高中歷史人教統(tǒng)編版選擇性必修2 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活第11課近代以來(lái)的城市化進(jìn)程集體備課ppt課件-課件下載-教習(xí)網(wǎng)

城市化也稱(chēng)為城鎮(zhèn)化，是指隨著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，其社會(huì)由以農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村型社會(huì)向以工業(yè)（第二產(chǎn)業(yè)）和服務(wù)業(yè)（第三產(chǎn)業(yè)）等非農(nóng)產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代城市型社會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過(guò)程。
城市化進(jìn)程的表現(xiàn)具有一定的特征性：城市數(shù)量的增加；城市規(guī)模的擴(kuò)大；城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙怀鞘性O(shè)施水平的提高和居民生活狀況的實(shí)質(zhì)性改變；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長(zhǎng)，不斷變化；城市化水平與人均國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)成正比。城市化水平高，不僅是建立在二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果。
原因：①圈地運(yùn)動(dòng)的推行；②工業(yè)革命的開(kāi)展；③經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)；④生活觀念的改變；⑤城市生活的吸引。
合作探究：根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析英國(guó)城市化的興起的原因
大工廠，特別是從蒸汽機(jī)開(kāi)始替代水力發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候起，越來(lái)越多地開(kāi)設(shè)在那里。據(jù)一個(gè)同時(shí)代的人說(shuō)，在1786年，人們僅看到一個(gè)煙囪，即阿克賴(lài)特紗廠的煙囪矗立在屋上，十五年后，曼徹斯特約有五十個(gè)紗廠，大多數(shù)都擁有蒸汽機(jī)。那些趕忙建筑起來(lái)的、太小而不夠人口居住的工人棚屋綿延在紗廠的周圖，幾乎把舊城圍繞起來(lái)……設(shè)有商店的中心區(qū)域已經(jīng)美化了。——保爾·芒圖著，揚(yáng)人根等譯《十八世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命一英國(guó)近代大工業(yè)初期的概況》
1851年，英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家。
1800—2015年，城鎮(zhèn)人口占世界總?cè)丝诒戎刈兓闆r圖
殖民地、半殖民地緩慢跟進(jìn)
廣大發(fā)展中國(guó)家速度加快
城市化成為衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志
材料一中國(guó)的城市近代化發(fā)軔于西方資本主義的侵入,一批有別于傳統(tǒng)封建市鎮(zhèn)的近代城市首先在通商口岸崛起?！@些通商城市以貿(mào)易為中介,并通過(guò)強(qiáng)行建立租界等手段,將西方資本主義社會(huì)新的技術(shù)、城市建設(shè)與管理、文化樣式及價(jià)值觀念移植嫁接到傳統(tǒng)城市之中,從而使這些城市走出鄉(xiāng)村社會(huì)及文化的包圍而開(kāi)始了艱難的近代之旅。材料二在此期間，城鎮(zhèn)人口由1843年的2072萬(wàn)人，至1894年增至2351萬(wàn)人，從占總?cè)丝诘?.1％上升至6％。至1949年增至5766萬(wàn)人，從占總?cè)丝诘?．1％上升至10．6％……從五口通商始，至甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前，全國(guó)通商口岸34個(gè)。這些口岸一直是被迫開(kāi)放的……中國(guó)各地工廠有外資工廠、官辦和商辦工廠、民族資本主義工廠三大類(lèi)。材料三時(shí)至今日，農(nóng)村破產(chǎn)日益劇烈，農(nóng)民痛苦日益深刻，……農(nóng)民莫不紛紛離村，徙居城市。
