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參考答案：1．C 2．B 3．D 【解析】1．讀圖并結(jié)合所學地理知識可知，18世紀英國蒸汽機的發(fā)明，拉開了第一次工業(yè)化革命的序幕，先進的機器化生產(chǎn)工廠逐漸取代家庭小作坊模式的紡織生產(chǎn)，使得英國成為了世界上最早進入紡織品工業(yè)化生產(chǎn)的國家。因此影響18世紀中期英國紡織進入工業(yè)化生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是先進的機械設(shè)備，而不是優(yōu)質(zhì)的棉花原料、 發(fā)達的海洋運輸、廣闊的消費市場。綜上所述，C正確，ABD錯誤，故選C。2．讀圖并結(jié)合文字材料可知，自第一次工業(yè)革命給紡織工業(yè)帶來源源不斷的動力后，全球紡織業(yè)共經(jīng)歷五次大遷移。從目前各國經(jīng)濟發(fā)展水平來看，在這五次大轉(zhuǎn)移過程中，第一、二次都是由發(fā)達國家向發(fā)達國家轉(zhuǎn)移，A錯誤；第三次由發(fā)達國家向新興發(fā)達國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，B正確，D錯誤；第四、五次主要是由發(fā)展中國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，C錯誤；故選B。3．讀圖并結(jié)合文字材料可知，紡織產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要是由于生產(chǎn)成本升高造成的，降低生產(chǎn)成本是關(guān)鍵。為此，近年來，我國各地紡織企業(yè)“轉(zhuǎn)移升級”成為紡織產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主旋律。不論是東部企業(yè)“走出去”投資海外，還是把部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中西部，以及中西部在承接轉(zhuǎn)移及新建企業(yè)的過程中，大多數(shù)投資伴隨著淘汰落后、改造升級、引進新裝備，設(shè)備平移現(xiàn)象已不常見，特別是在國家環(huán)境約束和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略條件下，轉(zhuǎn)移升級已從企業(yè)家熱議變成行動，成為企業(yè)的重要抉擇。綜上所述，我國紡織行業(yè)的重要抉擇是轉(zhuǎn)移的同時升級改造，D正確；西部地區(qū)產(chǎn)能有限，全部轉(zhuǎn)移到西部地區(qū)是不合理的，A錯誤；維持并擴大生產(chǎn)規(guī)模并不能降低生產(chǎn)成本，B錯誤；開拓更多的國際市場也需要通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移或升級改造降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品競爭力，C錯誤。故選D。【點睛】影響工業(yè)的區(qū)位因素: (1）自然因素:地理位置、土地、水源。(2）經(jīng)濟因素:原料、燃料、市場、交通、勞動力、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)。(3）社會因素:政策、個人偏好、工業(yè)慣性、社會協(xié)作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件。4．C 5．A 6．B 【解析】4．讀圖可知，2005年-2008年貴州省城鎮(zhèn)化綜合評價指數(shù)中，城鎮(zhèn)化評價值和生態(tài)環(huán)境平均值均低于0.2，兩者協(xié)調(diào)發(fā)展度均處于低水平階段，且城鎮(zhèn)化綜合評價指數(shù)增長速度和數(shù)值均低于生態(tài)環(huán)境綜合評價指數(shù)，說明該階段城鎮(zhèn)化水平較低，生態(tài)環(huán)境負面影響小，C正確；圖中信息無法體現(xiàn)農(nóng)村耕地閑置面積、城鎮(zhèn)化面積、城鎮(zhèn)回流農(nóng)村人口情況，ABD錯誤。故選C。5．