2023屆安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣育才學(xué)校高三二模物理試題(含答案)-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

2023屆高三第二次模擬檢測(cè)試卷物理試題注意事項(xiàng):
1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。
2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。
3.考試結(jié)束后，本試卷和答題卡一并交回。第I卷（選擇題）一、選擇題（本題共10小題，每小題4分，共40分。第1-6題只有一項(xiàng)是符合題意要求的，第7-10題有多項(xiàng)是符合題意要求的。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全對(duì)的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1. 高中物理教材指出，圖像下面的面積等于物體的位移，關(guān)于圖像中的面積與物理量的對(duì)應(yīng)關(guān)系不正確的是(       )

A. 圖線(xiàn)力隨力的方向上位移變化下面的面積等于力做的功
B. 圖像加速度隨時(shí)間變化下面的面積等于速度的變化量
C. 圖線(xiàn)磁通量隨時(shí)間變化下面的面積等于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小
D. 圖線(xiàn)電流隨時(shí)間變化下面的面積等于通過(guò)的電量2. 如圖，豎直平面內(nèi)的軌道Ⅰ和Ⅱ都由兩段細(xì)直桿連接而成，兩軌道長(zhǎng)度相等。用相同的水平恒力將穿在軌道最低點(diǎn)的靜止小球，分別沿Ⅰ和Ⅱ推至最高點(diǎn)，所需時(shí)間分別為、動(dòng)能增量分別為、。假定球在經(jīng)過(guò)軌道轉(zhuǎn)折點(diǎn)前后速度的大小不變，且球與Ⅰ、Ⅱ軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，則(       )
A. ； B. ；
C. ；       D. ； 3. 如圖，一質(zhì)量的小球通過(guò)輕繩連接在質(zhì)量的小車(chē)上，現(xiàn)給小球施加一個(gè)水平方向的恒力，使小球和小車(chē)一起在光滑水平地面上向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知輕繩和豎直方向的夾角為，則小車(chē)的加速度的大小為取(       )A. B. C. D. 4. 如圖所示，、是兩個(gè)電量相等的正點(diǎn)電荷，它們的連線(xiàn)中點(diǎn)是，、是中垂線(xiàn)上的兩點(diǎn)，，用分別表示、兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)，則(        )A. 一定大于，一定大于
B. 不一定大于，一定大于
C. 一定大于，不一定大于
D. 不一定大于，不一定大于5. 一彈丸在飛行到距離地面高時(shí)僅有水平速度，爆炸成為甲、乙兩塊水平飛出，甲、乙的質(zhì)量比為不計(jì)質(zhì)量損失，取重力加速度，則下列圖中兩塊彈片飛行的軌跡可能正確的是(     )A. B.
C. D. 6. 如圖所示，由粗細(xì)均勻的金屬導(dǎo)線(xiàn)圍成的一個(gè)正六邊形線(xiàn)框，它的六個(gè)頂點(diǎn)均位于一個(gè)半徑為的圓形區(qū)域的邊界上，為圓形區(qū)域的一條直徑，上方和下方分別存在方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于圓形區(qū)域，上方磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，下方磁感應(yīng)強(qiáng)度為現(xiàn)給線(xiàn)框接入從點(diǎn)流入、從點(diǎn)流出的大小為的恒定電流，則金屬線(xiàn)框受到的安培力的大小為(      )
A. B. C. D. 7. 如圖，理想變壓器原、副線(xiàn)圈分別接有額定電壓相同的燈泡和。當(dāng)輸入電壓為燈泡額定電壓的倍時(shí)，兩燈泡均能正常發(fā)光。下列說(shuō)法正確的是(    )A. 原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比為： B. 原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比為：
C. 此時(shí)和的電功率之比為： D. 此時(shí)和的電功率之比為：8. 兩顆人造衛(wèi)星繞地球逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星、衛(wèi)星分別沿圓軌道、橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，圓的半徑與橢圓的半長(zhǎng)軸相等，兩軌道相交于、兩點(diǎn)，某時(shí)刻兩衛(wèi)星與地球在同一直線(xiàn)上，如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是(      )
A. 兩衛(wèi)星在圖示位置的速度 B. 兩衛(wèi)星在處的加速度大小相等
C. 兩顆衛(wèi)星在或點(diǎn)處可能相遇 D. 兩衛(wèi)星永遠(yuǎn)不可能相遇9. 如圖所示，長(zhǎng)木板與物體疊放在水平地面上，物體與木板左端立柱間放置輕質(zhì)彈簧，在水平外力作用下，木板和物體都靜止不動(dòng)，彈簧處于壓縮狀態(tài)。將外力緩慢減小到零，物體始終不動(dòng)，在此過(guò)程中(      )
A. 彈簧彈力不變 B. 物體所受摩擦力逐漸減小
C. 物體所受摩擦力始終向左 D. 木板所受地面的摩擦力逐漸減小10. 如圖所示，導(dǎo)體棒沿兩平行金屬導(dǎo)軌從圖中位置以速度向右勻速通過(guò)一正方形磁場(chǎng)區(qū)域，垂直于導(dǎo)軌且平行于導(dǎo)體棒，右側(cè)的磁感應(yīng)強(qiáng)度是左側(cè)的倍且方向相反，導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均不計(jì)，下列關(guān)于導(dǎo)體棒中感應(yīng)電流和所受安培力隨時(shí)間變化的圖像正確的是規(guī)定電流從經(jīng)到為正，安培力向左為正(       )A. B.
C. D. 第II卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共15分）11. （6分）年月日，中尼兩國(guó)聯(lián)合宣布珠穆朗瑪峰的最新高程為米。在此次珠峰高程測(cè)量中，采用的一種方法是通過(guò)航空重力儀測(cè)量重力加速度，從而間接測(cè)量海拔高度。我校“誠(chéng)勤立達(dá)”興趣小組受此啟發(fā)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)量渝北校區(qū)所在地的重力加速度大小。已知，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

