清遠(yuǎn)市連州市連州中學(xué)2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試題一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確。1. 2013年9月3日凌晨3時(shí)，美國(guó)宇航局科學(xué)家宣布，1977年9月5日發(fā)射升空的“旅行者1號(hào)”探測(cè)器經(jīng)過(guò)36年的長(zhǎng)途跋涉，終于飛出了太陽(yáng)系，進(jìn)入星際空間，則以下說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 在分析探測(cè)器36年的運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)B. 研究探測(cè)器的姿態(tài)控制問(wèn)題時(shí)，能將其視為質(zhì)點(diǎn)C. 研究探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可選太陽(yáng)為參考系D. 2013年9月13日凌晨3時(shí)為一段時(shí)間【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．在分析探測(cè)器36年的運(yùn)動(dòng)時(shí)，其形狀和大小對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，可將其看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．研究探測(cè)器的姿態(tài)控制問(wèn)題時(shí)，其形狀和大小對(duì)研究的問(wèn)題有影響，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．研究探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可選太陽(yáng)為參考系，C正確；D．2013年9月13日凌晨3時(shí)為時(shí)刻，不是一段時(shí)間，D錯(cuò)誤。故選C。2. 獵豹起跑時(shí)在4s內(nèi)速度能達(dá)到30m/s，軍用噴氣飛機(jī)著陸時(shí)在10s內(nèi)速度由600m/s降為540m/s，下列對(duì)二者運(yùn)動(dòng)的分析正確的是（　?。?/span>A. 飛機(jī)速度大，所以飛機(jī)的加速度更大B. 飛機(jī)速度變化量大，所以飛機(jī)的加速度大C. 獵豹速度在增加，所以獵豹的加速度更大D. 單位時(shí)間內(nèi)獵豹的速度的變化量大，所以獵豹的加速度更大【答案】D【解析】【詳解】獵豹起跑的速度變化量為其加速度為軍用噴氣式飛機(jī)著路時(shí)的速度變化量為其加速度大小為比較可知，但故選D。3. 如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，該物體（　?。?/span>A. 第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C. 第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D. 0~2s和0~4s內(nèi)的平均速度大小相等【答案】B【解析】【詳解】AB．0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；1-2s向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．據(jù)速度-時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移大小，可知，第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．0~2s內(nèi)與0~4s內(nèi)位移大小相等，但時(shí)間不同，故平均速度大小不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4. 甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移—時(shí)間圖象如圖所示，下列表述正確的是(　　)A. 0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大B. 0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大C. 0.6～0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小D. 0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等【答案】B【解析】【詳解】A、由圖知，0.2-0.5小時(shí)內(nèi)甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度均為零，故A錯(cuò)誤；B、圖象的斜率表示速度，甲的斜率大，則甲的速度比乙的大，故B正確；C、物體的位移等于s的變化量．則知0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，故C錯(cuò)誤；D、0-0.6小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，所以0.8小時(shí)內(nèi)，甲的路程比乙的大，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：該題考查了對(duì)位移--時(shí)間圖象的理解和應(yīng)用，要掌握：在位移-時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度的大小，縱坐標(biāo)的變化量表示位移． 5. 汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5m/s2，那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過(guò)的位移之比為（　?。?/span>A. 1∶4 B. 3∶5 C. 3∶4 D. 5∶9【答案】C【解析】【詳解】取初速度方向?yàn)檎较?，則汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=-5m/s2，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，汽車停車時(shí)間為所以汽車剎車后2s內(nèi)的位移為剎車后6s汽車通過(guò)的位移則位移之比x2:x6=3:4故選C。6. 踢毽子是我國(guó)民間的一項(xiàng)體育游戲，被人們譽(yù)為“生命的蝴蝶”。近年來(lái)，踢毽子成為全民健身活動(dòng)之一、毽子由羽毛和銅錢組成，在下落時(shí)總是銅錢在下羽毛在上，如圖所示，對(duì)此分析正確的是（　?。?/span>A. 因?yàn)殂~錢重，所以總是銅錢在下羽毛在上B. 如果沒(méi)有空氣阻力，也總是出現(xiàn)銅錢在下羽毛在上的現(xiàn)象C. 因?yàn)榭諝庾枇Φ拇嬖冢钥偸倾~錢在下羽毛在上D. 毽子的自由下落不是自由落體運(yùn)動(dòng)【答案】CD【解析】【詳解】AC．因?yàn)榭諝庾枇Φ拇嬖?，在下落時(shí)，銅錢在下、羽毛在上的原因是羽毛受到了較大的阻力，加速度小，銅錢下落時(shí)加速度大，而不是銅錢重，A錯(cuò)誤C正確；B．