2022-2023學(xué)年云南省曲靖市民族中學(xué)高一上學(xué)期第三次月考物理試題-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

注意事項(xiàng)：
1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上，并將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。
2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)，回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并收回。
4.本卷主要考查內(nèi)容：必修第一冊(cè)第一章一第四章第5節(jié)。
一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，第7~10題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有進(jìn)錯(cuò)的得0分。
1. 據(jù)媒體報(bào)道，2019年10月15日到17日，俄羅斯舉行了代號(hào)為“雷霆-2019”的軍事大演習(xí)。演習(xí)期間俄軍發(fā)射了兩種導(dǎo)彈A和B，導(dǎo)彈A的飛行速度比導(dǎo)彈B的飛行速度大，但其質(zhì)量比導(dǎo)彈B的小。下列說(shuō)法正確的是（）
A. 導(dǎo)彈B的慣性比導(dǎo)彈A的慣性大
B. 導(dǎo)彈B的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)比導(dǎo)彈A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變
C. 靜止在發(fā)射架上時(shí)，兩導(dǎo)彈的慣性相同
D. 導(dǎo)彈A、B的慣性大小與它們飛行時(shí)所受的阻力大小有關(guān)
2. 據(jù)報(bào)道，我國(guó)人造太陽(yáng)高11米、直徑8米、重達(dá)400噸，成功實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)攝氏度持續(xù)放電101.2秒的成果，打破了世界紀(jì)錄。在這則新聞中涉及了長(zhǎng)度、質(zhì)量、溫度和時(shí)間及其單位，在國(guó)際單位制中，下列說(shuō)法正確的是（）
A. 力學(xué)基本量是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，所有的物理量都有單位
B. 、N、都是導(dǎo)出單位
C 根據(jù)牛頓第二定律表達(dá)式可知：
D. 新聞中涉及的1米、400噸和101.2秒中，米和秒是國(guó)際單位制中的基本單位
3. 物塊從斜面底端以初速度v0沖上足夠長(zhǎng)的傾角為θ的斜面，其加速度大小為a1；物塊到達(dá)斜面最高點(diǎn)后又以加速度大小a2返回斜面底端。已知a1:a2=2:1，則物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為（）
A. t an θB. c s θC. t an θD. c s θ
4. 2021年8月1日，在東京奧運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽中，中國(guó)選手鞏立姣以20米58的成績(jī)奪冠。如圖所示，甲、乙為兩個(gè)質(zhì)量均為M、半徑均為r的光滑鉛球，兩球放在一個(gè)半徑為R的圓筒形容器中，圓筒形容器放置在水平地面上，已知。假設(shè)所有接觸面都是光滑的，兩個(gè)鉛球質(zhì)量分布均勻，重力加速度大小為g，當(dāng)兩球靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）
A. 兩球?qū)A筒側(cè)面的壓力大小相等；筒底所受的壓力大小為
B. 兩球?qū)A筒側(cè)面的壓力大小相等；筒底所受的壓力大小為
C. 兩球?qū)A筒側(cè)面的壓力大小不相等；筒底所受的壓力大小為
D. 兩球?qū)A筒側(cè)面的壓力大小不相等；筒底所受的壓力大小為
5. 如圖所示，將小球A以初速度v0豎直上拋的同時(shí)，將小球B由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力重力加速度大小為g。若小球A上升到最高點(diǎn)時(shí)，兩小球位于同一水平線(xiàn)上，則兩小球初始位置之間的高度差為（）