③自然經(jīng)濟(jì)的解體和商品經(jīng)濟(jì)活躍；通商口岸的開(kāi)放。
合作探究：根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析近代中國(guó)城市化發(fā)展的原因。
①列強(qiáng)侵略下工業(yè)文明對(duì)中國(guó)的沖擊
②近代工業(yè)的興起、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)和民族資本主義的推動(dòng)
3.近代以來(lái)中國(guó)的城市化
特點(diǎn)：起步晚，發(fā)展緩慢；具有半殖民地特征；受西方工業(yè)文明影響大；空間布局不均衡：主要分布在東南沿海地區(qū)、長(zhǎng)江流域和平津等地。
合作探究：近代中國(guó)城市化的特點(diǎn)
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，具有近代化性質(zhì)的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)。近代中國(guó)的城市化是在一個(gè)自給自足的自然經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中展開(kāi)的，是一個(gè)畸變多態(tài)、步履維艱的社會(huì)變遷過(guò)程。停滯不前的生產(chǎn)力水平、發(fā)育不全的商品經(jīng)濟(jì)、落后保守的傳統(tǒng)意識(shí)、頻仍不斷的天災(zāi)人禍等都有可能成為制約其正常發(fā)展的因素。
1992年之后，中國(guó)城市化進(jìn)入快速發(fā)展階段的原因是什么？
①改革開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展；②勞動(dòng)力人口的增加；③鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起；④前期城市化的積累；⑤市場(chǎng)與政府的推動(dòng)；⑥人們的思想解放；⑦交通運(yùn)輸?shù)母纳频取?br/>3.現(xiàn)代以來(lái)中國(guó)的城市化
新中國(guó)成立之后，城市化進(jìn)入新階段。1978年后，中國(guó)的城市化進(jìn)程加快。21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)城市化迅猛發(fā)展。2011年，中國(guó)城鎮(zhèn)人口超過(guò)總?cè)丝诘囊话搿?br/>1、伴隨著第二次工業(yè)革命的進(jìn)行，大眾休閑文化在歐美出現(xiàn)，戲院如雨后春筍般建立起來(lái)，喜劇和音樂(lè)劇吸引了成千上萬(wàn)的觀眾，足球等大型體育賽事成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這反映出當(dāng)時(shí)歐美( 　　　　 )A.城市化進(jìn)展顯著　　　　　　　　　　　B.貧富差距逐漸消除C.工業(yè)化開(kāi)始啟動(dòng) 　　　　　　　　　　　D.工人福利得到保障
2、1961-1965年，全國(guó)共精簡(jiǎn)城市職工約1887萬(wàn)人，壓縮城鎮(zhèn)人口2600萬(wàn)人；到1965年全國(guó)城市數(shù)從1961年的208座減少至171座，減少了17.8%；城市化水平由1960年的19.8%下降到1964年的14.6%，中國(guó)的城市化水平出現(xiàn)了大幅度回落。中國(guó)出現(xiàn)逆城市化的原因是（　　　　　　） A．知識(shí)青年“上山下鄉(xiāng)”，城市人口減少 B．“大躍進(jìn)”運(yùn)動(dòng)的迅速開(kāi)展 C．大力調(diào)整國(guó)民經(jīng)濟(jì) D．人民公社化運(yùn)動(dòng)的深入開(kāi)展
二、城市化發(fā)展的積極影響
原因：①城市的發(fā)展，對(duì)城市的設(shè)施與服務(wù)提出了更高的要求。 ②建筑技術(shù)的革新。
①19世紀(jì)50年代，美國(guó)人發(fā)明了電梯，并在樓房住宅中普及，使人們的生活更加便捷。
②19世紀(jì)70年代，比利時(shí)首次使用鋼筋混凝土技術(shù)。
③20世紀(jì)以來(lái)，集中供暖和制冷得到推廣，私人衛(wèi)生間等快速普及。
（2）城市生活服務(wù)提升
