2022年衡陽市高一年級(jí)期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理卷注意事項(xiàng)：1.本試卷共四道大題，滿分100分。2.測(cè)試時(shí)量：75分鐘，請(qǐng)同學(xué)們科學(xué)合理地安排好答題時(shí)間。3.本卷為試題卷，答案必須答在答題卡的指定位置，答在試題卷上無效。一、單選題（本大題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）1. 今年珠海航展共設(shè)三天公眾日（11月11日至13日），每天開放時(shí)間為9:00—17:00，本屆航展安排精彩的飛行表演及地面裝備動(dòng)態(tài)演示，觀眾須提前30min進(jìn)場(chǎng)。下列表述正確的是（　　）A. 飛行表演時(shí)，分析飛機(jī)的飛行姿勢(shì)，可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)B. 觀眾提前30min入場(chǎng)，“30min”指的是時(shí)刻C. 9:00，17:00指的是時(shí)刻D. 飛行表演時(shí)，幾架飛機(jī)正在并排飛行，以地面觀眾為參考系，飛機(jī)是靜止的【答案】C【解析】【詳解】A．因?yàn)橐治鲲w機(jī)的飛行姿勢(shì)，所以不可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．觀眾提前30min入場(chǎng)，“30min”指的是時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤； C．9:00、17:00指的是指的是時(shí)間軸上的那一刻，代表時(shí)刻，C正確； D．飛行表演時(shí)，幾架飛機(jī)正在并排飛行，以地面觀眾為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤。故選C。2. 如圖所示，A、B為彈性豎直擋板，相距L=4m，A、B之間為水平導(dǎo)軌。一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）自A板處開始，以的速度沿導(dǎo)軌向B板運(yùn)動(dòng)，它與A、B擋板碰撞后瞬間均以碰前瞬間的速率反彈回來，且在導(dǎo)軌上做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，為使小球恰好停在兩擋板的中間，這個(gè)加速度的大小可能為（　　）A.  B.  C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)題意可把小球整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)看成是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度大小為，為使小球恰好停在兩擋板的中間，小球通過的路程應(yīng)滿足（，，）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得可得（，，）當(dāng)時(shí)，可得當(dāng)時(shí)，可得當(dāng)時(shí)，可得當(dāng)時(shí)，可得當(dāng)時(shí)，可得當(dāng)時(shí)，可得故選C。3. 物體甲的圖象和物體乙的圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（　?。?/span>A. 甲在整個(gè)時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零B. 甲在整個(gè)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為C. 乙在整個(gè)時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為D. 乙在整個(gè)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為零【答案】B【解析】【詳解】AB. 位移時(shí)間圖線的斜率表示速度，整個(gè)過程中圖線的斜率不變，知甲在整個(gè)6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的方向不變，總位移為4m，A錯(cuò)誤，B正確；CD. 乙在整個(gè)6s內(nèi)，先向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度的方向在3s時(shí)發(fā)生改變，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則總位移為零．CD錯(cuò)誤。故選B。4. 機(jī)器人服務(wù)人類的場(chǎng)景正步入現(xiàn)實(shí)生活中，例如餐廳中使用機(jī)器人來送餐，就越來越常見。如圖甲所示為某餐廳的送餐機(jī)器人，將其結(jié)構(gòu)簡化為如圖乙所示的示意圖，機(jī)器人的上表面保持水平。則下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 菜品隨著機(jī)器人一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，菜品受到與運(yùn)動(dòng)方向一致的摩擦力作用B. 菜品隨著機(jī)器人一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，菜品對(duì)機(jī)器人的壓力和機(jī)器人對(duì)菜品的支持力是一對(duì)平衡力C. 