A. B. C. D.
6. 如圖所示，某滑草場(chǎng)的滑道由AB段和BC段組成，AB段的傾角為53°， BC段的傾角為37°，滑草運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)靜止滑下，沿滑道下滑到C點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。已知運(yùn)動(dòng)員在A(yíng)B段、BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，不計(jì)B處能量損失，sin 37°=0.6，則（）
A. 運(yùn)動(dòng)員在滑道的AB段下滑的平均速度大于在BC段下滑的平均速度
B. 運(yùn)動(dòng)員在滑道的AB段、BC段下滑的加速度相同
C. 滑道的AB段比BC段長(zhǎng)
D. 運(yùn)動(dòng)員在滑道的AB段、BC段受到的合力大小相同
7. 某城市中心路段汽車(chē)限速，下列說(shuō)法正確的是（）
A. 汽車(chē)限速，指的是平均速度
B. 汽車(chē)限速，指的是瞬時(shí)速度
C. 交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞速度指的是平均速度
D. 在某一路段行駛的速度，指的是平均速度
8. 如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，一質(zhì)量為m的物塊A用細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪與質(zhì)量為M的物塊B連接（與A相連的細(xì)線(xiàn)與斜面平行，與B相連的細(xì)線(xiàn)處于豎直狀態(tài)）；物塊B與固定在地面上的輕彈簧拴接，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g，則（）
A. 剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間，物塊B的加速度大小可能為g
B. 剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間，物塊B的加速度大小可能為零
C. 剪斷彈簧瞬間，物塊B的加速度大小可能為零
D. 剪斷彈簧的瞬間，物塊B的加速度大小可能為g
9. 如圖所示，直角形木板上用足夠長(zhǎng)的輕繩連接著一質(zhì)量m=2kg的物塊，輕繩水平，木板和物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。開(kāi)始時(shí)木板和物塊都靜止，繩的拉力恰好為零。當(dāng)木板勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10 m/s2）（）
A. 木板以加速度a=4m/s2向右加速時(shí)，物塊所受摩擦力大小為8N
B. 木板以加速度a=4m/s2向右加速時(shí)，繩對(duì)物塊的拉力大小為2N
C. 木板以加速度a=6m/s2向左加速時(shí)，物塊所受摩擦力大小為12N
D. 木板以加速度a=6m/s2向左加速時(shí)，繩的拉力為零
10. 如圖甲所示，一傾斜傳送帶與水平方向的夾角，傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。將一煤塊無(wú)初速度地放在傳送帶頂端，煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知g取10 m/s2，sin 37°=0.6，cs 37°=0.8，則（）
A. 傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為6m/s
B. 煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75
C. 傳送帶的長(zhǎng)度為12m
D. 煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)為1.5m
二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共15分。
11. 某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，如圖乙所示。從便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始每五個(gè)點(diǎn)（中間四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出）取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G是七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02 s。（以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）若x1=4.05 cm、x2=4.68 cm、x3=5.33 cm、x4=5.95 cm、x5=6.61 cm、x6=7.26 cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小 =______ m/s。
（2）在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下G點(diǎn)的過(guò)程中，小車(chē)的加速度大小a=______m/s2。
（3）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率f=51 Hz，而該同學(xué)以為是50 Hz，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏______（選填“大”或“小”）。
12. 如圖甲所示是某同學(xué)探究滑塊的加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門(mén)固定在氣墊導(dǎo)軌上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)拉同一滑塊，每次滑塊都從同一位置A由靜止釋放，測(cè)得此時(shí)滑塊上遮光條到光電門(mén)的水平距離為s。
（1）若把重物的重力當(dāng)作滑塊所受的拉力，為減小誤差，他應(yīng)使重物的質(zhì)量m與滑塊的質(zhì)量M間滿(mǎn)足的關(guān)系為_(kāi)___。
（2）該同學(xué)測(cè)得遮光條的寬度為Δ L，若重物的質(zhì)量為某一值時(shí)，滑塊從位置A開(kāi)始滑動(dòng)后，遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為Δ t，則他測(cè)得滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度v=____（用題中所給字母表示）；改變重物的質(zhì)量，并反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，通過(guò)所得數(shù)據(jù)，畫(huà)出v2-m的圖像如圖乙所示。已知該直線(xiàn)的斜率為k，重力加速度為g，則滑塊的質(zhì)量M為_(kāi)___（用字母s、g、k表示）。
三、解答或論述題：本題共4小題，共45分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位：
13. 質(zhì)量m=20kg的物體，從離地面h=16m高處由靜止開(kāi)始加速下落，經(jīng)t=2s落地，設(shè)阻力的大小恒定不變，g取10m/s2，試求：
（1）物體下落加速度大?。?br>（2）下落過(guò)程中物體所受阻力的大小。
14. 一光滑軌道由傾斜部分和水平部分平滑連接，傾斜部分與水平面的夾角為37°，軌道足夠長(zhǎng)，如圖所示。某同學(xué)在這條軌道上玩游戲：他在水平軌道B處以速度v0=6m/s將一物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）向右推出。已知AB間的距離L=3m，求物塊從被推出到運(yùn)動(dòng)到斜面最高點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間和物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的最大位移。（不考慮物塊在拐角處速率的變化，取g=10m/s2，sin37°=0.6）
15. 兩個(gè)水平桌面的邊沿分別放有質(zhì)量均為的物塊，將一彈性繩分別與兩物塊相連，如圖所示，此時(shí)彈性繩處于自然伸直狀態(tài)，長(zhǎng)度為。現(xiàn)用一光滑輕質(zhì)小環(huán)套在彈性繩的中點(diǎn)豎直向下拉彈性繩，發(fā)現(xiàn)當(dāng)該點(diǎn)豎直向下移動(dòng)的位移為時(shí)兩物塊恰好發(fā)生移動(dòng)。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，兩物塊與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮彈性繩的重力，彈性繩的拉力大小與其伸長(zhǎng)量成正比，比例系數(shù)為（取，，）。求物塊與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)。
16. 假設(shè)在平直公路上一輛正在行駛公交車(chē)以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛小轎車(chē)，他立即剎車(chē)。剎車(chē)后公交車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知公交車(chē)在剎車(chē)后的第1個(gè)2s內(nèi)位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m，求：
（1）公交車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大??；
（2）列式分析，公交車(chē)剎車(chē)后停止前，會(huì)不會(huì)撞上小轎車(chē)。

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