如圖所示，選擇合適高度的墊塊，使長(zhǎng)木板的傾角為；
在長(zhǎng)木板上某處自由釋放小物塊，測(cè)量小物塊距長(zhǎng)木板底端的距離和小物塊在長(zhǎng)木板上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
改變釋放位置，得到多組數(shù)據(jù)，作出圖象，據(jù)此求得小物塊下滑的加速度為；
調(diào)節(jié)墊塊，改變長(zhǎng)木板的傾角，重復(fù)上述步驟。
回答下列問(wèn)題：
當(dāng)長(zhǎng)木板的傾角為時(shí)，作出的圖象如圖所示，則此時(shí)小物塊下滑的加速度_____；保留位小數(shù)
小物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)_____；
依據(jù)上述數(shù)據(jù)，可知我校渝北校區(qū)所在地的重力加速度_____；保留位有效數(shù)字
某同學(xué)認(rèn)為：圖象中圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示小物塊在時(shí)間內(nèi)的位移大小。該觀點(diǎn)是否正確？(    )A.       正確                                 錯(cuò)誤                                   無(wú)法判斷12. （9分）某探究小組準(zhǔn)備用圖甲所示的電路測(cè)量某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)器材如下：待測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)約；電阻箱最大阻值為；定值電阻阻值為；定值電阻阻值為電流表量程為，內(nèi)阻開(kāi)關(guān)，導(dǎo)線(xiàn)若干．圖甲中將定值電阻和電流表串聯(lián)，相當(dāng)于把電流表改裝成了一個(gè)量程為_____的電壓表；閉合開(kāi)關(guān)，多次調(diào)節(jié)電阻箱，并記下電阻箱的阻值和電流表的示數(shù)；分別用和表示電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，則和的關(guān)系式為__________用題中字母表示；以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)，探究小組作出的圖像如圖乙所示，根據(jù)該圖像求得電源的內(nèi)阻，則其電動(dòng)勢(shì)______保留兩位小數(shù)；該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)與真實(shí)值相比，理論上___________填“”“”或“”三、計(jì)算題（本大題共4小題，共45分.解題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，方程式和重要的演算步驟）13. （10分）如圖所示，一輛汽車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)在一水平直路面運(yùn)動(dòng)，的長(zhǎng)度為，的長(zhǎng)度為。汽車(chē)從點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，在段做加速度大小為的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在段，先做加速度大小為的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到離點(diǎn)適當(dāng)距離處再以大小為的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)恰好停在點(diǎn)。求：
汽車(chē)達(dá)到的最大速度和開(kāi)始減速時(shí)離點(diǎn)的距離；
汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)所用的時(shí)間。
14. （11分）如圖所示，在絕緣水平面上，相距為的、兩點(diǎn)處分別固定著兩個(gè)等量正電荷。、是連線(xiàn)上兩點(diǎn)，其中，、兩點(diǎn)電勢(shì)相等，為連線(xiàn)的中點(diǎn)。一質(zhì)量為帶電量為的小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)以初動(dòng)能從點(diǎn)出發(fā)，沿直線(xiàn)向運(yùn)動(dòng)，其中小滑塊第一次經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為初動(dòng)能的倍，到達(dá)點(diǎn)時(shí)動(dòng)能恰好為零，小滑塊最終停在點(diǎn)，求：
小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；兩點(diǎn)間的電勢(shì)差；小滑塊運(yùn)動(dòng)的總路程。 15.（11分）如圖所示，在直角坐標(biāo)系中，軸的上方存在沿軸豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，軸的下方存在垂直于平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一質(zhì)量為、電荷量為的帶正電的粒子以初速度從軸上的點(diǎn)沿軸正方向進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)，從軸上的點(diǎn)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，然后經(jīng)點(diǎn)再次回到電場(chǎng)。已知、兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為、，不計(jì)粒子重力，求：
電場(chǎng)強(qiáng)度的大??；磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小。 16. （12分）如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌、固定在傾角的絕緣斜面上，頂部接有一阻值的定值電阻，下端開(kāi)口，軌道間距，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直斜面向上，質(zhì)量的金屬棒置于導(dǎo)軌上，在導(dǎo)軌之間的電阻，電路中其余電阻不計(jì)，金屬棒由靜止釋放后沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)始終垂直于導(dǎo)軌，且與導(dǎo)軌接觸良好，不計(jì)空氣阻力影響，已知金屬棒與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)，，，取．

