麓山國際2020—2021學年度高一第一學期入學考試物理一、選擇題（本大題共16小題，每小題4分，在每小題給出的四個選項中，只有一個選項符合題目要求）1. 下列說法中,正確的是A. 質點一定是體積極小的物體B. 當研究一列火車全部通過橋所需的時間時,可以把火車視為質點C. 研究自行車的運動時,因為車輪在轉動,所以無論研究哪方面問題,自行車都不能視為質點D. 地球雖大,且有自轉,但有時仍可被視為質點【答案】D【解析】【詳解】A.當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質點，是否是質點與體積無關，故A錯誤；B.當研究一列火車全部通過橋所需的時間時，火車的長度與橋相比不能忽略，故B錯誤；C.研究自行車的運動時，因為車輪在轉動，如果研究車輪的轉動情況，不能看成質點，但是如果研究自行車通過很遠一段距離的時間，可以看成質點，故C錯誤；D.地球雖大，且有自轉，但研究公轉時可被視為質點，故D正確．2. 關于路程和位移，下列說法中正確的是（ ）A. 質點沿某一直線運動，那么通過的路程就等于位移的大小B. 質點通過的路程不同，位移可能相同C. 質點在一段時間內的位移為零，說明物體沒有運動D. 質點通過一段位移后，它的路程可能為零【答案】B【解析】【分析】位移是指從初位置到末位置有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標量，只有大小，沒有方向．路程大于等于位移的大小，當物體做單向直線運動時，路程等于位移的大?。?/span>【詳解】A、當物體做單向直線運動時，路程等于位移的大?。?/span>A錯誤．B、只要初末位置相同，位移就相同，與運動路徑無關．故B正確．C、物體的位移為零時，物體不一定沒有運動．比如繞操場一圈，位移等于零，物體運動了．故C錯誤．D、質點通過一段位移后，其路程不能等于0．故D錯誤．故選B．3. 下列關于速度和加速度的說法中，正確的是（    ）A. 物體運動的速度改變越大，它的加速度一定越大B. 物體運動的加速度為零，它的速度也一定為零C. 物體運動的速度改變越小，它的加速度一定越小D. 加速度的大小是表示物體運動速度隨時間變化率的大小【答案】D【解析】【詳解】加速度表示速度變化的快慢，在數(shù)值上等于單位時間內速度的變化量，只要加速度方向與速度方向相同，速度就會增大，勻速直線運動中加速度等于零，但速度不為零，D對4. 物體在一條直線上運動，在運動的過程中，關于它的速度、速度改變量和加速度之間的關系，下列說法中不正確的是（　?。?/span>A. 物體的加速度逐漸減小，而其速度卻可能增加B. 加速度的方向和速度改變量的方向相同C. 物體的速度改變量大，其加速度不一定大D. 物體的加速度方向保持不變，則其速度方向不會發(fā)生變化【答案】D【解析】【詳解】A．與速度的大小也沒有特定的關系．另外，加速度的變化和速度的變化趨勢也無特定關系．物體的加速度逐漸減小，其速度卻可能增加，此時物體做加速運動，速度增大的越來越慢．故A正確；B．加速度方向就是速度改量的方向，故B正確；C．加速度是表征物體速度改變快慢的物理量，速度改變的快則加速度大，速度改變得慢則加速度?。c速度的改變量的大小無關，故C正確；D．加速度（方向可以不變）會改變速度，可以改變速度的大小和方向．故D錯誤。本題選錯誤項，故選D。5. 關于打點計時器的使用，下列說法中正確的是______．A．電磁打點計時器使用的是4V?6V的直流電源B．在使用打點計時器時，先讓物體運動，后接通打點計時器的電源C．使用的電源頻率越高，打點的時間間隔就越小D．紙帶上打的點越密，說明物體運動的越快【答案】C【解析】【詳解】電磁打點計時器使用的是4V?6V的交流電源，故A錯誤；在使用打點計時器時，先接通打點計時器的電源，在讓物體運動，故B錯誤；使用的電源頻率越高，打點的時間間隔就越小，故C正確；紙帶上打的點越密，說明物體運動的越慢，故D錯誤．所以C正確，ABD錯誤．6. 一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度—時間圖象如圖所示，由圖象可知（　　）