讀圖可知，2015年是貴州省城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境的轉(zhuǎn)折過渡年，在2015年前，貴州省城鎮(zhèn)化發(fā)展處于較低水平，生態(tài)環(huán)境承載力能消化城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來的影響，但2015年后隨著城鎮(zhèn)化快速推進，加上生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境承載力低，導致生態(tài)環(huán)境發(fā)展滯后，城鎮(zhèn)化呈超前發(fā)展。綜上所述，A正確，BCD錯誤，故選A。6．讀圖并結(jié)合平時新聞可知，2015年是貴州省城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境的轉(zhuǎn)折和過渡年，由于2014年12月貴廣高鐵的建成和開通運營，2015年貴州省進入“高鐵時代”，貴廣高鐵的開通運營在很大程度上帶動了貴州省城鎮(zhèn)化的發(fā)展，B正確；而人口自然增長率的提高、 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的改善、 農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整對城鎮(zhèn)化發(fā)展的影響較小，無法促使城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，ACD錯誤。故選B。【點睛】交通運輸方式的改變對沿線城市的發(fā)展影響很大，古代水運樞紐如揚州、梧州等逐漸沒落，而鐵路樞紐如鄭州、石家莊等發(fā)展迅速。7．D 8．B 9．C 【解析】7．讀圖可知，1920-1968年各月徑流量總體較大，并呈先增后減趨勢；而1968-2020年各月徑流量總體較小，并呈先增后減趨勢。綜上所述，D正確，ABC錯誤，故選D。8．讀圖可知，1920年以來，該河流下游甲水文站天然徑流量在一年內(nèi)存在明顯季節(jié)變化，其中8月月徑流量最大。1月月徑流量均最小，B正確，AC錯誤；圖中信息無法體現(xiàn)徑流量年際變化，D錯誤。故選B。9．讀圖可知，1968年以來該河流下游甲水文站月徑流量有減少趨勢。導致流域徑流量減少的原因既有自然原因，也有人為原因。其中，自然原因主要有氣候干旱加劇致大氣降水減少、氣候變冷增強致冰雪消融量減少、長期高溫天氣致地面蒸發(fā)量加劇等，C正確；而與水文站處河道侵蝕展寬、下游河道下滲量增加、流域中上游植被覆蓋增多無關(guān)，ABD錯誤。故選C。【點睛】導致流域徑流量減少的原因既有自然原因，也有人為原因。其中，自然原因主要有氣候干旱加劇致大氣降水減少、氣候變冷增強致冰雪消融量減少、長期高溫天氣致地面蒸發(fā)量加劇等。10．C 11．D 【解析】10．根據(jù)材料提示，a地位于北半球，再根據(jù)該日a地正午太陽高度與赤道的正午太陽高度相差19°42′，與直射點的正午太陽高度相差43°08′，與北極點的正午太陽高度相差23°26′，因為北極點有正午太陽高度角，故直射北半球，設(shè)此時直射點為x°N，根據(jù)H=90°-緯度差，列出計算公式|Ha-H赤道|=19°42′，H赤道=90°-x，90°-Ha=43°08′，Ha-23°26′=90°-（90°-x）可推出，a為66°34′N，x為23°26′N，該日應(yīng)為夏至日且a地位于北極圈，即66°34′N，再根據(jù)a地的地方時與北京時間和國際標準時間都相差4小時，可進一步推出a地所在經(jīng)線的經(jīng)度為東經(jīng)60°，故選C。11．由計算可知，該日為北半球夏至日，詩句①③反映的是初夏時節(jié)，詩句②描寫的是盛夏，詩句④描述的是夏至日當天。故②④符合當日情形。D正確，ABC錯誤，故選D。【點睛】正午太陽高度角的計算：H=90°-|當?shù)鼐暥?/span>-直射點的緯度|12．(1)我國南方丘陵地區(qū)，地形起伏大，降水較多，溪流多，流速快，流水侵蝕作用強烈；花崗巖結(jié)構(gòu)致密，抗壓強度高，硬度大，抗侵蝕能力強，耐久性強；南方丘陵地區(qū)花崗巖出露地區(qū)廣，石料豐富，易開采，就地取材方便等。(2)（與木構(gòu)橋相比，）碇步橋石材堅硬，耐侵蝕，使用年限長；碇步橋材質(zhì)重，穩(wěn)定性強，不易遭洪水破壞；建造結(jié)構(gòu)簡單，建造技術(shù)要求低?；颍ㄅc碇步橋相比，）木構(gòu)橋材質(zhì)松軟，易腐爛，耐用性差；木構(gòu)橋材質(zhì)輕，穩(wěn)定性差，易遭洪水破壞；木構(gòu)橋結(jié)構(gòu)復雜，建造工藝和技術(shù)要求高，修建難度較大、成本較高(3)該段溪流兩岸居民點規(guī)模大，兩岸居民通行需求量大；該段溪流水面較為寬闊，溪流水位較淺；地勢落差相對較小，河床寬闊，溪流流速較緩慢等。