求金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)的最大速度．
求金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電阻上的最大電功率．若從金屬棒開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至達(dá)到最大速度的過(guò)程中，電阻上產(chǎn)生的焦耳熱總共為，求這個(gè)過(guò)程的經(jīng)歷的時(shí)間．答案和解析 1. 【解析】在坐標(biāo)系中，圖線(xiàn)和橫軸圍成的面積為A.根據(jù)功的公式：，可知圖線(xiàn)和橫軸圍成的面積表示力的總功，故A正確；B.根據(jù)速度的變化量與加速度的關(guān)系：可知，加速度時(shí)間圖線(xiàn)和橫軸圍成的面積表示速度的變化量，故B正確；C.由法拉第電磁感應(yīng)定律，在圖象中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為圖線(xiàn)的斜率，而不是圖線(xiàn)和橫軸圍成的面積，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)電流的定義式：，得，知在圖象中，電流時(shí)間圖線(xiàn)和橫軸圍成的面積表示通過(guò)的電量，故D正確；2. 【解析】設(shè)斜面傾角為，斜面長(zhǎng)，物體在斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦力做功，可知沿兩軌道運(yùn)動(dòng)，摩擦力做功相等，根據(jù)動(dòng)能定理得：，可知兩次情況拉力做功相等，摩擦力做功相等，重力做功相等，則動(dòng)能的變化量相等；
作出在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示：