如果沒(méi)有空氣阻力，銅錢和羽毛下落的加速度相同，故一起下落時(shí)不存在銅錢拖著羽毛的情況，B錯(cuò)誤；D．毽子的自由下落過(guò)程，羽毛受到了較大的阻力，故不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，D正確。故選CD。7. 某同學(xué)在墻前連續(xù)拍照時(shí)，恰好有一小白色重物從墻前的某高處由靜止落下，拍攝到重物下落過(guò)程中的一張照片如圖所示。由于重物的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。已知每層磚的平均厚度為6.0cm，這個(gè)照相機(jī)的曝光時(shí)間為2.0×10-2s，則（　　）A. 石子下落到A位置時(shí)的速度約為6cm/sB. 石子下落到A位置時(shí)的速度約為12m/sC. 石子下落到A位置所需的時(shí)間約為1.2sD. 石子下落到A位置所需的時(shí)間約為0.6s【答案】D【解析】【詳解】AB．由圖可以看出，在曝光的時(shí)間內(nèi)，物體下降了大約有兩層磚的厚度，即12cm，曝光時(shí)間為2.4×10-2s，所以AB段的平均速度為由于時(shí)間極短，故A點(diǎn)的速度近似為6m/s，故AB錯(cuò)誤；CD．由v=gt可得下降的時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。8. 甲物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖甲所示，乙物體運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象如圖乙所示，則關(guān)于這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（　　）A. 甲在0-4s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移大小為0B. 甲在0-4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過(guò)的總位移大小為6mC. 乙在0-4s時(shí)間內(nèi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為12mD. 乙在0-4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過(guò)的總位移大小為6m【答案】AD【解析】【詳解】AB．由v-t圖象縱坐標(biāo)的正負(fù)代表速度方向，面積代表位移可知，甲在0~4s內(nèi)先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿正方向運(yùn)動(dòng)，并且前2秒和后2秒的位移大小相等，總位移為0，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由x-t圖象斜率代表速度，縱坐標(biāo)的差值代表位移可知，乙圖的斜率始終為正值，乙物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的位移大小為故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9. 某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為5m/s，4s后的速度大小變?yōu)榱?/span>11m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小可能是（　?。?/span>A. 1m/s2 B. 1.5m/s2 C. 2m/s2 D. 4m/s2【答案】BD【解析】【詳解】若質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)若質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。10. 某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示，由圖可知，啟用ABS后（　　）A. 10s時(shí)刻車速更小 B. 的時(shí)間內(nèi)加速度更大C. 加速度總是比沒(méi)啟用ABS時(shí)大 D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短【答案】BD【解析】【分析】【詳解】A．由圖可知，啟用ABS后，10s時(shí)刻車速更大，故A錯(cuò)誤；BC．由圖線的斜率表示加速度可知，在0～10s時(shí)間內(nèi)，啟用ABS后的加速度比不啟用ABS時(shí)小，而在10s～20s時(shí)間內(nèi)，啟用ABS后的加速度比不啟用ABS時(shí)大，故C錯(cuò)誤，B正確；D．由圖線與橫軸所圍面積表示位移可知，啟用ABS后，剎車距離比不啟用ABS時(shí)短，故D正確。故選BD。第II卷三、非選擇題：共4小題，共54分。把答案填在答題卡中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11. 如圖所示為某同學(xué)研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、鉤碼、刻度尺。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_________。A．秒表             B．天平（附砝碼）C．低壓交流電源     D．低壓直流電源（2）某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，交流電源的頻率為50Hz，其中s1=3.00cm，s2=6.50cm，s3=10.0cm，s4=13.50cm，s5=17.00cm，s6=20.50cm。①接通電源與讓紙帶隨物體開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是（      ）A．先接通電源，再釋放紙帶             B．先釋放紙帶，再接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源             D．不同的實(shí)驗(yàn)要求不同②本實(shí)驗(yàn)記錄的s1、s2、s3、s4、s5、s6六組數(shù)據(jù)中記錄有誤的數(shù)據(jù)是________（用數(shù)據(jù)前的符號(hào)表示，該數(shù)據(jù)不影響后面的計(jì)算結(jié)果）；③小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是________m/s2（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）；④利用以上數(shù)據(jù)可求得A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為（      ）（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）A．0.47m/s    B．0.53m/s    C．0.85m/s    D．0.48m/s⑤若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是49Hz，導(dǎo)致打點(diǎn)周期變大，但是做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此測(cè)量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏___________。