菜品隨著機(jī)器人一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，菜品的慣性逐漸增大D. 菜品隨著機(jī)器人一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)器人對(duì)菜品的作用力大于菜品的重力【答案】D【解析】【詳解】A．菜品隨著機(jī)器人一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受摩擦力作用A錯(cuò)誤；B．菜品隨著機(jī)器人一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，菜品對(duì)機(jī)器人的壓力和機(jī)器人對(duì)菜品的支持力是一對(duì)作用力與反作用力。B錯(cuò)誤；C．菜品隨著機(jī)器人一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，菜品的慣性不變。慣性大小由物體的質(zhì)量決定，質(zhì)量不變，物體的慣性不變。C錯(cuò)誤；D．菜品隨著機(jī)器人一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)器人對(duì)菜品的支持力由牛頓第二定律機(jī)器人對(duì)菜品的作用力為支持了和靜摩擦力的合力D正確。故選D。5. 港珠澳大橋的人工島創(chuàng)新圍島填土在世界范圍內(nèi)首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)，1600t起重船“振浮8號(hào)”吊起巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島，如圖甲，每個(gè)圓鋼筒的直徑為22.5m，高度為55m，質(zhì)量為550t，由若干根特制起吊繩通過液壓機(jī)械抓手連接鋼筒。某次試吊將其吊在空中，每根繩與豎直方向的夾角為，如圖乙所示，每根繩所能承受的最大拉力為，則至少需要多少根繩子才能成功起吊（，）（　?。?/span>A. 7根 B. 8根 C. 9根 D. 10根【答案】C【解析】【詳解】設(shè)n根繩拉力在豎直方向的分矢量和與重力大小相等、方向相反。則由題知    得
 即至少需要9根繩子才能成功起吊。故選C。6. 如圖，兩個(gè)相同的木箱A、B用水平細(xì)繩和拉力傳感器（不計(jì)質(zhì)量）連接放在光滑水平地而上，木箱A、B的質(zhì)量均為，在木箱A上放置物塊C；現(xiàn)用水平恒力向左拉木箱A，使A、B、C保持相對(duì)靜止一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力傳感器的示數(shù)為；現(xiàn)將物塊C移到木箱B上，其他條件不變，拉力傳感器的示數(shù)變?yōu)?/span>，則物塊C的質(zhì)量為（　?。?/span>A.  B. C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】當(dāng)在木箱A上放置物塊C時(shí)，對(duì)A、B、C整體分析有此時(shí)，對(duì)B分析有當(dāng)在木箱B上放置物塊C時(shí)，對(duì)A、B、C整體分析仍然有此時(shí)，對(duì)A分析有解得故選C。二、多選題（本大題共4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）7. 剎車性能是所有汽車安全性的重要參考，某次測(cè)試中自動(dòng)駕駛汽車正以勻速行駛，當(dāng)感應(yīng)到前方有障礙時(shí)立即開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)分析知汽車在停止前的最后2m用時(shí)為1s，則（　　）A. 汽車在剎車后6s內(nèi)位移的大小為38mB. 汽車的加速度大小為4m/s2C. 汽車在剎車后第2s初的速度大小為12m/sD. 汽車在剎車后前2s的平均速度大小為16m/s【答案】BD【解析】【詳解】AB．將汽車最后2m的過程反向來看，設(shè)汽車加速度大小為，有，，解得汽車的初速度為，分析可得汽車停止所需時(shí)間為所以剎車后6s內(nèi)位移的大小即為內(nèi)的位移大小，即A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式，汽車在剎車后第2s初即1s末的速度為C錯(cuò)誤；D．汽車在剎車后第2s末的速度大小為可得剎車后前2s的平均速度大小為D正確。故選BD。8. 圖甲是用來為筆記本電腦散熱的底座，一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來調(diào)節(jié)角度，某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的使用舒適度，由原卡位4調(diào)至卡位1（如圖乙），電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　?。?/span>A. 電腦受到的摩擦力變大B. 電腦對(duì)底座的壓力變大C. 散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力不變D. 電腦受到的支持力與摩擦力兩力大小之和始終等于其重力【答案】AC【解析】【詳解】對(duì)電腦進(jìn)行受力分析有由圖有AB．當(dāng)由4變到1位置時(shí)，增大，減小，根據(jù)牛頓第三定律，電腦對(duì)底座的壓力就要減小，增大，故A正確B錯(cuò)誤；CD．支持力跟摩擦力都是底座對(duì)電腦的作用力，無論哪個(gè)擋位，摩擦力跟支持力的矢量和都要跟重力等大反向，保持電腦的平衡，而不是代數(shù)和，故C正確D錯(cuò)誤；故選AC。