由于路程相等，則圖像與時(shí)間軸圍成的面積相等，第Ⅰ次運(yùn)動(dòng)的加速度先小后大，第Ⅱ次運(yùn)動(dòng)的加速度先大后小，由圖可知，，故ACD錯(cuò)誤，故B正確。  3. 【解析】設(shè)繩子拉力為，對(duì)小球受力分析，繩子拉力的水平分力，豎直分力，聯(lián)立得出，對(duì)小車(chē)受力分析得，解得，故選B。  4. 【解析】兩個(gè)等量同種電荷連線(xiàn)中點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度也為零，故從點(diǎn)沿著中垂線(xiàn)向上到無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小，場(chǎng)強(qiáng)最大的點(diǎn)可能在、連線(xiàn)之間，也可能在、連線(xiàn)上方，還可能在、連線(xiàn)下方，由于、兩點(diǎn)的間距也不確定，故E可能大于，也可能小于，還可能等于，故AC錯(cuò)誤；根據(jù)平行四邊形定則可知中垂線(xiàn)上電場(chǎng)強(qiáng)度方向一直向上，故電勢(shì)越來(lái)越低，一定大于，故B正確，D錯(cuò)誤。故選B。5. 【解析】炮彈到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)爆炸時(shí)，爆炸的內(nèi)力遠(yuǎn)大于重力外力，遵守動(dòng)量守恒定律；當(dāng)炮彈到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)爆炸為沿水平方向運(yùn)動(dòng)的兩片，兩片炸彈都做平拋運(yùn)動(dòng)．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的基本公式即可解題．規(guī)定向右為正，設(shè)彈丸的質(zhì)量為，則甲的質(zhì)量為，乙的質(zhì)量為，炮彈到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)爆炸時(shí)，爆炸的內(nèi)力遠(yuǎn)大于重力外力，遵守動(dòng)量守恒定律，則有  ，則  ，兩塊彈片都做平拋運(yùn)動(dòng)，高度一樣，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，  ，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，  ，則  ，結(jié)合圖象可知，的位移滿(mǎn)足上述表達(dá)式，故D正確．6. 【解析】設(shè)總電流大小為，由題知，線(xiàn)框流過(guò)邊的電流，流過(guò)邊的電流，那么、受到的安培力同向，斜向左下方，同理、受到的安培力同向，斜向右下方，、邊所受安培力的大小為，而邊與邊所受安培力的大小為，則、、、所受的安培力合力為，方向向下，邊受到的安培力，方向向下，邊受到的安培力，方向向上，故線(xiàn)框受到的安培力，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。  7. 【解析】燈泡正常發(fā)光，則其電壓均為額定電壓，則說(shuō)明原線(xiàn)圈輸入電壓為，輸出電壓為；則可知，則原副線(xiàn)圈的匝數(shù)正比：，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；
根據(jù)公式可得，由于小燈泡兩端的電壓相等，所以根據(jù)公式，可知此時(shí)和的電功率之比為：，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。  8. 【解析】、為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，速度比較小，表示做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度，，故A錯(cuò)誤
B、兩個(gè)軌道上的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，所受的萬(wàn)有引力產(chǎn)生加速度，加速度相同，故B正確；
、橢圓的半長(zhǎng)軸與圓軌道的半徑相同，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知，兩顆衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期相等，則不會(huì)相遇，故D正確，C錯(cuò)誤。故選：
9. 【解析】A.物體不動(dòng)，彈簧的形變量不變，則彈簧的彈力不變，故A正確。
B.物體在水平方向上受到外力、彈簧彈力、可能還受到對(duì)的摩擦力的作用下靜止不動(dòng)，若外力時(shí)，，當(dāng)外力緩慢減小到零時(shí)，受到的摩擦力向左逐漸增大，B錯(cuò)誤；
C.當(dāng)時(shí)，受到的摩擦力向向右，C錯(cuò)誤；
