2022年下學(xué)期期末調(diào)研考試試卷高一物理時(shí)量75分鐘，總分100分本卷分試題卷和答題卷兩部分，請(qǐng)將答案全部填寫在答題卷相應(yīng)位置，考生只需上交答題卷。一、選擇題。本大題共12小題，每小題4分，共48分。1～8小題為單選題，每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求；9～12題為多選題，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有錯(cuò)選或不答的得0分。1. 掃地機(jī)器人因操作簡(jiǎn)單、使用方便，已逐漸走進(jìn)了人們的生活。某次清掃過程中，主人9時(shí)35分在A處啟動(dòng)掃地機(jī)器人，10時(shí)05分在B處完成清掃工作，其規(guī)劃清掃路線如圖所示。數(shù)據(jù)表明：機(jī)器人清掃路線的總長(zhǎng)度為72m，A、B的距離約為18m。下列說法正確的是（　?。?/span>A. “9時(shí)35分”表示時(shí)間，“10時(shí)05分”表示時(shí)刻B. 研究清掃路徑時(shí)，可以將機(jī)器人視為質(zhì)點(diǎn)C. 機(jī)器人在該過程中的位移大小為72mD. 機(jī)器人在該過程中的平均速度大小約為0.05m/s【答案】B【解析】【詳解】A．題中“9時(shí)35分”與“10時(shí)05分”均表示時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．研究清掃路徑時(shí)，機(jī)器人的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．位移是初位置指向末位置的有向線段，機(jī)器人在該過程中的位移大小為，故C錯(cuò)誤；D．機(jī)器人在該過程中的平均速度大小約為故D錯(cuò)誤。故選B。2. 手拋泡沫滑翔飛機(jī)是一款鍛煉兒童雙手操作能力的戶外玩具。手拋滑翔飛機(jī)在某次滑行過程中，在同一豎直面內(nèi)從A到B滑出了一段曲線，如圖所示。關(guān)于該段運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　?。?/span>A. 飛機(jī)速度始終不變 B. 飛機(jī)所受合力不為零C. 在A處，空氣對(duì)飛機(jī)沒有作用力 D. 在B處，空氣對(duì)飛機(jī)的作用力與速度方向相反【答案】B【解析】【詳解】A．飛機(jī)速度方向不斷變化，則速度不斷變化，A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)，則所受合力不為零，B正確；CD．飛機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)，其合力指向曲線的凹面，故AB兩點(diǎn)均受到空氣作用力，不可能只受重力作用，且在B處，空氣對(duì)飛機(jī)的作用力與速度方向不是相反的，CD錯(cuò)誤。故選B。3. 青藏鐵路，簡(jiǎn)稱青藏線，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。線路全長(zhǎng)1956千米，其中西寧至格爾木段全長(zhǎng)814千米，格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，設(shè)計(jì)的列車運(yùn)行的最大速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段），則下列說法正確的是（　?。?/span>A. “1956千米”指的位移大小B. 運(yùn)動(dòng)中的列車不可以作為參考系C. “100千米/小時(shí)”指的是平均速度大小D. 列車的速度很大，但加速度可能很小【答案】D【解析】【詳解】A．“1956千米”指的是路程，故A錯(cuò)誤；B．任何物體都可以看作參考系，運(yùn)動(dòng)中的列車也可以作為參考系，故B錯(cuò)誤；C．“100千米/小時(shí)”指的是瞬時(shí)速度大小，故C錯(cuò)誤；D．列車的速度很大，但加速度可能很小，如列車高速勻速行駛時(shí)，速度很大，加速度為零，故D正確。故選D。4. 如圖所示為智能機(jī)器人協(xié)助派件員分揀快遞的場(chǎng)景，派件員將包裹放在機(jī)器人的水平托盤上后，機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信息，并生成最優(yōu)路線，將不同目的地的包裹送至不同的位置，從而實(shí)現(xiàn)包裹的分揀功能。關(guān)于機(jī)器人和包裹，下列說法正確的是（　?。?/span>A. 機(jī)器人的輪胎上印有花紋，是為了增大摩擦力B. 包裹受到向上的支持力是包裹發(fā)生形變產(chǎn)生的C. 包裹對(duì)機(jī)器人的壓力和機(jī)器人對(duì)包裹的支持力是一對(duì)平衡力D. 包裹隨著機(jī)器人一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，包裹受到向前的摩擦力【答案】A【解析】【詳解】A．機(jī)器人的輪胎上印有花紋，是為了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，A正確；B．包裹受到向上的支持力是托盤發(fā)生形變產(chǎn)生的，B錯(cuò)誤；C．包裹對(duì)機(jī)器人的壓力和機(jī)器人對(duì)包裹的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，不是平衡力，C錯(cuò)誤；D．包裹隨著機(jī)器人一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，包裹不受摩擦力，D錯(cuò)誤。故選A。5. 某幼兒園要在空地上做一個(gè)如圖所示的滑梯，根據(jù)空地的大小，滑梯的水平跨度確定為6m。設(shè)計(jì)時(shí)，滑梯和兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)取0.3，則滑梯的高度至少為（　　）A. 1.4m B. 1.6m C. 1.8m D. 2.0m【答案】C【解析】【詳解】當(dāng)滑梯的高度達(dá)到最小值時(shí)，兒童恰好能夠沿滑梯勻速下滑，令此時(shí)滑梯傾角為，對(duì)兒童分析有，根據(jù)幾何關(guān)系有解得h=1.8m故選C。