2022-2023學(xué)年內(nèi)蒙古烏蘭察布市高一上學(xué)期期中考試物理試題第I卷（選擇題）一、選擇題（本題共10小題，每題5分，共50分。第1-6題每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，第7-10題每題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分）1. 下列物體能夠看作質(zhì)點(diǎn)的是（　?。?/span>A. 正在表演娛樂節(jié)目的海獅B. 研究落地時(shí)正面朝上還是朝下的硬幣C. 研究人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡D. 研究一輛大巴車出濱海汽車站大門所用的時(shí)間【答案】C【解析】【詳解】A．研究正在表演娛樂節(jié)目的海獅時(shí)，要看海獅的肢體動(dòng)作，不能將海獅看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究落地時(shí)正面朝上還是朝下的硬幣時(shí)，硬幣的正反面要考慮，不能將硬幣看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤；C．研究人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，衛(wèi)星的軌道比衛(wèi)星大得多，衛(wèi)星的大小與形狀可以忽略不計(jì),可以把它看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究一輛大巴車出濱海汽車站大門所用的時(shí)間時(shí)；大巴車的長(zhǎng)度不能忽略不計(jì)，不能將它看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2. 如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。下列表述正確的是（　?。?/span>A. 甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相反B. 甲和乙的加速度方向相同C. 甲的速度比乙的小D. 甲的加速度比乙的大【答案】D【解析】【詳解】A．在v-t圖像中，v的正負(fù)反映物體的運(yùn)動(dòng)方向，甲和乙的v值均為正，故甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；B．v-t圖像中圖線的傾斜方向反映物體的加速度方向，甲和乙圖線的傾斜方向相反，則甲和乙的加速度方向相反，故B錯(cuò)誤；C．由v-t圖像知，甲的速度前面比乙的大，后面比乙的小，C錯(cuò)誤；D．v-t圖像中圖線的傾斜程度反映加速度的大小，由計(jì)算可得，甲的加速度比乙的大，D正確。故選D。3. 搭乘神舟十四號(hào)飛船到天宮空間站出差的劉洋等宇航員每24小時(shí)可看到16次太陽“東升西落”，則（　?。?/span>A. 太陽“東升西落”是以太陽為參考系B. 太陽“東升西落”說明運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的C. 核心艙和神舟載人飛船進(jìn)行對(duì)接動(dòng)作時(shí)，可將兩者視作質(zhì)點(diǎn)D. 觀察劉洋太空授課所做的物理演示實(shí)驗(yàn)時(shí)，可將她視作質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．太陽“東升西落”是以地球?yàn)閰⒖枷担?/span>A錯(cuò)誤；B．太陽“東升西落”是相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)，說明運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的，B正確；C．核心艙和神舟載人飛船進(jìn)行對(duì)接動(dòng)作時(shí)，不可以將兩者視作質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)橐芯亢诵呐摵惋w船的動(dòng)作，所以不能將兩者看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．觀察劉洋太空授課所做的物理演示實(shí)驗(yàn)時(shí)，不可以將她視作質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)橐^察劉洋的動(dòng)作，所以不能將劉洋看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選B。4. 騎自行車的人沿著直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，在第1 s、第2 s、第3 s、第4 s內(nèi)，通過的位移分別為1 m、2 m、3 m、4 m，下列有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（　　）A. 他的初速度為零 B. 4 s內(nèi)的平均速度是1 m/sC. 第2 s末的速度是2 m/s D. 整個(gè)過程中加速度是1 m/s2【答案】D【解析】【分析】【詳解】AD．根據(jù)逐差法Δx＝aT2可得加速度為由第1s內(nèi)的位移x1＝v0T＋aT2解得初速度為v0＝0.5 m/s故A錯(cuò)誤，D正確；B．4s內(nèi)的平均速度為故B錯(cuò)誤；C．第2s末的速度等于第2s和第3s兩秒內(nèi)的平均速度，則有故C錯(cuò)誤。故選D。5. 一汽車在平直路面上運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始其位移與時(shí)間的關(guān)系是x＝3t+2t2，（物理量均采用國際單位制單位），則（　　）A. 計(jì)時(shí)開始時(shí)汽車的速度大小為2m/sB. 汽車的加速度大小為1m/s2C. 汽車的加速度大小為4m/s2D. 汽車t=3s時(shí)的速度大小為6m/s【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與時(shí)間的關(guān)系，對(duì)應(yīng)，可知初速度為，A錯(cuò)誤；BC．物體的加速度滿足解得加速度為B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知D錯(cuò)誤。故選C。6. 若一遙控玩具汽車在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則它的速度—時(shí)間圖像是下列選項(xiàng)中的（　?。?/span>A.  B. C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】由位移—時(shí)間圖像可知玩具汽車先勻速運(yùn)動(dòng)，再靜止不動(dòng)，后反向勻速運(yùn)動(dòng)，因此它的速度一時(shí)間圖像如C項(xiàng)所示。故選C。7. 一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為，2s后速度的大小還是，在這2s內(nèi)該物體的（　?。?/span>A. 速度沒有發(fā)生變化B. 速度變化量的方向可能與原速度方向相反C. 加速度的方向可能與原速度方向反向D. 加速度的大小可能大于【答案】BC【解析】【詳解】設(shè)初速度方向正方向，若2s后速度方向與初速度方向相同，則速度沒有發(fā)生變化，加速大小為零；若2s后速度方向與初速度方向相反，則速度變化大小為12m/s，速度變化量的方向與原速度方向相反，則加速度為加速度大小為6m/s2，方向與初速度方向相反，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。8. 關(guān)于對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的理解，下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 速度的變化量是一個(gè)恒量 B. 在相等的時(shí)間內(nèi)，位移的大小相等C. 加速度不變 D. 速度隨時(shí)間均勻變化【答案】CD【解析】【詳解】A．