2023年邵陽(yáng)市高三第三次聯(lián)考物理注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在本試卷和答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1. 如圖所示，光滑水平桌面上，一小球以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)靠近桌邊的豎直木板ad邊正前方時(shí)，木板開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)．若木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，cd邊與桌面相齊，則小球在木板上的投影軌跡是(    )A.  B.  C.  D. 2. 一群處于第4能級(jí)的氫原子，向低能級(jí)躍遷過(guò)程中能發(fā)出6種不同頻率的光，將這些光分別照射到圖（a）電路陰極K的金屬上，只能測(cè)得3條電流隨電壓變化的圖像如圖（b）所示，已知?dú)湓拥哪芗?jí)圖如圖（c）所示，則下列推斷正確的是（　?。?/span>A. 只有b光照射時(shí)，僅增加其強(qiáng)度，則對(duì)應(yīng)的遏止電壓增大B. 陰極金屬的逸出功可能為C. 圖（b）中的a光是氫原子由第2能級(jí)向基態(tài)躍遷發(fā)出的D. 圖（b）中的c光光子能量為10.2eV3. 甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，其中乙的圖像為拋物線，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車(chē)相距越來(lái)越遠(yuǎn)B. 出發(fā)后甲、乙兩車(chē)可相遇兩次C. 時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等D. 時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度4. 如圖（a）所示，調(diào)壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比為3:1，L1、L2、L3、L4為四只規(guī)格均為“9V，6W”的相同燈泡，各電表均為理想交流電表，輸入端交變電壓u的圖像如圖（b）所示。則以下說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>A. 電壓表的示數(shù)為36VB. 電流表的示數(shù)為C. 四只燈泡均能正常發(fā)光D. 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)P，則燈泡L1變亮5. 我國(guó)航天事業(yè)高速發(fā)展取得了一系列豐碩的成果。東方紅一號(hào)是我國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成，相關(guān)參數(shù)列表如下。下列選項(xiàng)正確的是（　?。?/span>人造衛(wèi)星參數(shù)東方紅一號(hào)近地點(diǎn)高度441km、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度2368km北斗導(dǎo)航系統(tǒng)地球靜止軌道衛(wèi)星GEO離地面的高度約為35700km傾斜地球同步軌道衛(wèi)星IGSO離地面的高度約為35700km中圓地球軌道衛(wèi)星MEO周期為12h A. GEO衛(wèi)星與MEO衛(wèi)星的軌道半徑之比為B. IGSO衛(wèi)星與GEO衛(wèi)星均能相對(duì)地面上某一點(diǎn)保持靜止C. IGSO衛(wèi)星的動(dòng)能與CEO衛(wèi)星的動(dòng)能相等D. 東方紅一號(hào)從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能增大6. 在樓房維修時(shí)，為防止重物碰撞陽(yáng)臺(tái)，工人經(jīng)常使用如圖所示的裝置提升重物?？邕^(guò)光滑定滑輪的a繩和b、c繩子連結(jié)在O點(diǎn)，工人甲拉動(dòng)繩的一端使重物上升，工人乙在地面某固定位置用力拉著b繩的一端，保證重物沿豎直方向勻速上升，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. a繩的拉力先變大后變小0B. b繩的拉力越來(lái)越小C. 工人乙對(duì)地面壓力越來(lái)越大D. 工人乙對(duì)地面的摩擦力越來(lái)越大二、選擇題：本題共5小題，每小題5分，共25分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7. 真空中一點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的部分電場(chǎng)線如圖所示，分別標(biāo)記為1、2、3、4、5，且1、2和5、4分別關(guān)于3對(duì)稱。