(4)主要功能：枯水期交通通行功能；洪水期河流行水（或疏水）功能等。變遷：轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜斡^光、歷史文化古跡功能。 【分析】本題以我國浙江泰順縣仕陽鎮(zhèn)所在地區(qū)地形圖及碇步橋景觀圖為材料，設(shè)置4道小題，涉及流水作用、巖石性質(zhì)、地域文化與城鄉(xiāng)景觀、交通運輸布局等相關(guān)知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)。【詳解】（1）我國南方丘陵地區(qū)溪流上碇步橋條石多用花崗巖石材的主要原因應(yīng)從流水侵蝕、花崗巖巖性特點及當?shù)厥膩碓矗ň偷厝〔模┑冉嵌确治?。我國南方丘陵地區(qū)，地形起伏大，降水較多，溪流多，流速快，流水侵蝕作用強烈；花崗巖結(jié)構(gòu)致密，抗壓強度高，硬度大，抗侵蝕能力強，耐久性強；南方丘陵地區(qū)花崗巖出露地區(qū)廣，石料豐富，易開采，就地取材方便等。（2）早期我國南方丘陵地區(qū)溪流上建造的碇步橋多于木構(gòu)橋的理由應(yīng)主要從碇步橋的建造工藝、木構(gòu)橋的穩(wěn)定性、木構(gòu)橋的抗洪能力差等方面說明。（與木構(gòu)橋相比，）碇步橋石材堅硬，耐侵蝕，使用年限長；碇步橋材質(zhì)重，穩(wěn)定性強，不易遭洪水破壞；建造結(jié)構(gòu)簡單，建造技術(shù)要求低。或（與碇步橋相比，）木構(gòu)橋材質(zhì)松軟，易腐爛，耐用性差；木構(gòu)橋材質(zhì)輕，穩(wěn)定性差，易遭洪水破壞；木構(gòu)橋結(jié)構(gòu)復雜，建造工藝和技術(shù)要求高，修建難度較大、成本較高。（3）明清時期當?shù)鼐用襁x擇在圖示溪流河段修建碇步橋的主要原因應(yīng)主要從通行需求、水位高低、流速快慢等方面說明。該段溪流兩岸居民點規(guī)模大，兩岸居民通行需求量大；該段溪流水面較為寬闊，溪流水位較淺；地勢落差相對較小，河床寬闊，溪流流速較緩慢等。（4）我國南方丘陵地區(qū)溪流上早期碇步橋的主要功能應(yīng)主要從通行功能、流水功能等方面說明。隨時代的變遷應(yīng)結(jié)合社會科學生產(chǎn)力水平的提高，建造大石橋等大型橋梁，原來低矮的碇步橋逐漸被淘汰成為具有旅游觀賞價值的歷史文化遺產(chǎn)。主要功能：枯水期交通通行功能；洪水期河流行水（或疏水）功能等。變遷：轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜斡^光、歷史文化古跡功能。13．(1)方向：以垂直運動為主，水平運動為輔。判斷依據(jù)：土耳其震中區(qū)內(nèi)的建筑物多為垂直坍塌——“煎餅式坍塌”；建筑物傾倒性倒塌毀壞較少，由此可說明震中區(qū)建筑物運動以垂直運動為主，水平運動為輔。(2)土耳其這次地震區(qū)位于東北一西南走向的板塊邊界斷裂帶附近；土耳其所在的亞歐板塊在向南移動的過程中，受到南部向北偏東方向移動的印度洋板塊（阿拉伯板塊）的阻擋被迫向西南移動；土耳其強烈地震發(fā)生時，斷裂帶發(fā)生錯動，地表巖石和土層也跟著發(fā)生移動，使地面形成平行于板塊邊界東北一西南走向的地震裂縫。(3)土耳其地處（亞歐板塊、非洲板塊與印度洋板塊）三大板塊交界處，地殼活躍，此次地震震級高，震源較淺，破壞性強；地表建筑物質(zhì)量差，垂直坍塌破壞嚴重；正值冬春交替季節(jié)，氣溫低，多雪天氣，地震現(xiàn)場救援困難重重；地震發(fā)生在夜間，居民正值休息期間，居民逃離少；震區(qū)位于人口密集區(qū)、城市多，工廠企業(yè)密集等，地震震級高，強度大，多次余震，破壞力大。(4)土耳其地跨亞歐大陸，土耳其海峽連接地中海與黑海，成為歐亞非三洲十字路口，優(yōu)越的地理位置使得土耳其經(jīng)濟發(fā)展較快；土耳其地處歐亞板塊、非洲板塊和印度洋板塊三大板塊交界處，地震活動頻繁，地震常造成嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。 【分析】本題以土耳其相關(guān)圖文資料為材料，設(shè)置4道小題，涉及板塊運動、地震的成因和影響等相關(guān)知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)。【詳解】（1）土耳其此次震中區(qū)板塊運動的主要方向應(yīng)根據(jù)所學地球巖石圈板塊示意圖，并結(jié)合此次地震地標建筑物坍塌現(xiàn)象，可推斷此次土耳其震中區(qū)板塊運動方向以垂直運動為主，水平運動為輔。