9. 2022年長江流域夏秋連旱，各地森林火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，某地消防使用無人機(jī)參與滅火作業(yè)，如圖所示，無人機(jī)帶著消防水箱豎直升空，先從靜止開始向上做勻加速，再繼續(xù)勻速，最后勻減速運(yùn)動(dòng)至懸停，若水箱受到的空氣阻力忽略不計(jì)，則（  ）A. 勻加速過程，水箱處于超重狀態(tài)B. 勻減速過程，水箱處于超重狀態(tài)C. 勻速過程，拉力大小大于水箱及水的重力大小D. 在勻加速和勻減速過程水箱的平均速度相同【答案】AD【解析】【詳解】A．勻加速過程，水箱具有向上的加速度，水箱處于超重狀態(tài)，故A正確；B．勻減速過程，水箱具有向下的加速度，水箱處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．勻速過程，拉力大小等于水箱及水的重力大小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于速度的平均值可知在勻加速和勻減速過程水箱的平均速度相同，故D正確。故選AD。10. 如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型，緊繃的傳送帶始終保持的恒定速率運(yùn)行，行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A、B間的距離為2m，旅客把行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地放在A處，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)動(dòng)到B處，則下列說法正確的是（取10m/s2）（　　）A. 該行李經(jīng)過5s到達(dá)B處B. 該行李相對(duì)傳送帶滑行距離為0.08mC. 若傳送帶速度未知，行李最快要才能到達(dá)B處D. 若傳送帶速度未知，為使行李由傳送帶左端到右端所用時(shí)間最短，則傳送帶速度至少為m/s【答案】CD【解析】【詳解】A．開始時(shí)行李的加速度為當(dāng)加速到與傳送帶共速時(shí)的時(shí)間為 該段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為該行李到達(dá)B處的時(shí)間故A錯(cuò)誤；B．該行李相對(duì)傳送帶滑行距離故B錯(cuò)誤；CD．若傳送帶速度足夠大，行李要想最快到達(dá)B處，則需一直加速，則根據(jù) 解得則傳送帶的速度應(yīng)滿足故CD正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，每空2分，共16分）11. （1）小李同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長x0=___________cm，勁度系數(shù)k=___________N/m。（2）小王同學(xué)也利用同樣的裝置（但所用彈簧不一樣）做該實(shí)驗(yàn)，他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所示的彈力大小F與彈簧伸長量x的關(guān)系圖線，圖線不過原點(diǎn)的原因是由于___________。【答案】    ①. 4    ②. 50    ③. 在彈簧自身重力的作用下使彈簧伸長【解析】【詳解】（1）[1]當(dāng)彈力大小為零時(shí)彈簧的長度為原長，由乙圖可知，該彈簧的原長為[2]圖線的斜率表示勁度系數(shù)，可得（2）[3]彈力大小F與彈簧伸長量x關(guān)系圖線不過原點(diǎn)的原因是，在水平面測(cè)的原長，然后豎直懸掛后，在彈簧自身重力的作用下使彈簧伸長。12. 天宮課堂中，我國航天員演示了用動(dòng)力學(xué)原理測(cè)質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)。受此啟發(fā)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了圖（甲）測(cè)量物體質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置：滑塊上固定有條形擋光片與力傳感器，細(xì)線的兩端分別連接在傳感器上和槽碼上。當(dāng)滑塊通過、兩個(gè)光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間、可以被數(shù)字計(jì)時(shí)器測(cè)量并記錄。已知擋光片的寬度為，光電門間的距離為。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，在不掛槽碼的情況下輕推滑塊，如果_____；（選填“=”“<”或“>”），說明氣墊導(dǎo)軌已水平；（2）以下操作能提高實(shí)驗(yàn)精確度的是_____A.讓槽碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B.選用寬度較小的擋光片進(jìn)行實(shí)驗(yàn)C.適當(dāng)增加兩光電門間的距離（3）本實(shí)驗(yàn)中，計(jì)算滑塊加速度的表達(dá)式為a=_____（用、、D、x表示）；（4）該同學(xué)先保持滑塊（包括傳感器及擋光片）的質(zhì)量M不變，改變所掛槽碼的質(zhì)量，多次重復(fù)測(cè)量，作出圖線如圖乙中I所示，由此可得__kg;（5）在滑塊上固定待測(cè)物體m，重復(fù)（4）中操作，在圖（乙）中作出圖線Ⅱ，則______kg。【答案】    ①. =    ②. BC##CB    ③.     ④. 0.20    ⑤. 0.13##0.14【解析】【詳解】（1）[1]調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，在不掛槽碼的情況下輕推滑塊滑塊若滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則滑塊通過光電門速度相同，即光電門的遮光時(shí)間相同，證明氣墊導(dǎo)軌已水平。（2）[2]A．本實(shí)驗(yàn)存在力傳感器，示數(shù)是滑塊的合外力，不需要滿足槽碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B．用極短時(shí)間內(nèi)平均速度表示瞬時(shí)速度，則擋光板越窄，平均速度表示瞬時(shí)速度越準(zhǔn)確，故B正確；C．適當(dāng)增加兩光電門間的距離，可減小因測(cè)量帶來的相對(duì)誤差，故C正確；故選BC。（3）[3]滑塊經(jīng)過光電門的速度為根據(jù)公式解得（4）[4]由于則（5）[5]圖像的斜率表示解得四、解答題（本大題共3小題，共36分）13. 如圖甲所示，質(zhì)量為600g風(fēng)箏在牽線和均勻風(fēng)力的作用下在空中處于平衡狀態(tài)；如圖乙是此模型的截面圖，已知風(fēng)箏平面與水平面的夾角為；牽線與風(fēng)箏平面的夾角為，風(fēng)力與風(fēng)箏平面垂直，重力加速度為，，，求牽線的拉力大小和風(fēng)力大小。【答案】，【解析】【詳解】以風(fēng)箏平面和垂直風(fēng)箏平面建立坐標(biāo)系進(jìn)行正交分解，風(fēng)箏平面方向上有垂直風(fēng)箏平面方向有聯(lián)立解得，14. 翼裝飛行是一種驚險(xiǎn)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，挑戰(zhàn)者騰空后，張開手腳便能展開翼膜，當(dāng)空氣進(jìn)入一個(gè)鰭狀的氣囊時(shí)，就會(huì)充氣使服裝成翼狀，從面產(chǎn)生阻力，然后通過肢體動(dòng)作來控制飛行的高度和方向，某翼裝挑戰(zhàn)者在距海平面3500m的直升機(jī)上由靜止下落，飛行了一段時(shí)間后，展開翼裝，減速下降一段時(shí)間后，懸停在海拔1500m的天門洞附近，準(zhǔn)備穿越天門洞，已知挑戰(zhàn)者和裝備總質(zhì)量為80kg，未展開翼裝時(shí)其所受的空氣阻力忽略不計(jì)，展開翼裝后所受阻力是其重力的1.8倍，在挑戰(zhàn)者到達(dá)天門洞之前的運(yùn)動(dòng)近似地看成豎直方向的運(yùn)動(dòng)，取，求：（1）挑戰(zhàn)者展開翼裝后加速度的大小和方向；（2）挑戰(zhàn)者在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速率；（3）挑戰(zhàn)者離開直升飛機(jī)到達(dá)天門洞的時(shí)間。
 【答案】（1），方向豎直向上；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）以豎直向下為正方向，挑戰(zhàn)者展開翼裝后，根據(jù)牛頓第二定律得解得即挑戰(zhàn)者展開翼裝后加速度的大小為，方向豎直向上。（2）挑戰(zhàn)者剛開始下落過程可看作自由落體運(yùn)動(dòng)，可得挑戰(zhàn)者展開翼裝后，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可得根據(jù)位移關(guān)系聯(lián)立解得（2）挑戰(zhàn)者剛開始下落過程中打開氣囊后所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為15. 物理課外小組在一長為的水平方桌上放置一塊質(zhì)地均與、質(zhì)量為的硬塑料板，塑料板的左邊緣與方桌左邊緣相距，在塑料板上靠近方桌的邊緣處放一個(gè)可看作質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為的重錘，如圖所示。已知塑料板與方桌上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重錘與塑料板、方桌上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，空氣阻力不計(jì)，重力加速度。（1）給塑料板一個(gè)初速度，讓它在桌面上開始滑動(dòng)，求此時(shí)桌面對(duì)塑料板的摩擦力大??；（2）若足夠大，則給塑料板水平向右至少多大的初速度才能使重錘脫離塑料板；（3）若，則給塑料板水平向右多大的恒定推力才能使重錘剛好不從方桌上掉下。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）桌面對(duì)塑料板的摩擦力大小為（2）塑料板的加速度大小為重錘的加速度大小為塑料板與重錘剛好脫離時(shí)二者的速度相同，以塑料板為參考系，則據(jù)解得（3）因重錘與塑料板、方桌表面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，其在塑料板上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度與在方桌表面運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小相等、方向相反，設(shè)重錘剛滑離塑料板時(shí)的速度為v，則有得重錘在塑料板上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故重錘在塑料板上運(yùn)動(dòng)時(shí)有即聯(lián)立解得
 

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