以電場(chǎng)線3上的某點(diǎn)為圓心畫(huà)一個(gè)圓，圓與各電場(chǎng)線的交點(diǎn)分別為a、b、c、d、e，則下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>A. 電場(chǎng)強(qiáng)度B. 電勢(shì)C. 將一正電荷由a點(diǎn)移到d點(diǎn)，電勢(shì)能增大D. 將一負(fù)電荷由b點(diǎn)移到e點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功8. B超成像的基本原理是探頭向人體發(fā)射一組超聲波，遇到人體組織會(huì)產(chǎn)生不同程度的反射，探頭接收到的超聲波信號(hào)形成B超圖像。如圖為血管探頭沿x軸正方向發(fā)送的簡(jiǎn)諧超聲波圖像，時(shí)刻波恰好傳到質(zhì)點(diǎn)M處。已知此超聲波的頻率為，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)M運(yùn)動(dòng)的路程為2mmB. 超聲波在血管中傳播速度為C. 時(shí)，質(zhì)點(diǎn)N恰好處于波峰D. 質(zhì)點(diǎn)N起振時(shí)運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向9. 中國(guó)歷史上有很多古人對(duì)很多自然現(xiàn)象有深刻認(rèn)識(shí)。唐人張志和在《玄真子濤之靈》中寫(xiě)道：“雨色映日而為虹”。從物理學(xué)角度看，虹是太陽(yáng)光經(jīng)過(guò)雨滴的兩次折射和一次反射形成的。如圖是彩虹成因的簡(jiǎn)化示意圖，其中a、b是兩種不同頻率的單色光，關(guān)于這兩種色光，下列說(shuō)法正確的是（　　）A. 在同種玻璃中傳播，a光的波長(zhǎng)一定小于b光波長(zhǎng)B. 以相同的入射角從水中射入空氣，在空氣中只能看到一種光時(shí)，一定是b光C. 以相同角度斜射到同一玻璃板，透過(guò)兩個(gè)平行表面后，b光側(cè)移量大D. 若光束a、b分別通過(guò)同一雙縫干涉裝置，光束a的條紋間距比光束b的寬10. 如圖所示，空間存在四分之一圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外。一電子以初速度v從圓心O沿著OD方向射入磁場(chǎng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t恰好由A點(diǎn)離開(kāi)磁場(chǎng)。若電子以初速度從O沿著OD方向射入磁場(chǎng)，經(jīng)時(shí)間恰好由C點(diǎn)離開(kāi)磁場(chǎng)。已知圓弧CD長(zhǎng)度是圓弧AC長(zhǎng)度一半，則（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 11. 在秦皇島旅游景點(diǎn)之一的南戴河滑沙場(chǎng)有兩個(gè)坡度不同的滑道AB和AB?（均可看作斜面），體重相同的甲、乙兩名旅游者分別乘兩個(gè)完全相同的滑沙撬從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始分別沿AB和AB?滑下，最后都停在水平沙面BC上，如圖所示。設(shè)滑沙撬和沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，斜面與水平面連接處均可認(rèn)為是圓滑的，滑沙者保持一定姿勢(shì)坐在滑沙撬上不動(dòng)。則下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>A. 甲從A到B的過(guò)程中重力的沖量大于乙從A到B?的過(guò)程中重力的沖量B. 甲滑行的總路程一定大于乙滑行的總路程C. 甲在B點(diǎn)的動(dòng)量等于乙在B?點(diǎn)的動(dòng)量D. 甲在B點(diǎn)重力的功率大于乙在B?點(diǎn)重力的功率三、非選擇題：共51分。第12、13題為實(shí)驗(yàn)題；第14-16題為計(jì)算題。12. 某實(shí)驗(yàn)小組利用光滑斜直軌道測(cè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。如圖甲所示，長(zhǎng)為L的光滑直軌道上安裝一個(gè)光電門(mén)，可以測(cè)出小球通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間，軌道一端與桌面用鉸鏈連接，另一端固定在鐵架臺(tái)上，小球從軌道頂端無(wú)初速度釋放，毫米刻度尺從零刻度起測(cè)量軌道頂端的高度。