判斷依據(jù)應(yīng)該根據(jù)材料里的“煎餅式坍塌”和“少量傾倒性坍塌”來判斷。土耳其震中區(qū)內(nèi)的建筑物多為垂直坍塌——“煎餅式坍塌”；建筑物傾倒性倒塌毀壞較少，由此可說明震中區(qū)建筑物運動以垂直運動為主，水平運動為輔。（2）土耳其此次地震區(qū)域內(nèi)地表出現(xiàn)了許多東北一西南走向的地震裂縫的合理解釋可從此次地震震中區(qū)內(nèi)板塊邊界走向、板塊運動方向、斷裂錯動的帶動作用三方面解釋。土耳其這次地震區(qū)位于東北一西南走向的板塊邊界斷裂帶附近；土耳其所在的亞歐板塊在向南移動的過程中，受到南部向北偏東方向移動的印度洋板塊（阿拉伯板塊）的阻擋被迫向西南移動；土耳其強烈地震發(fā)生時，斷裂帶發(fā)生錯動，地表巖石和土層也跟著發(fā)生移動，使地面形成平行于板塊邊界東北一西南走向的地震裂縫。（3）土耳其此次地震中損失慘重的主要原因應(yīng)從地震活躍、建筑物質(zhì)量、天氣狀況、地震時間、震區(qū)位置與人類活動的關(guān)系等角度分析。具體為土耳其地處（亞歐板塊、非洲板塊與印度洋板塊）三大板塊交界處，地殼活躍，此次地震震級高，震源較淺，破壞性強；地表建筑物質(zhì)量差，垂直坍塌破壞嚴重；正值冬春交替季節(jié)，氣溫低，多雪天氣，地震現(xiàn)場救援困難重重；地震發(fā)生在夜間，居民正值休息期間，居民逃離少；震區(qū)位于人口密集區(qū)、城市多，工廠企業(yè)密集等，地震震級高，強度大，多次余震，破壞力大。（4）耳其“成也位置，敗也位置”的地理含義應(yīng)從地理位置促進經(jīng)濟發(fā)展和地震位置損傷嚴重兩個方面說明。土耳其地跨亞歐大陸，土耳其海峽連接地中海與黑海，成為歐亞非三洲十字路口，優(yōu)越的地理位置使得土耳其經(jīng)濟發(fā)展較快；土耳其地處歐亞板塊、非洲板塊和印度洋板塊三大板塊交界處，地震活動頻繁，地震常造成嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。14．沿海線路自然和人文旅游景觀豐富多樣，旅游價值高；沿海路線自然和人文旅游景點集聚程度高，游覽效率高；各大旅游景點均位于沿海公路和海岸線附近，交通通達度高；沿海旅游景點開發(fā)較早，規(guī)模大，接待能力強；線路安排白北向南“一字”排開，串起旅游景點多；每日旅游核心景點大都安排在上午，符合人的白身特點；沿海各個旅游景點以看海為主，達到乘興而來盡興而歸的效果等。【分析】本題以一條旅游線路為材料，涉及旅游線路的合理性相關(guān)知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)。【詳解】該旅行社為烏魯木齊師生旅游團設(shè)計的暑假海岸旅游線路的合理性評價應(yīng)從游覽價值、游覽效率、交通條件、時間安排等方面說明。沿海線路自然和人文旅游景觀豐富多樣，旅游價值高；沿海路線自然和人文旅游景點集聚程度高，游覽效率高；各大旅游景點均位于沿海公路和海岸線附近，交通通達度高；沿海旅游景點開發(fā)較早，規(guī)模大，接待能力強；線路安排白北向南“一字”排開，串起旅游景點多；每日旅游核心景點大都安排在上午，符合人的白身特點；沿海各個旅游景點以看海為主，達到乘興而來盡興而歸的效果等。15．存在問題：林地利用率低，造成林地資源浪費；不易統(tǒng)一管理，管理難度大，成本上升；不利于林地技術(shù)推廣；碎片林地生態(tài)功能較低，且易退化等。生態(tài)增益：調(diào)節(jié)氣候功能增強；涵蓄水源功能增強；保持水土功能增強；防災減災能力增強；土壤改良功能增強；防風固沙能力增強等。【分析】本題以山并大山為材料，設(shè)置3道小題，涉及生態(tài)環(huán)境問題及植被的生態(tài)功能等相關(guān)知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)。【詳解】小山經(jīng)營期間存在的問題應(yīng)主要從管理成本、技術(shù)推廣、林地退化等方面說明。如林地利用率低，造成林地資源浪費；不易統(tǒng)一管理，管理難度大，成本上升；不利于林地技術(shù)推廣；碎片林地生態(tài)功能較低，且易退化等。并大山后產(chǎn)生的生態(tài)增益應(yīng)主要從調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源、保持水土、防災減災、土壤改良等生態(tài)效益增強角度分析。并大山使植被調(diào)節(jié)氣候功能增強；涵蓄水源功能增強；保持水土功能增強；防災減災能力增強；土壤改良功能增強；防風固沙能力增強等。
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