D.對(duì)、及彈簧整體受力分析，整體靜止不動(dòng)，木板受到地面的摩擦力與外力始終平衡，外力緩慢減小，則木板受到地面的摩擦力逐漸減小，D正確。故選AD。10. 【解析】設(shè)左側(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度是，則右側(cè)的為，導(dǎo)軌間距為。設(shè)金屬棒在邊的這端為，另一端為。
金屬棒通過(guò)區(qū)域時(shí)，由右手定則可知金屬棒感應(yīng)電流從到，為正方向，由得，剛要到時(shí)，；金屬棒通過(guò)區(qū)域時(shí)，由右手定則可知金屬棒感應(yīng)電流從到，為負(fù)方向，由，可知隨時(shí)間均勻減小，棒剛離開(kāi)時(shí)，，故A正確，B錯(cuò)誤；
金屬棒通過(guò)區(qū)域時(shí)，安培力。金屬棒通過(guò)區(qū)域時(shí)，安培力大小為。根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得，故C錯(cuò)誤，D正確。  11.；或；；。【解析】小物塊在斜面上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)：，變形為：，故斜率，由圖可知：，故此時(shí)的加速度；、長(zhǎng)木板傾角為時(shí)：，長(zhǎng)木板傾角為時(shí)：，聯(lián)立可解得，；圖像中的面積微元：，無(wú)物理意義，故選B。
12.
【解析】根據(jù)串聯(lián)電路規(guī)律可知：；
由電路圖可知，與串聯(lián)后與電阻箱并聯(lián)，然后再與串聯(lián)，由閉合電路的歐姆定律可得：，整理可得：；由對(duì)應(yīng)的圖象可知：，代入圖乙中的數(shù)據(jù)點(diǎn)解得：；需要格外注意，圖線(xiàn)左側(cè)并不是截距
由于已經(jīng)考慮到了等效電壓表的內(nèi)阻，同時(shí)也考慮了其分流作用，故測(cè)量值就是真實(shí)值，即。
故答案為：；；；。  13.解：根據(jù)速度位移公式得，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的速度為：，
設(shè)最大速度為，有：，
代入數(shù)據(jù)解得：；
開(kāi)始減速時(shí)離點(diǎn)的距離為：；
到的時(shí)間為：，
到的時(shí)間為：，
則到的時(shí)間為：。
答：汽車(chē)達(dá)到的最大速度為，開(kāi)始減速時(shí)離點(diǎn)的距離為。
汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間為。 14.解：由，為連線(xiàn)的中點(diǎn)得：、關(guān)于點(diǎn)對(duì)稱(chēng)，則：
設(shè)小滑塊與水平面間的摩擦力大小為，對(duì)于滑塊從過(guò)程，由動(dòng)能定理得：
而，
聯(lián)立得：；
對(duì)于滑塊從過(guò)程，由動(dòng)能定理得：
得：；
對(duì)于小滑塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終在點(diǎn)停下的整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得：
而
聯(lián)立得：。 15.解：帶電粒子在組合場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示：

帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，則有
，
，
，
聯(lián)立解得；
帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，沿軸方向有，
解得，則帶電粒子從點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)的速度大小，方向與軸成角，帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則有，由幾何關(guān)系知，聯(lián)立解得。16.解：金屬棒由靜止釋放后，沿斜面做變加速運(yùn)動(dòng)，加速度不斷減小，當(dāng)加速度為零時(shí)有最大速度，
由牛頓第二定律
解得
金屬棒以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，電阻上的電功率最大，此時(shí)
聯(lián)立解得
設(shè)金屬棒從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到最大速度過(guò)程中，沿導(dǎo)軌下滑距離為，由能量守恒定律
根據(jù)焦耳定律
聯(lián)立解得
解得
由動(dòng)量定理：
解得。

相關(guān)試卷

相關(guān)試卷更多

相關(guān)試卷

相關(guān)試卷 更多

相關(guān)試卷更多