（1）測(cè)量重力加速度的步驟：①用刻度尺測(cè)出直軌道總長(zhǎng)L；②用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑D，讀數(shù)如圖乙，D=__________mm；③用刻度尺測(cè)出軌道頂端到光電門(mén)的固定距離s；④調(diào)節(jié)軌道頂端在鐵架臺(tái)上的高度h；⑤從導(dǎo)軌頂端無(wú)初速度地釋放小球，測(cè)量小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t；⑥多次重復(fù)上述步驟④⑤，記錄h、t數(shù)據(jù)組；⑦根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，作出了圖像如圖丙所示，根據(jù)圖像，求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g=_______________。（用圖中字母及測(cè)量的物理量符號(hào)表示）（2）若光電門(mén)的遮光位置到軌道平面的高度略大于小球的半徑，側(cè)會(huì)導(dǎo)致重力加速度的測(cè)量值____________（填“偏大”“偏小”或“不變”）13. 某同學(xué)在用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，串聯(lián)了一個(gè)2.5Ω的保護(hù)電阻，實(shí)驗(yàn)電路如圖（a）所示。（1）連好電路后，當(dāng)該同學(xué)閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)為0，電壓表示數(shù)不為0。檢查各接線柱均未接錯(cuò)，接觸良好且未發(fā)生短路；他用多用電表的電壓檔檢查電路，把兩表筆分別接a、b，b、c，d、e時(shí)，示數(shù)均為0，把兩表筆接c、d時(shí)，示數(shù)與電壓表示數(shù)相同，由此可推斷故障是________________。（2）按電路原理圖（a）及用多用電表的電壓檔檢查電路，把兩表筆分別接c、d時(shí)的實(shí)物電路圖在圖（b）上以畫(huà)線代導(dǎo)線補(bǔ)充完整________________。（3）排除故障后，該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn)，測(cè)定下列數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)在下面坐標(biāo)圖中畫(huà)出U-I圖_____，由圖知：電池的電動(dòng)勢(shì)為________V，內(nèi)阻為________Ω。I/A0.050.100.170230.30U/V1.401.201000.800.6014. 氣壓式升降椅通過(guò)氣缸上下運(yùn)動(dòng)來(lái)支配椅子升降，其簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖所示，圓柱形氣缸與椅面固定連接，總質(zhì)量為，橫截面積為的柱狀氣動(dòng)桿與底座固定連接，可自由移動(dòng)的氣缸與氣動(dòng)桿之間封閉一定質(zhì)量的理想氣體，穩(wěn)定后測(cè)得封閉氣體柱長(zhǎng)度為。設(shè)氣缸氣密性、導(dǎo)熱性能良好，忽略摩擦力，已知大氣壓強(qiáng)為，室內(nèi)溫度，取。若質(zhì)量為M的人盤(pán)坐在椅面上，穩(wěn)定后椅面下降的高度為，室內(nèi)溫度保持不變。（1）求坐椅上人的質(zhì)量M；（2）穩(wěn)定后，室內(nèi)氣溫緩慢升高至，此過(guò)程中封閉底座氣體內(nèi)能增加2.0J，求封閉氣體與外界交換的熱量。15. 如圖所示，間距為L、電阻為零的U形金屬豎直軌道，固定放置在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直軌道平面向里。豎直軌道上部套有一金屬條bc，bc的電阻為R，質(zhì)量為3m，可以在軌道上無(wú)摩擦滑動(dòng)，開(kāi)始時(shí)被卡環(huán)卡在豎直軌道上處于靜止?fàn)顟B(tài)。在bc的正上方高H處，自由落下一質(zhì)量為m的絕緣物體，物體落到金屬條上之前的瞬間，卡環(huán)立即松開(kāi)，絕緣物體與金屬條一起繼續(xù)下落。金屬條與導(dǎo)軌的接觸電阻忽略不計(jì)，豎直軌道足夠長(zhǎng)，重力加速度為g。（1）求絕緣物體與金屬條一起開(kāi)始下落的速度；（2）求金屬條開(kāi)始下落時(shí)的加速度；（3）金屬條下落h時(shí)，恰好開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)，求此過(guò)程中感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱量。16. 物流公司裝卸貨物時(shí)常因拋擲而造成物品損壞。為解決這個(gè)問(wèn)題，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的緩沖轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其中，質(zhì)量為緊靠貨車(chē)的A裝置是由光滑曲面和粗糙水平面兩部分組成，其水平粗糙部分長(zhǎng)度為。