn)成熟的高鐵技術(shù)保證工程質(zhì)量；可以大大縮短工期，及時投入運營，獲取經(jīng)濟(jì)效益；中國建材、設(shè)備價格較低，可以控制建設(shè)成本，減少總投資，降低投資風(fēng)險；可以運用中國先進(jìn)高鐵運營管理經(jīng)驗，保證運行安全。(2)要應(yīng)對地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，火山、地震多發(fā)等挑戰(zhàn)；要克服氣候濕熱、天氣多變的不利狀況；要克服跨越河流，野生動物侵襲等困難。(3)緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力，（方便沿線居民出行）節(jié)省通行時間；帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；增強(qiáng)地域間的聯(lián)系（獲得建設(shè)與管理、運營高鐵的相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗等）(4)雅萬高鐵的配套系統(tǒng)是先進(jìn)的智能系統(tǒng)，可以提高運輸效率；方便高鐵的日常檢查及維修；保障乘客乘坐安全；提高乘坐舒適度；節(jié)能減排。 【分析】本題以雅萬高鐵修建為背景材料，涉及影響交通線路布局的因素，交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響等相關(guān)知識，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識、區(qū)域認(rèn)知與綜合思維的核心素養(yǎng)。【詳解】（1）中國企業(yè)以全產(chǎn)業(yè)鏈形式修建高鐵的原因，主要從技術(shù)、成本與經(jīng)濟(jì)效益等方面作答；充分利用中企強(qiáng)大的工程建造能力與先進(jìn)成熟的高鐵技術(shù)保證工程質(zhì)量；可以大大縮短工期，及時投入運營，獲取經(jīng)濟(jì)效益；中國建材、設(shè)備價格較低，可以控制建設(shè)成本，減少總投資，降低投資風(fēng)險；可以運用中國先進(jìn)高鐵運營管理經(jīng)驗，保證運行安全。（2）雅萬高鐵修建中需要應(yīng)對的自然挑戰(zhàn)，可以從地形、地質(zhì)、氣候、河流等方面回答；高溫炎熱（多陰雨天氣）；地形復(fù)雜；跨越多條河流，易遭受洪水災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害（洪澇災(zāi)害）頻繁；要應(yīng)對地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，火山、地震多發(fā)等挑戰(zhàn)；要克服氣候濕熱，天氣多變；跨越河流，野生動物侵襲等困難。（3）雅萬高鐵的建設(shè)將對印度尼西亞的發(fā)展產(chǎn)生的積極影響主要在社會經(jīng)濟(jì)方面，可以從緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力、節(jié)省通勤時間、帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)地域聯(lián)系等方面回答。緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力，（方便沿線居民出行）節(jié)省通勤時間；帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；增強(qiáng)了地域間的聯(lián)系（獲得建設(shè)與管理、運營的相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗等）；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會。