 A. 0~ta段火箭的加速度小于ta~tb段火箭的加速度B. 0~tb段火箭是上升過程，tb~tc段火箭是下落過程C. tb時刻火箭離地面最遠D. tc時刻火箭回到地面【答案】A【解析】【詳解】A．結合題干和題圖圖象可知豎直向上為正方向，則段火箭加速度不變向上運動，段火箭勻加速向上運動，且加速度比段大，故A正確；B．段火箭速度仍大于0，即火箭仍向上運動，而加速度為負值，即加速度與速度方向相反，火箭做減速運動，故B錯誤；CD．到時刻火箭速度為0，此時到達最高點，故CD錯誤。故選A。7. 一個小球以3m/s的速度水平向右運動，碰到墻壁后經(jīng)過0.1s后以2m/s的速度沿同一直線反彈．則小球在這段時間內的平均加速度為（     ）A. 10m/s2，方向向右B. 10m/s2，方向向左C. 50m/s2，方向向右D. 50m/s2，方向向左【答案】D【解析】【詳解】規(guī)定以初速度方向為正，則：所以球在與墻碰撞的過程中的平均加速度的大小為50m/s2，方向與初速度方向相反，即水平向左．故選項D正確．【點睛】對于矢量的加減，我們要考慮方向，應該規(guī)定正方向．8. 為使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標志，如圖所示。甲圖是限速標志，表示允許的最小速度是50km/h；乙圖是路線指示標志，表示到下一出口還有25km，上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義分別是（　　）
 A. 50km/h是瞬時速度，25km是位移B. 50km/h是平均速度，25km是路程C. 50km/h是瞬時速度，25km是路程D. 50km/h是平均速度，25km是位移【答案】C【解析】【分析】【詳解】限速標志上允許的最小速度50km/h是指瞬時速度，到下一出口還有25km指的是路程。故選C。9. 在實驗中，下列關于計數(shù)點間時間間隔的說法中正確的是（  ?。?/span>A. 每隔四個點取一個計數(shù)點，則計數(shù)點間的時間間隔為B. 每隔四個點取一個計數(shù)點，則計數(shù)點間的時間間隔為C. 每隔五個點取一個計數(shù)點，則計數(shù)點間的時間間隔為D. 每隔五個點取一個計數(shù)點，則計數(shù)點間的時間間隔為【答案】A【解析】【詳解】A．如圖所示，圖中的計數(shù)點的取法既是每隔4個點取一個計數(shù)點，也是每5個點取一個計數(shù)點
 從圖中可以數(shù)出相鄰的計數(shù)點間由5個時間間隔，而打點計時器每隔秒打一個點，所以兩計數(shù)點間的時間間隔為，故A正確，BC錯誤；D．每隔五個點取一個計數(shù)點，則計數(shù)點間的時間間隔為，故D錯誤。故選A。【點睛】每隔4個點取一個計數(shù)點比較好理解，每5個點取一個計數(shù)點時要注意，比如圖中的A點已經(jīng)數(shù)到了前面的計數(shù)區(qū)域，然后從A點往下再去5個點，到達B點，B點已經(jīng)數(shù)到了前面區(qū)域內，所以再從B點往后去5個點，到達C點，同理往下。注意每5個點取一個計數(shù)點時不好理解，要在理解的基礎上加強記憶。10. 若汽車的加速度方向與速度方向一致，當加速度減小時，則（　?。?/span>A. 汽車的速度也減小B. 汽車的位移也減小C. 當加速度減小到零時，汽車靜止D. 