質(zhì)量也為的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B緊靠A且與A的水平部分等高，包裹C沿A的光滑曲面由靜止滑下，經(jīng)A的水平部分后滑上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)并最終停在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上被運(yùn)走，B的右端有一固定擋板。已知C與A、B水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，緩沖裝置A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，不計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)與地面間的摩擦，包裹C可視為質(zhì)點(diǎn)且無(wú)其他包裹影響，C與B的右擋板碰撞時(shí)間極短，碰撞損失的機(jī)械能可忽略，重力加速度g取。（1）若包裹C在緩沖裝置A上運(yùn)動(dòng)時(shí)A靜止不動(dòng)，求包裹C的最大質(zhì)量；（2）若某包裹的質(zhì)量為，從距A水平部分高度為處由自由釋放，為使該包裹能停在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B上，求轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B的最小長(zhǎng)度L；（3）轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B的長(zhǎng)度為（2）問(wèn)中所求的最小長(zhǎng)度，質(zhì)量為的包裹從距A水平部分高度為處自由釋放，求包裹最終距B車(chē)右側(cè)擋板的距離。
 2023年邵陽(yáng)市高三第三次聯(lián)考物理一、選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1. 【答案】C2. 【答案】D3. 【答案】C4. 【答案】C5. 【答案】A6. 【答案】D二、選擇題：本題共5小題，每小題5分，共25分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7. 【答案】AC8. 【答案】ACD9. 【答案】AB10. 【答案】BC11. 【答案】BD三、非選擇題：共51分。第12、13題為實(shí)驗(yàn)題；第14-16題為計(jì)算題。12. 【答案】    ①. 6.3    ②.     ③. 偏大13. 【答案】    ①. R斷路    ②.     ③.     ④. 1.46##1.47##1.48##1.49##1.50##1.51##1.52##1.53##1.54##1.55    ⑤. 0.47##0.48##0.49##0.50##0.51##0.52##0.53##0.54##0.5514. 氣壓式升降椅通過(guò)氣缸上下運(yùn)動(dòng)來(lái)支配椅子升降，其簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖所示，圓柱形氣缸與椅面固定連接，總質(zhì)量為，橫截面積為的柱狀氣動(dòng)桿與底座固定連接，可自由移動(dòng)的氣缸與氣動(dòng)桿之間封閉一定質(zhì)量的理想氣體，穩(wěn)定后測(cè)得封閉氣體柱長(zhǎng)度為。設(shè)氣缸氣密性、導(dǎo)熱性能良好，忽略摩擦力，已知大氣壓強(qiáng)為，室內(nèi)溫度，取。若質(zhì)量為M的人盤(pán)坐在椅面上，穩(wěn)定后椅面下降的高度為，室內(nèi)溫度保持不變。（1）求坐椅上人的質(zhì)量M；（2）穩(wěn)定后，室內(nèi)氣溫緩慢升高至，此過(guò)程中封閉底座氣體內(nèi)能增加2.0J，求封閉氣體與外界交換的熱量。【答案】（1）；（2），氣體吸熱【解析】【詳解】（1）初始狀態(tài)時(shí)，以圓柱形氣缸與椅面整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件有當(dāng)人坐上后，穩(wěn)定時(shí)有根據(jù)波意耳定律有下降高度聯(lián)立得（2）根據(jù)外界對(duì)氣缸內(nèi)氣體做功為根據(jù)熱力學(xué)第一定律有解得即氣體從外界吸收了的熱量。15. 如圖所示，間距為L、電阻為零的U形金屬豎直軌道，固定放置在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直軌道平面向里。豎直軌道上部套有一金屬條bc，bc的電阻為R，質(zhì)量為3m，可以在軌道上無(wú)摩擦滑動(dòng)，開(kāi)始時(shí)被卡環(huán)卡在豎直軌道上處于靜止?fàn)顟B(tài)。在bc的正上方高H處，自由落下一質(zhì)量為m的絕緣物體，物體落到金屬條上之前的瞬間，卡環(huán)立即松開(kāi)，絕緣物體與金屬條一起繼續(xù)下落。金屬條與導(dǎo)軌的接觸電阻忽略不計(jì)，豎直軌道足夠長(zhǎng)，重力加速度為g。