（4）雅萬高鐵的配套系統(tǒng)是先進(jìn)的智能系統(tǒng)，先進(jìn)的“中國智造”可以提高運輸效率；項目全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國產(chǎn)品，是中國高鐵第一次全產(chǎn)業(yè)鏈，方便高鐵的日常檢查及維修；與高鐵配套的，還有一系列先進(jìn)的“中國智造”可以保障乘客乘坐安全；雅萬高鐵附屬的公寓、車站樓、動車所等提供中央空調(diào)、數(shù)智電梯等系統(tǒng)可以提高乘坐舒適度；東南亞地區(qū)的第一條高鐵代替原來的交通運輸工具可以節(jié)能減排。13．(1)河流入海攜帶了大量泥沙；入海后水流擴(kuò)散、坡度降低，又受海水（頂托）作用影響，流速減慢，搬運能力降低；泥沙在沙壩處堆積而成。(2)該時期受暖高壓控制，降水少，河水補給少；海水落潮低潮時，水位較低，潟湖湖水外泄，水位下降。(3)有利影響：匯入的泥沙量減少，潟湖不易淤積；不利影響：淡水匯入減少，湖水鹽度升高，水生生物生境變化，部分生物消失（或生態(tài)破壞）：凈化速度變慢，污染加重。(4)搖動浮起閘門非洪災(zāi)時在水下，不會破壞自然風(fēng)景；有利于湖水與海水之間的交換，降低湖水水質(zhì)惡化風(fēng)險；對航運影響小，降低對社會、經(jīng)濟(jì)活動不利影響。 【分析】本題以威尼斯區(qū)域圖和水閘景觀圖為材料，涉及沙壩的形成過程、搖動浮起閘門方案相比傳統(tǒng)高水閘的優(yōu)點、河流改道對潟湖水環(huán)境可能造成的影響等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取地理信息、調(diào)動地理知識的能力，培養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理學(xué)科核心素養(yǎng)。【詳解】（1）沙壩是一端與陸地相連，一端伸入海中的長條形海底壟崗地形，沙壩的形成與搬運和沉積作用有關(guān),沙壩主要由砂組成，沙壩生長到一定高度后，可以露出水面。讀圖可知，該地區(qū)有多條河流注入海洋，河流攜帶著大量泥沙入海，入海后水流擴(kuò)散、坡度降低，這些泥沙又受海水的頂托作用影響，流速減慢，搬運能力降低，逐漸沉積下來，堆積形成早期沙壩。（2）意大利威尼斯地處地中海北部邊緣的潟湖中。由材料可知，該時期受暖高壓控制，暖高壓控制下的天氣狀況通常是干燥的，降水少，蒸發(fā)旺盛，河水補給少；潟湖又與海水相連通，水位受海水潮汐漲落影響大，海水落潮時水位較低，潟湖湖水外泄，水位下降；由材料可知，為減少威尼斯的洪水威脅，早期意大利政府將很多匯入潟湖的河流改道外流，河水注入減少，在干旱天氣下，加劇了河道的干涸程度。綜上所述，該地區(qū)河道干涸與降水少、潟湖湖水外泄、河流改道外流有關(guān)。（3）河流改道意味著河水匯入潟湖的水量減少，改為外流到海洋中，這樣做的有利影響是減少了匯入潟湖的泥沙量，潟湖不易淤積。不利影響可從湖水鹽度、水質(zhì)等方面分析，河流改道會導(dǎo)致淡水匯入減少，湖水鹽度升高，從而可能導(dǎo)致水生生物的生境變化，部分生物消失（或生態(tài)破壞）；河水匯入減少，湖水與外界水體交換減少，凈化速度變慢，污染加重，水質(zhì)變差。（4）由材料可知，搖動浮起閘門需要時閘門可升起阻斷洪水，不需要時落下沉入水底，該方法可以盡量減少對自然風(fēng)景的破壞；與傳統(tǒng)高水閘相比，該水閘能夠保持湖水與海水之間的交換，凈化湖水水質(zhì)，保護(hù)湖內(nèi)水生生物；相對于傳統(tǒng)高水閘，該水閘對航運交通的影響較小，航道通行效率高，對當(dāng)?shù)厣鐣⒔?jīng)濟(jì)活動影響較小。14．原因：游客的旅游動機(jī)日漸多元化，對旅游目的地的選擇傾向不同；小眾旅游目的地物價較低，可節(jié)省旅游開支；小眾旅游目的地開發(fā)水平和旅游商業(yè)化成熟度較低，可獲得多元化旅游體驗；小城市的旅游基礎(chǔ)設(shè)施和交通設(shè)施日趨完善。影響：增加小城市旅游客源，推動縣域旅游業(yè)發(fā)展；促使知名旅游目的地提高旅游管理水平，優(yōu)化旅游產(chǎn)品，改善旅游體驗；利于平衡旅游供需，提高旅游資源利用率。