當加速度減小到零時，汽車速度達到最大值【答案】D【解析】【詳解】由于汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度在增大，當加速度減小到零時，汽車做勻速直線運動，速度達到最大，位移一直增大故選D。11. 從高為5 m處以某一初速度豎直向下拋出一個小皮球，在與地面相碰后彈起，上升到高為6 m處被接住，則這一段過程中（ ）A. 小球的位移為11 m，方向豎直向下，路程為11 mB. 小球的位移為6 m，方向豎直向上，路程為11 mC. 小球的位移為5 m，方向豎直向下，路程為6 mD. 小球的位移為1 m，方向豎直向上，路程為11 m【答案】D【解析】【詳解】12. 甲、乙兩人從某點出發(fā)沿同一圓形跑道運動，甲沿順時針方向行走，乙沿逆時針方向行走．經(jīng)過一段時間后，甲、乙兩人在另一點相遇．從出發(fā)到相遇的過程中，下列說法中正確的是（ ）A. 甲、乙兩人通過的路程一定不同B. 甲、乙兩人通過的路程一定相同C. 甲、乙兩人發(fā)生的位移一定不同D. 甲、乙兩人發(fā)生的位移一定相同【答案】D【解析】【詳解】A、B、甲和乙運動的速率不一定相同，故經(jīng)過相同時間內走過的軌跡長度不一定相同，故選項A、B均錯誤．C、D、甲和乙從同一位置出發(fā)，到達另一相同位置，具有相同的位移，故選項C錯誤，選項D正確．故選D．13. 甲、乙兩物體相對于同一參考系的s-t圖象如圖，下列說法中不正確的是（    ）A. 甲、乙兩物體沿同一方向做勻速直線運動B. 甲、乙兩物體出發(fā)點相距s0C. 甲物體比乙物體早出發(fā)t1時間D. 甲、乙兩物體在距坐標原點處相遇【答案】A【解析】【詳解】A．甲位移隨時間均勻減小，做勻速直線運動，乙的位移隨時間均勻增大，做勻速直線運動，圖線斜率的正負表示速度的方向，由圖可以看出甲的速度沿負方向，乙的速度沿正方向，故甲乙兩物體運動方向相反．A錯誤；B．由圖象可知，甲乙兩物體的出發(fā)點相距so．B正確；C．由圖象可知，甲物體比乙物體早出發(fā)t1時間．C正確；D．圖象的交點表示相遇，則甲、乙兩物體在距坐標原點處相遇，D正確。故選A。14. 由加速度的定義式可知（　　）A. a與成正比，與成反比 B. a的方向與的方向相同C. a的大小等于速度的變化量 D. 越大則a越大【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)加速度的定義 得當時間一定時，加速度a與速度的變化成正比，當時間一定時，加速度a與速度的變化成反比。這是加速度的定義式，決定因素與速度變化量及時間無關。故A錯誤；B．加速度a的方向與速度變化量的方向相同，加速度a的方向與速度v的方向可能相同，可能相反，故B正確；C．加速度大小與速度變化量的大小無特定關系，它的大小等于速度變化率大小，叫速度的變化率，它是描述速度變化快慢的物理量，故C錯誤；D．根據(jù)加速度的定義，越大，未知，則a的大小未知，故D錯誤。故選B。15. 一個質點做變速直線運動，其速度圖象如圖所示，則質點速率不斷增大的時間間隔是（　?。?/span>A. 0～1 s內 B. 1～2 s內 C. 2～3 s內 D. 3～4 s內【答案】AC【解析】【詳解】速度圖像中速度的正負代表方向，速度的絕對值代表速率．速率增大即速度大小變大，故0～1 s內、2～3 s內速度大小變大，1～2 s內、3～4 s內速度大小變小，故AC正確，BD錯誤。故選AC。16. 如圖所示為直升機由地面起飛過程中的v-t圖象。下列關于直升機運動情況的描述正確的是（ ）A. 0～5 s直升機上升過程中加速度不變B. 5～15 s直升機停在空中不動C. t=20 s時直升機的速度、加速度都為零D. 20～25 s直升機豎直向下運動【答案】AD【解析】【詳解】A．前5s飛機加速度看圖線斜率，斜率正負代表加速度方向，斜率大小代表加速度大小．由圖可知前5s圖線斜率恒定，故加速度大小、方向不變，故A正確；B．