（1）求絕緣物體與金屬條一起開(kāi)始下落的速度；（2）求金屬條開(kāi)始下落時(shí)的加速度；（3）金屬條下落h時(shí)，恰好開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)，求此過(guò)程中感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱量。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，物體m與金屬條3m碰撞前的速度為設(shè)物體m落到金屬條3m上，兩者組成的系統(tǒng)相碰過(guò)程動(dòng)量守恒，碰后速度為v，有解得（2）金屬條開(kāi)始下落時(shí)，閉合電路中感應(yīng)電流為金屬條所受安培力為對(duì)金屬條和物體，根據(jù)牛頓第二定律有可得金屬條開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為（3）金屬條和物體一起以速度vm做勻速運(yùn)動(dòng)，有金屬條的最終速度為下落h的過(guò)程中，設(shè)金屬條克服安培力做功為W，由動(dòng)能定理感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱量所以16. 物流公司裝卸貨物時(shí)常因拋擲而造成物品損壞。為解決這個(gè)問(wèn)題，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的緩沖轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其中，質(zhì)量為緊靠貨車(chē)的A裝置是由光滑曲面和粗糙水平面兩部分組成，其水平粗糙部分長(zhǎng)度為。質(zhì)量也為的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B緊靠A且與A的水平部分等高，包裹C沿A的光滑曲面由靜止滑下，經(jīng)A的水平部分后滑上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)并最終停在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上被運(yùn)走，B的右端有一固定擋板。已知C與A、B水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，緩沖裝置A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，不計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)與地面間的摩擦，包裹C可視為質(zhì)點(diǎn)且無(wú)其他包裹影響，C與B的右擋板碰撞時(shí)間極短，碰撞損失的機(jī)械能可忽略，重力加速度g取。（1）若包裹C在緩沖裝置A上運(yùn)動(dòng)時(shí)A靜止不動(dòng)，求包裹C的最大質(zhì)量；（2）若某包裹的質(zhì)量為，從距A水平部分高度為處由自由釋放，為使該包裹能停在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B上，求轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B的最小長(zhǎng)度L；（3）轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)B的長(zhǎng)度為（2）問(wèn)中所求的最小長(zhǎng)度，質(zhì)量為的包裹從距A水平部分高度為處自由釋放，求包裹最終距B車(chē)右側(cè)擋板的距離。【答案】（1）40kg；（2）1m；（3）0.8875m【解析】【詳解】（1）設(shè)包裹C的質(zhì)量為m，需滿足解得即包裹C的最大質(zhì)量為40kg；（2）包裹的質(zhì)量為，緩沖裝置A靜止不動(dòng)，包裹從滑上B車(chē)與擋板碰撞后又返回到B車(chē)的最左端時(shí)，B、C二者恰好共速，此時(shí)小車(chē)的長(zhǎng)度最短，則包裹C滑至B車(chē)左端時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定理有包裹C與B車(chē)相互作用的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)量守恒，有根據(jù)能量守恒，有聯(lián)立得（3）由于包裹質(zhì)量大于40kg，則裝置A推動(dòng)B車(chē)運(yùn)動(dòng)，包裹到達(dá)A的水平粗糙部分后，A、B一起的加速度為包裹的加速度為包裹在光滑曲面下滑至水平面時(shí)有所以設(shè)包裹從A水平部分左端滑到右端經(jīng)歷t時(shí)間，有解得或（舍去）包裹C滑上B車(chē)時(shí)，有包裹C在B車(chē)上，C與B車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，達(dá)到共同速度，有解得由能量守恒得解得所以包裹C與右側(cè)擋板距離
 

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