【分析】本題以“逆向旅游”為材料，設(shè)置試題，涉及“逆向旅游”興起的原因及其對旅游業(yè)的積極影響等相關(guān)知識點，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng)。【詳解】原因：據(jù)材料“越來越多的游客傾向于在非著名旅游小城尋求獨特、輕松的度假體驗”可知，游客的旅游動機(jī)日漸多元化，“而不是蜂擁前往知名但普遍擁擠的旅游目的地”可知，游客對旅游目的地的選擇傾向不同；“付出遠(yuǎn)低于大城市的成本享受不失水準(zhǔn)的服務(wù)，小城的美有一種特別的治愈力”可知，小眾旅游目的地物價較低，可節(jié)省旅游開支；小眾旅游目的地的開發(fā)水平和旅游商業(yè)化成熟度較低，可獲得獨特的、個性化的旅游體驗；“甘肅臨夏.青海海北等地區(qū)高端酒店預(yù)定量增長10倍以上”可知，小城市的旅游基礎(chǔ)設(shè)施和交通設(shè)施日趨完善等。積極影響：“逆向旅游”更多選擇小城市，可以增加小城市的旅游客源，推動縣域旅游業(yè)發(fā)展；緩解知名旅游地游客擁擠的狀況，促使知名旅游目的地提高旅游管理和服務(wù)水平，優(yōu)化旅游產(chǎn)品，改善旅游體驗；旅游目的地更加多元，利于平衡旅游供需，提高旅游資源利用率等。15．(1)部分城市群首要污染物發(fā)生較大變化，珠三角、山東半島城市群O3逐漸取代PM2.5成為首要污染物；蘭西、寧夏沿黃城市群PM10取代PM2.5成為首要污染物；長江中游、成渝、哈長城市群PM2.5依然是首要污染物，但持續(xù)天數(shù)占比下降明顯等。(2)應(yīng)該實現(xiàn)城市群區(qū)域協(xié)同防治O3和PM2.5，以達(dá)到明顯降低污染的目的；應(yīng)將城市群區(qū)域作為主體空間單元，繼續(xù)完善污染聯(lián)防聯(lián)控治理機(jī)制；針對城市群重點區(qū)域組建專門機(jī)構(gòu)，制定差異化的污染治理策略。 【分析】本題以我國城市群大氣污染變化為命題情境，考查我國城市群2020年首要污染物類型的變化特征及加快我國城市群空氣質(zhì)量由良好向優(yōu)轉(zhuǎn)變的策略，同時考查學(xué)生獲取和解讀地理信息，描述和闡釋地理事物、地理基本原理與規(guī)律，論證和探討地理問題的能力。【詳解】（1）由表格數(shù)據(jù)可知,部分城市群首要污染物發(fā)生較大變化，如珠三角、山東半島等城市群O逐漸取代PM5成為首要污染物，蘭西和寧夏沿黃城市群PM取代PMs成為首要污染物，在長江中游、成渝、哈長3個城市群中，PM2s依然是首要污染物，但持續(xù)天數(shù)占比下降明顯。（2）大氣污染治理不能拘干一城一地，而應(yīng)將城市群區(qū)域作為主體空間單元，繼續(xù)完善污染聯(lián)防聯(lián)控治理機(jī)制，在重點區(qū)域組建專門機(jī)構(gòu)，制定差異化的污染治理策略。因首要污染物發(fā)生變化，故加快中國城市群空氣質(zhì)量由良好向優(yōu)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵是實現(xiàn)O3和PM2.5協(xié)同治理。【點睛】 大氣的污染物，無論是顆粒狀污染物或是氣體狀污染物，都有能夠在大氣中擴(kuò)散、污染面廣的特點，這就是說，大氣污染帶有區(qū)域性和整體性的特征。正因為如此，大氣污染的程度要受到該地區(qū)的自然條件、能源構(gòu)成、工業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、交通狀況以及人口密度等多種因素的影響。在以后所論述的各種治理技術(shù)只是對點污染源排放的污染物進(jìn)行治理，不能解決區(qū)域性的大氣污染問題。對于區(qū)域性廢氣處理，必須通過采取綜合防治的措施加以解決。  

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