6. 廣場(chǎng)上很流行一種叫做“套圈圈”的游戲，將一個(gè)圓圈水平扔出，套住的玩具作為獎(jiǎng)品。某小孩和大人直立在界外，在同一豎直線上不同高度分別水平拋出小圓環(huán)，恰好套中前方同一物體。假設(shè)小圓環(huán)的運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為平拋運(yùn)動(dòng)，則（　　）A. 大人拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短B. 大人應(yīng)以較小的速度拋出圓環(huán)C. 小孩拋出圓環(huán)運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移較大D. 小孩拋出的圓環(huán)水平位移大【答案】B【解析】【詳解】A．平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，可知大人拋出圓環(huán)的時(shí)間較長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．大人拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，如果要讓大人與小孩拋出的水平位移相等，則要以小點(diǎn)的速度拋出圈圈，故B正確；C．圓環(huán)的位移為拋出點(diǎn)到玩具的有向線段，所以大人的位移較大，故C錯(cuò)誤；D．由于在同一豎直線上，大人和小孩拋出的圓環(huán)水平位移相同，故D錯(cuò)誤。故選B。7. 小船在水速較小的河中橫渡，并使船頭始終垂直河岸航行。到達(dá)河中間時(shí)，突然上游放水使水流速度加快，則對(duì)此小船渡河的說法正確的是（　?。?/span>A. 小船渡河時(shí)間變長(zhǎng)B. 小船渡河時(shí)間不變，但位移將變大C. 因船頭始終垂直河岸，故渡河時(shí)間及位移都不會(huì)變化D. 因船速與水速關(guān)系未知，故無法確定渡河時(shí)間及位移的變化【答案】B【解析】【詳解】因?yàn)楦鞣诌\(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，在垂直于河岸方向上知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間仍然不變且最短，合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性。在沿河岸方向上水流速度加快，則沿河岸方向上的位移增大，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，最終的位移增大故選B。8. 汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電線桿，已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過B時(shí)的速度為15m/s，則（　?。?/span>A. 車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為10s B. 車的加速度為C. 經(jīng)過A桿時(shí)速度為5m/s D. 出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為8m【答案】C【解析】【詳解】ABC．根據(jù)題意經(jīng)過A、B兩根電線桿間的平均速度為根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有代入數(shù)值可得經(jīng)過A桿時(shí)的速度為車的加速度為根據(jù)速度時(shí)間公式可得車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為AB錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)速度位移公式可得出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為D錯(cuò)誤。故選C。9. 我們經(jīng)常會(huì)接觸到一些民諺、俗語(yǔ)，都蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)，以下理解正確的是（　　）A. “泥鰍黃鱔交朋友，滑頭對(duì)滑頭”——泥鰍黃鱔的表面都比較光滑，摩擦力大B. “雞蛋碰石頭，自不量力”——雞蛋和石頭相碰時(shí)石頭撞擊雞蛋的力大于雞蛋撞擊石頭的力C. “人心齊，泰山移”——如果各個(gè)分力方向一致，則合力的大小等于各個(gè)分力的大小之和D. “一只巴掌拍不響”——力是物體對(duì)物體的作用，一只巴掌要么拍另一只巴掌，要么拍在其它物體上才能產(chǎn)生力的作用，才能拍響【答案】CD【解析】【詳解】A．“泥鰍黃鱔交朋友，滑頭對(duì)滑頭”——泥鰍黃鱔的表面都比較光滑，摩擦力小，故A錯(cuò)誤；B．“雞蛋碰石頭，自不量力”——雞蛋和石頭相碰時(shí)石頭撞擊雞蛋的力與雞蛋撞擊石頭的力是一對(duì)相互作用力，大小相等，故B錯(cuò)誤；C．“人心齊，泰山移”——如果各個(gè)分力的方向一致，則合力的大小等于各個(gè)分力的大小之和，故C正確；D．“一只巴掌拍不響”——力是物體對(duì)物體的作用，一只巴掌要么拍另一只巴掌，要么拍在其它物體上才能產(chǎn)生力的作用，才能拍響，故D正確。故選CD。10. 某汽車正以72km/h的速度在公路上行駛，臨近某斑馬線，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車，則以下說法中正確的是（　?。?/span>A. 剎車后2s時(shí)的速度大小為10m/s B. 汽車剎車過程的平均速度為10m/sC. 剎車最后1s的位移大小為3.5m D. 剎車后5s內(nèi)的位移大小為37.5m【答案】AB【解析】【詳解】A．汽車初速度為