（填“大”或“小”）（3）另一個(gè)同學(xué)在測(cè)定時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5，由于不小心，紙帶被撕斷了，如下圖所示。則在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是___________。【答案】    ①. C    ②. A    ③. s3    ④. 3.50    ⑤. D    ⑥. 偏大    ⑦. C【解析】【分析】【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)過(guò)程需要測(cè)出小車質(zhì)量、砂與砂桶質(zhì)量，因此實(shí)驗(yàn)需要天平，處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)需要測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離，實(shí)驗(yàn)需要毫米刻度尺，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，故應(yīng)選C；（2）①[2]開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定以后再松開紙帶。如果先松開紙帶，再接通電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，另外，先打點(diǎn)再松開紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，還可以使紙帶上打滿點(diǎn)，從而提高了紙帶利用率，故A正確，BCD錯(cuò)誤。②[3]本實(shí)驗(yàn)記錄的s1、s2、s3、s4、s5、s6六組數(shù)據(jù)中記錄有誤的數(shù)據(jù)是s3，因?yàn)樽钚》侄仁?/span>mm，讀數(shù)時(shí)還要估讀一位，所以要讀到0.01mm，而s3只讀到了0.1mm。③[4]由逐差法得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小④[5]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度得A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為故D正確，ABC錯(cuò)誤。⑤[6]若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是49Hz，導(dǎo)致打點(diǎn)周期變大，由可知則代入計(jì)算的周期T小于實(shí)際的周期T，故由此測(cè)量計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏大。（3）[7]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)有：由此可知C段與此最接近，所以屬于紙帶A的是C圖。12. 如圖為某高速公路出口的ETC通道示意圖．一汽年駛?cè)?/span>ETC車道，到達(dá)O點(diǎn)的速度，此時(shí)開始減速，到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速度減至，并以的速度勻速通過(guò)區(qū)．已知的長(zhǎng)度，汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，求：（1）O、M間的距離x．（2）汽車從O點(diǎn)到N點(diǎn)所用的時(shí)間t．【答案】（1）（2）【解析】【分析】根據(jù)題意可知考查勻減速、勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律．選好研究過(guò)程代入公式即可得．【詳解】根據(jù)得，從點(diǎn)到達(dá)點(diǎn)所用的時(shí)間勻速通過(guò)區(qū)所用的時(shí)間，汽車從點(diǎn)到點(diǎn)所用的時(shí)間．【點(diǎn)睛】計(jì)算勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移、   實(shí)際計(jì)算時(shí)要靈活選擇相關(guān)公式．13. 不少城市推出了“禮讓斑馬線”的倡議。有一天，小李開車上班，以72km/h的速度在一條直路上行駛，快要到一個(gè)十字路口的時(shí)候，小李看到一位行人正要走斑馬線過(guò)馬路。以車子現(xiàn)行速度，完全可以通過(guò)路口而不撞上行人。經(jīng)過(guò)1s時(shí)間的思考，小李決定立即剎車，禮讓行人。經(jīng)過(guò)4s的勻減速，汽車剛好在斑馬線前停下。求：（1）汽車剎車時(shí)的加速度；（2）小李看到行人時(shí)汽車離斑馬線的距離；（3）若小李看到行人時(shí)候距離斑馬線120m，思考時(shí)間和加速度大小保持不變，則他行駛最大速度vm不能超過(guò)多少？【答案】（1），與運(yùn)動(dòng)方向相反；（2）60m；（3）30m/s【解析】【分析】【詳解】（1）依題意72km/h=20m/s由得即方向與運(yùn)動(dòng)方向相反（2）勻速階段勻減速階段得小李看到行人時(shí)汽車離斑馬線的距離（3）勻速階段的位移勻減速階段的位移聯(lián)立求得14. 一輛巡邏車能在t1＝10 s內(nèi)由靜止加速到最大速度v2＝50 m/s，并能保持這個(gè)速度勻速行駛．在平直的高速公路上，該巡邏車由靜止開始啟動(dòng)加速，追趕前方2000m處正以v1＝35m/s的速度勻速行駛的一輛卡車，問(wèn)：（1）巡邏車在追上卡車之前，巡邏車與卡車間的最大距離為多少？（2）巡邏車至少需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上卡車？【答案】（1）2122.5m   (2)  t＝150s  【解析】【分析】）巡邏車追上卡車之前兩車速度相等時(shí)相距最大；巡邏車追上卡車時(shí)兩車的位移差為2000m，據(jù)此求追上的時(shí)間．【詳解】（1）當(dāng)巡邏車加速到與卡車速度相等時(shí)，它們之間有最大距離L，設(shè)此過(guò)程時(shí)間為，則：對(duì)巡邏車：勻加速階段：，加速到與卡車速度相等時(shí)，對(duì)卡車：，那么最大距離為；（2）巡邏車加速過(guò)程的位移卡車在此過(guò)程中的位移；因?yàn)?/span>所以巡邏車在加速過(guò)程無(wú)法追上卡車，要追上，必須有一個(gè)勻速過(guò)程，設(shè)追上的至少用總時(shí)間為t．則有，解得：t=150s【點(diǎn)睛】兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，往往涉及到追擊、相遇或避免碰撞等問(wèn)題，解答此類問(wèn)題的關(guān)鍵條件是：①分別對(duì)兩個(gè)物體進(jìn)行研究；②畫出運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖；③列出位移方程；④找出時(shí)間關(guān)系、速度關(guān)系、位移關(guān)系；⑤解出結(jié)果，必要時(shí)要進(jìn)行討論．
 

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