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量是一個(gè)恒量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度發(fā)生變化，在相等的時(shí)間內(nèi)，位移的大小不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度不變，根據(jù)v=v0+at可知，速度隨時(shí)間均勻變化，選項(xiàng)CD正確。故選CD。9. 如圖甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖乙所示，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/sB. 2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為C. 火箭的速度變化比汽車的速度變化快D. 火箭的加速度比汽車的加速度小【答案】BD【解析】【詳解】A．火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s，可知10s內(nèi)火箭的速度改變量為100m/s，故A錯(cuò)誤；B．因108hm/h=30m/s，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，可知2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為故B正確；CD．火箭的加速度為汽車的加速度為可知，汽車加速度大小為12m/s2，所以火箭的加速度比汽車的加速度小，即火箭的速度變化比汽車慢，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10. 甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是（　?。?/span>A. 在t1時(shí)刻兩車速度相等B. 從0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等C. 從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等D. 在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車速度相等【答案】CD【解析】【分析】【詳解】A．位移??時(shí)間圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知，在t1時(shí)刻兩圖像的斜率不相等，即t1時(shí)刻兩車的速度不相等，故A錯(cuò)誤；B．在0時(shí)刻，乙車的位置坐標(biāo)為0，甲車在乙車的前方， t1時(shí)刻兩車位置坐標(biāo)相同，為x1，故從0到t1時(shí)間內(nèi)，甲車走過的路程小于乙車走過的路程，故B錯(cuò)誤；C．t2時(shí)刻兩車位置坐標(biāo)相同，為x2，故從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車走過的路程相等，故C正確；D．由圖可知，在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩圖像的斜率相等，即兩車的速度相等，故D正確。故選CD。第II卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題（共10分）11. （1）在做《 探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz ，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是______（直流電，交流電），它們是每隔_____s 打一個(gè)點(diǎn)。（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是∶（    ） A.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)   B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源   D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以【答案】    ①. 交流電    ②. 0.02    ③. A【解析】【詳解】（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為4~6V交流電，而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V交流電；[2]由于交流電的頻率為50Hz，所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為（2）[3]在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶。故選A。12. 某同學(xué)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊加速度，他在滑塊上安裝了寬度為2cm的遮光板。然后他利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門所用的時(shí)間為，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為2.0s。根據(jù)他通過實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，滑塊的加速度大小為_____________。【答案】【解析】【分析】【詳解】由于遮光板很窄，通過光電門的時(shí)間很短，滑塊通過光電門時(shí)的平均速度可以看成是滑塊在該處的瞬時(shí)速度，可得故加速度大小為三、解答題（共40分）（本題共3小題，共40分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案不得分。有數(shù)值計(jì)算的題目，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）13. 一滑塊自靜止開始從斜面（足夠長(zhǎng)）頂端勻加速下滑，第5 s末的速度是6 m/s，試求：(1)第4 s末的速度；(2)運(yùn)動(dòng)后5 s內(nèi)的位移；(3)第5 s內(nèi)的位移。【答案】(1)4.8 m/s；(2)15 m；(3)5.4 m【解析】【詳解】(1)滑塊的加速度第4 s末的速度 (2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 (3)第5 s內(nèi)的位移等于前5 s內(nèi)的位移減去前4 s內(nèi)的位移，則有14. 某物體沿著豎直方向運(yùn)動(dòng)，取向上正方向，其速度—時(shí)間關(guān)系如圖所示，求：（1）末的加速度大??；（2）前的位移和路程。【答案】（1）；（2）6m；15m【解析】【詳解】（1）圖像的斜率等于加速度，則由圖可知末的加速度（2）圖像面積表示位移，前5s的位移后3s的位移則前8s的位移路程15. 汽車以20m/s的速度沿平直公路行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方s=60m處出現(xiàn)障礙物，從司機(jī)看見障礙物開始計(jì)時(shí)，經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt1=0.8s后汽車剎車，汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為a=5m/s2。（1）求汽車在第1s內(nèi)的位移大?。?/span>（2）通過計(jì)算判斷汽車是否會(huì)撞上障礙物。【答案】（1）19.9m；（2）不會(huì)撞上障礙物【解析】【詳解】（1）由題意可知，汽車剎車前勻速的位移解得x1=16m汽車第1s內(nèi)減速時(shí)間Δt2=0.2s根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系有解得x2=3.9m汽車第1s內(nèi)的位移s1=x1+x2=19.9m（2）設(shè)汽車勻減速的時(shí)間為t3，根據(jù)速度—時(shí)間關(guān)系有解得t3=4s根據(jù)平均速度一位移關(guān)系可知汽車減速的位移整個(gè)過程汽車前進(jìn)的位移x=x1+x3=56m<60m所以汽車不會(huì)撞上障礙物。

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