 剎車后至停止運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間為則剎車后2s時(shí)的速度大小為故A正確；B．汽車剎車過程的平均速度為故B正確；C．逆向分析可得，剎車最后1s的位移大小為故C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后4s停止運(yùn)動(dòng)，則剎車后5s內(nèi)的位移大小即為4s內(nèi)的位移故D錯(cuò)誤。故選AB。11. 刀削面是北方人喜歡的面食之一，因其風(fēng)味獨(dú)特，馳名中外，刀削面全憑刀削，因此得名。如圖所示，將一鍋水燒開，拿一塊面團(tuán)放在鍋旁邊較高處，用一刀片飛快地削下一片片很薄的面片兒，面片便水平飛向鍋里，若面團(tuán)到鍋的上沿的豎直距離為0.8m，最近的水平距離為0.5m ，鍋的半徑為0.5m，要想使削出的面片落入鍋中，則面片的水平速度可能是下列選項(xiàng)中的哪些？（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】BC【解析】【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，依題意，當(dāng)水平距離為0.5m時(shí)，面片的速度最小為v1，當(dāng)水平距離為1.5m時(shí)，面片的速度最大為v2，有解得要想使削出面片落入鍋中，則面片的水平速度應(yīng)滿足故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。12. 因佩洛西竄訪臺(tái)灣干涉我國(guó)內(nèi)政，2022年8月4日，解放軍舉行了力度空前的圍臺(tái)軍演。其中“遼寧艦”和“山東艦”雙航母戰(zhàn)斗群也參加了軍演，圖甲是演習(xí)中J15艦載機(jī)返回“山東艦”落在甲板上的情景，需要利用阻攔索將艦載機(jī)高速攔停，此過程可簡(jiǎn)化為如圖乙所示模型，設(shè)航母甲板為一平面，阻攔索兩端固定，并始終與航母甲板平行。艦載機(jī)從正中央鉤住阻攔索，實(shí)現(xiàn)減速。阻攔索為彈性裝置，剛剛接觸阻攔索就處于繃緊狀態(tài)，落地前已經(jīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（　?。?/span>A. 艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中，艦載機(jī)所受摩擦力不變B. 艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)過程中，艦載機(jī)一定做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C. 艦載機(jī)落在航母上鉤住阻攔索時(shí)，只受重力、阻攔索的彈力和航母甲板的摩擦力三個(gè)力作用D. 當(dāng)阻攔索被拉至夾角為90°時(shí)，設(shè)阻攔索的張力為F，則阻攔索對(duì)艦載機(jī)的作用力大小為【答案】AD【解析】【詳解】A．艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中，夾板與艦載機(jī)間的彈力大小始終等于艦載機(jī)受到的重力大小，所以艦載機(jī)所受摩擦力不變，A正確；B．艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的過程中，兩邊阻攔索中的彈力在增大，同時(shí)兩力夾角在減小，可知兩邊的阻攔索彈力的合力在增大，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度在增大，所以艦載機(jī)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．艦載機(jī)落在航母上鉤住阻攔索時(shí)，受到重力、阻攔索的彈力和航母甲板的摩擦力以及夾板對(duì)艦載機(jī)的支持力，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)力的合成法則，當(dāng)阻攔索被拉至夾角為90°時(shí)阻攔索對(duì)艦載機(jī)的作用力大小為D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2個(gè)小題，共16分。）13. 為了豐富校園課后服務(wù)內(nèi)容，學(xué)校為物理興趣小組提供了一批新的實(shí)驗(yàn)器材。某同學(xué)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，設(shè)置了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。他在滑塊上安裝了寬度為的遮光條，然后他利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過光電門1所用的時(shí)間，通過光電門2所用的時(shí)間，遮光條從開始遮住光電門1到開始遮住光電門2的時(shí)間為．根據(jù)上面得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可知滑塊通過光電門1的速度為______，通過光電門2的速度為______，滑塊的加速度大小為______m/s。（結(jié)果都保留兩位小數(shù)）【答案】    ①. 1.00    ②. 2.00    ③. 1.00【解析】【詳解】[1]遮光條通過光電門1的速度為[2]遮光條通過光電門2的速度為[3]滑塊的加速度大小為14. 小明用如圖甲所示的裝置“研究平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn)”，他的實(shí)驗(yàn)操作是：在小球A、B處于同一高度時(shí)，用小錘輕擊彈性金屬片，使A球水平飛出，同時(shí)B球被松開。(1)他觀察到的現(xiàn)象是：小球A、B_______（填“同時(shí)”或“先后”）落地；(2)讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài)，用較大的力敲擊彈性金屬片，A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間______（填“變長(zhǎng)”“不變”或“變短”）；(3)上述現(xiàn)象說明：平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與_________大小無關(guān)，平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是_________運(yùn)動(dòng)；(4)然后小明用圖乙所示方法記錄平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，由于沒有記錄拋出點(diǎn)，如圖丙所示，數(shù)據(jù)處理時(shí)選擇A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)（0，0），結(jié)合試驗(yàn)中重錘方向確定坐標(biāo)系，丙圖中小方格的邊長(zhǎng)均為0.05m，g取10m/s2，則小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小為______m/s。