①社區(qū)服務(wù)：第二次世界大戰(zhàn)后，城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展，社區(qū)的功能也從最早的慈善救濟(jì)發(fā)展到教育、醫(yī)療、服務(wù)、娛樂(lè)、綠化等各個(gè)方面。②生活服務(wù)：購(gòu)物中心：倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)、超市、購(gòu)物中心等紛紛出現(xiàn)，很多購(gòu)物中心將商品銷(xiāo)售、金融服務(wù)、餐飲和娛樂(lè)休閑等功能整合到一起。文化娛樂(lè)：城市中圖書(shū)館、博物館、影劇院、體育場(chǎng)館的數(shù)量越來(lái)越多，居民的文化娛樂(lè)生活更加多樣。
原因：城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、規(guī)模的擴(kuò)大以及功能的增加，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高的要求。歷程： ①西方國(guó)家 a.鋼鐵管道用于水網(wǎng)建設(shè)，自來(lái)水與排水系統(tǒng)逐漸普及到百姓家中。 b.煤氣燈、電燈的出現(xiàn)創(chuàng)造了新的城市夜生活方式。 C.電報(bào)、電話逐漸普及，便利了人們的通信聯(lián)系。 19世紀(jì)末，第一條地鐵線在倫敦問(wèn)世，柏林、紐約等城市開(kāi)始將鐵路高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò)。 20世紀(jì)以來(lái)，電車(chē)、汽車(chē)、自行車(chē)得到普及。城市交通呈現(xiàn)多樣化、立體化趨勢(shì)，便利了人們的出行。
原因：城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、規(guī)模的擴(kuò)大以及功能的增加，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高的要求。歷程： ①中國(guó) 近代：中國(guó)近代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要集中在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市,尤其是通商口岸。1864年,上海煤氣公司成立。此后，自來(lái)水、電力、公路、電報(bào)、電話等事業(yè)逐漸發(fā)展，但是,當(dāng)時(shí)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平依然有限,且很不平衡。現(xiàn)代：中華人民共和國(guó)成立以后,尤其是改革開(kāi)放以來(lái),國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷改進(jìn)。自來(lái)水、天然氣等通到家家戶(hù)戶(hù)，污水、垃圾處理設(shè)施逐步標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)?；３鞘械缆匪耐ò诉_(dá)，人們可以乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、地鐵等多種交通工具出行。
分析公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)社會(huì)生活有哪些意義？
提示：（1）為工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件，促進(jìn)了城市規(guī)模的擴(kuò)大，加速了城市化的進(jìn)程。（2）城市管網(wǎng)建設(shè)為居民生活提供了方便；明設(shè)備的改善創(chuàng)造了新的城市夜生活方式；電報(bào)電話等通信設(shè)備的普及促進(jìn)了信息交流；地鐵電車(chē)輪船等交通工具便利了人們的出行。總之，提升了人們的生活質(zhì)量，改變了人們的生活方式。
3、1864年英國(guó)決定以?xún)?yōu)惠的利率貸款給地方政府用以建造公共設(shè)施。曼徹斯特利用這一機(jī)遇于1868年貸款購(gòu)地建成了亞歷山大公園及阿德威克綠地公園，在伯明翰市議會(huì)也從私人地產(chǎn)主手中購(gòu)置十地建成卡雷普公園、阿斯頓公園以及阿德利公園。這反映出當(dāng)時(shí)的英國(guó)( ) A. 政府積極干預(yù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 B. 城市的空間結(jié)構(gòu)得以?xún)?yōu)化 C. 自由經(jīng)濟(jì)理論逐漸被拋棄 D. 城市化進(jìn)程出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)