由速度時間圖像可知，5～15 s內飛機做勻速上升運動，故B錯誤；C．t=20 s時，飛機速度為零，但15～25 s內加速度為負方向，加速度不為零，故C錯誤；D．由圖可知，20～25 s內，速度方向為負，直升機豎直向下運動，故D正確。故選AD。二、填空題（本大題共1小題，共10分）17. 用打點計時器可測紙帶運動的時間和位移。下面是沒有按操作順序寫的不完整的實驗步驟，按照你對實驗的理解，在各步驟空白處填上適當?shù)膬热?，然后按實際操作的合理步驟，將各步驟的字母代號順序寫在空白處。A．在電磁打點計時器的兩接線柱上分別接上導線，導線的另一端分別接在低壓___________（填“交流”或“直流”）電源的兩個接線柱上；B．把電磁打點計時器固定桌子上，讓紙帶穿過___________（填“插孔”或“限位孔”），并壓在___________（填“白紙”或“復寫紙”）下面；C．用刻度尺測量從計時開始點到最后一個點間的距離；D．切斷電源，取下紙帶，如果共有6清晰的點，則這段紙帶記錄的時間___________；E．打開電源開關，再用手水平地拉動紙帶，紙帶上打下一系列小點。F.利用公式計算紙帶運動的平均速度。實驗步驟的合理順序是___________【答案】    ①. 交流    ②. 限位孔    ③. 復寫紙    ④. 0.1s    ⑤. BAEDCF【解析】【詳解】A[1]電磁打點計時器使用的是交流電源，因此要將導線接在低壓交流電源上。B[2][3]把電磁打點計時器固定在桌子上，讓紙帶穿過限位孔，并壓在復寫紙下面，這樣才能通過振針把點打在紙帶上。D[4]打點計時器的打點周期為0.02s，若打n個點，則有（n-1）個時間間隔，故這段紙帶記錄的時間故若紙帶上打6個點，則記錄時間為0.1s。F[5]實驗步驟的排列一般要先安裝器材即首先進行BA步驟，然后進行實驗進行E步驟，實驗結束要先關掉電源，即進行E步驟，最后進行數(shù)據(jù)處理，即進行CF步驟，故實驗步驟的合理順序是：BAEDCF。三、計算題（本大題共3小題，共26分）18. 北京時間8月21日，2016里約奧運會男足決賽在馬拉卡納體育場舉行，由巴西隊對陣德國隊，如圖在比賽中，一足球運動員帶球射門，足球初速度以5 m/s的水平速度滾向球門，運動員臨門一腳后足球以大小為25 m/s的速度沿原方向射入球門，設運動員腳與足球的作用時間為0.05 s，則運動員踢球時，求足球的加速度大小？【答案】【解析】【分析】【詳解】設初速度方向為正，則v0=5 m/s 末速度v=25 m/s ，則加速度a= m/s2=400 m/s219. 汽車從制動到停下來共用了5s，這段時間內，汽車每1s前進的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m，求汽車前1s、前4s和全程的平均速度。【答案】9m/s；6m/s；5m/s；【解析】【詳解】汽車在前1s內的平均速度為前4s內的平均速度為全程的平均速度為20. 已知一汽車在平直公路上運動，它的位移–時間圖像如圖甲所示（1）根據(jù)圖像在圖乙所示的位置坐標軸上標出O、A、B、C、D、E各點代表的汽車的位置；（2）求出前4s內的平均速度大??；（3）求出第5s末的瞬時速度大?。?/span>（4）求出第7s末的瞬時速度大小。【答案】（1）；（2）25m/s；（3）0；（4）50m/s【解析】【詳解】（1）（2）由圖讀出：前4s內的位移為100m，所以前4s內的平均速度（3）在4s末至6s末，汽車的位移沒有發(fā)生變化，表示汽車處于靜止狀態(tài)，則第5s末的速度為0；（4）在6s末至8s末，汽車的x﹣t圖像是一條傾斜直線，表示汽車作勻速直線運動，在這個過程中由則第7s末的瞬時速度即第7s末的瞬時速度大小為50m/s。
 

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