【答案】    ①. 同時(shí)    ②. 不變    ③. 初速度    ④. 自由落體    ⑤. 1.5【解析】【分析】【詳解】(1)[1]他觀察到的現(xiàn)象是：小球A、B同時(shí)落地；(2)[2]讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài)，用較大的力敲擊彈性金屬片，A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變；(3)[3][4]上述現(xiàn)象說明：平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度大小無關(guān)，平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由運(yùn)動(dòng)；(4)[5]根據(jù)得解得小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小為三、計(jì)算題（本題共3小題，共36分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。）15. 我國(guó)自行研制的艦載機(jī)已經(jīng)成功首飛，假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以的加速度運(yùn)動(dòng)，需要達(dá)到60m/s的速度才可升空，求：（1）滑行5s后，艦載機(jī)的速度大?。?/span>（2）從啟動(dòng)到起飛，至少滑行多長(zhǎng)時(shí)間？（3）航母跑道至少多長(zhǎng)？【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）根據(jù)題意，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，滑行5s后，艦載機(jī)的速度大小為（2）根據(jù)題意，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得，啟動(dòng)到起飛，至少滑行的時(shí)間為（3）根據(jù)題意，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有解得16. 民用航空客機(jī)的機(jī)艙，一般都設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面。若機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度h=3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度l=4m。一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人在氣囊上滑下時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力f=240N。不計(jì)其它阻力，取g=10m/s2。求：（1）該人與氣囊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）該人在氣囊上滑下時(shí)的加速度大小a；（3）該人滑至底端的速度大小υ。【答案】（1）；（2）；（3）4 m/s【解析】【詳解】（1）斜面的傾角 則cosα=0.6根據(jù)f=μmgcosα解得   （2）根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinα-f=ma解得a=4m/s2  （3）根據(jù)v2﹣0=2al解得17. “桌布挑戰(zhàn)”的規(guī)則是一個(gè)人用力抽走桌布，同時(shí)保證桌子上的餐具“不動(dòng)”（肉眼觀察不到餐具位置發(fā)生變化）?，F(xiàn)將該挑戰(zhàn)做如圖所示的簡(jiǎn)化，在桌面上放置一塊桌布，將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的正方體靜置于桌布上，小明對(duì)桌布施加水平向右的拉力將桌布迅速抽出。若正方體和桌布的質(zhì)量分別為m＝1kg和M＝2kg，正方體與桌布間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，桌布、正方體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）小明拖動(dòng)桌布讓正方體在桌布上滑動(dòng)時(shí)，正方體的加速度大??；（2）若要使正方體相對(duì)桌布靜止，求拉力的最大值T；（3）若人肉眼感知物體“不動(dòng)”的最大距離l＝0.0075m，正方體與桌布左端的距離d＝0.04m，求小明完成“桌布挑戰(zhàn)”需提供的最小拉力F。【答案】（1）；（2）9N；（3）25 N【解析】【詳解】（1）正方體在桌布上滑動(dòng)時(shí)，對(duì)正方體，根據(jù)牛頓第二定律有解得正方體加速度大小為（2）設(shè)正方體的最大加速度為，桌布的加速度大小為，對(duì)正方體、桌布分別受力分析有正方體和桌布保持相對(duì)靜止應(yīng)滿足解得拉力的最大值（3）設(shè)正方體在桌布上運(yùn)動(dòng)的位移大小為，加速度大小為，時(shí)間為正方體離開桌布后運(yùn)動(dòng)的位移大小為，加速度大小為，時(shí)間為正方體從桌布上離開前，桌布的加速度大小為，桌布運(yùn)動(dòng)的位移大小為，有若要完成挑戰(zhàn)，則正方體移動(dòng)的總位移必須小于或等于人肉眼感知物體“不動(dòng)”的最大距離，考慮臨界值由正方體先從零開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，最終靜止在桌面上，有聯(lián)立可解得需提供的最小拉力
 

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