4、1884年，美國(guó)芝加哥建成世界上第一棟“摩天大樓”。此后高聳林立的大樓逐漸改變現(xiàn)代城市的面貌，成為20世紀(jì)都會(huì)城市的重要景觀。“摩天大樓”大量出現(xiàn)，主要得益于（　　）A．化學(xué)工業(yè)的發(fā)展 B．計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用C．內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新 D．煉鋼技術(shù)的改進(jìn)
①工業(yè)廢氣、汽車(chē)尾氣導(dǎo)致空氣污染； ②生活與工業(yè)廢水造成水源污染。 ③城市集中了大量工廠，煙塵不斷排放到大氣中。 ④工廠沿河而建，生活與工業(yè)廢水排進(jìn)合流，造成城市水污染。 ⑤隨著汽車(chē)的普及，汽車(chē)尾氣污染等新問(wèn)題。
工業(yè)化之后，倫敦的工廠如雨后春筍，高大的煙囪林立，處處濃煙滾滾，能見(jiàn)度極低?！ㄆ渌鞘校┱缍鞲袼拐f(shuō)的，“凡是可以用來(lái)形容倫敦的也可以用來(lái)形容曼徹斯特、伯明翰、利茲，形容所有的大城市”。在19世紀(jì)后期的英國(guó)，呼吸系統(tǒng)的疾病，特別是肺結(jié)核、支氣管炎、肺炎和氣喘等，已成為非常嚴(yán)重的公共健康問(wèn)題……1873年、1880年和1892年，倫敦相繼發(fā)生由燃煤造成的毒霧事件，先后奪去了1800人的生命。
三、城市化進(jìn)程中的問(wèn)題
工業(yè)化、城市化帶來(lái)了巨大的社會(huì)財(cái)富，這些財(cái)富聚集在少數(shù)資本家手中，工人階級(jí)生活貧困。 19世紀(jì)，城市的工人住房擁擠昏暗，條件惡劣，缺乏基本的生活設(shè)施和干凈水源。
在整個(gè)工業(yè)革命時(shí)期，有1/3左右的工人家庭始終處于貧困……在19世紀(jì)上半葉的曼徹斯特，社會(huì)下層……成員平均壽命只有17歲……工人意識(shí)到不公平的分配使得他們受苦，因而滋生……反叛情緒，并匯合成一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的群眾運(yùn)動(dòng)。
私人汽車(chē)的普及，使交通擁堵成為城市的普遍問(wèn)題。隨著城市的發(fā)展，居住區(qū)與工作區(qū)逐漸分隔，為解決遠(yuǎn)距離出行的交通問(wèn)題，人們?cè)絹?lái)越依賴(lài)汽車(chē)。
美國(guó)1950年城市公路里程為32.3萬(wàn)英里，到2000年達(dá)到85.9萬(wàn)英里，但新拓出的道路很快就被洶涌的車(chē)流淹沒(méi)。2011年美國(guó)單位車(chē)輛平均年擁堵時(shí)間達(dá)到38小時(shí)。
面臨著環(huán)境污染、交通擁堵、貧富矛盾等問(wèn)題。與此同時(shí)，犯罪率上升、失業(yè)者增加等社會(huì)問(wèn)題也日益突出。
發(fā)展中國(guó)家城市化的經(jīng)歷著起步晚、水平低；發(fā)展不平衡；虛假城市化；城市首位度畸高的特點(diǎn)
1.與工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展。2.堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，走可持續(xù)發(fā)展道路。3.科學(xué)決策、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)規(guī)劃。4.以人為本，改善人居環(huán)境。
中國(guó)和世界的城市化必由之路
6、對(duì)于城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，很多人認(rèn)為只要發(fā)展中國(guó)家多加注意，這些問(wèn)題將不會(huì)出現(xiàn)，而二戰(zhàn)后發(fā)展中國(guó)家在城市化過(guò)程中還是經(jīng)歷了這些問(wèn)題，甚至這些問(wèn)題更嚴(yán)重。據(jù)此下列結(jié)論正確的是( )A. 應(yīng)避免城市化，讓更多的人在農(nóng)村生活B. 發(fā)展城市化，讓工業(yè)化和城市化水平相適應(yīng)C. 城市化是逆流，國(guó)家應(yīng)在政策上阻止D. 城市化是潮流，應(yīng)做好人們的心理疏導(dǎo)
5、曼徹斯特是世界上最早的工業(yè)化城市之一，也是英國(guó)的第二大城市。下表兩則材料反映了曼徹斯特城市發(fā)展進(jìn)程，對(duì)此解讀準(zhǔn)確的是（　 ?。〢．城市化進(jìn)程與社會(huì)問(wèn)題并行 B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)犯罪猛增C．工業(yè)革命加速了城市化進(jìn)程 D．曼徹斯特城市管理嚴(yán)重滯后

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