2022-2023學(xué)年山東省淄博市臨淄中學(xué)高一上學(xué)期10月月考物理試題一、單選題(每小題3分,共24分)1. 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是     A. 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以引入這個(gè)概念沒有多大意義.B. 因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小,所以與幾何中的點(diǎn)沒有區(qū)別C. 不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì),就可以看成質(zhì)點(diǎn).D. 百米飛人大賽通過慢鏡頭回放研究哪個(gè)運(yùn)動(dòng)員先到終點(diǎn),可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,但這種忽略次要因素,突出主要因素的方法依然重要,引入這個(gè)概念很有必要,所以A錯(cuò)誤;B.質(zhì)點(diǎn)是研究物體運(yùn)動(dòng)的一種理想模型,實(shí)際不存在,與幾何中的點(diǎn)不同,質(zhì)點(diǎn)有質(zhì)量,故B錯(cuò)誤;C. 不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計(jì),就可以看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C正確;D. 百米飛人大賽通過慢鏡頭回放研究哪個(gè)運(yùn)動(dòng)員先到終點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略,不可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.2. 下列說法正確的是(        A. 出租車是按位移來計(jì)費(fèi)的B. 直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小一定等于路程C. 高速公路牌上標(biāo)示鄭州100km”,表示該處到鄭州的位移為100kmD. “5000m”長(zhǎng)跑比賽中,5000m表示的是路程【答案】D【解析】【分析】位移是矢量,位移的方向由初位置指向末位置.位移的大小不大于路程.路程是標(biāo)量,是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定等于路程【詳解】A項(xiàng):出租車是按路程大小來計(jì)費(fèi)的.故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小才等于路程.故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):高速公路牌上標(biāo)示“鄭州100km”,表示該處到鄭州的路程為100km.故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):在田徑場(chǎng)5000 m長(zhǎng)跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的路程為5000m.故D正確故應(yīng)選D.3. 如圖所示的時(shí)間軸,下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是( ?。?/span>A. 表示時(shí)刻,稱為第2s末或第3s初,也可以稱為2s內(nèi)B. 表示時(shí)間,稱為第3s內(nèi)C. 表示時(shí)間,稱為最初2s內(nèi)或第3s內(nèi)D. 表示時(shí)間,稱為第內(nèi)【答案】B【解析】【分析】【詳解】A 表示時(shí)刻,稱為第2s末或第3s初,不可以稱為2s內(nèi),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B表示時(shí)間,稱為第3s內(nèi),選項(xiàng)B正確;C表示時(shí)間,稱為最初2s內(nèi),但不是第3s內(nèi),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D表示時(shí)間,稱為第ns內(nèi),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B4. 一質(zhì)點(diǎn)始終向著一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng),在前時(shí)間內(nèi)平均速度為,后時(shí)間內(nèi)平均速度為,則物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為( ?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為故選C。5. 某航母跑道長(zhǎng)200m飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s.那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為A. 5m/s B. 10m/s C. 15m/s D. 20m/s【答案】B【解析】【詳解】試題分析:由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,代人數(shù)據(jù)得:,故選B正確.考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】已知飛機(jī)的末速度、加速度和位移,代入公式,即可求出初速度;該題考查導(dǎo)出公式的應(yīng)用,直接代入公式即可. 6. 關(guān)于加速度的說法,正確的是:A. 加速度是矢量,加速度的方向與速度方向相同B. 速度的變化量越大,加速度越大C. 速度的變化率增大,加速度不一定增大D. 加速度增大,速度可能減小【答案】D【解析】【詳解】試題分析:A、加速度是矢量,加速度方向不一定與速度方向相同,但與速度變化的方向相同;錯(cuò)誤B、速度變化越快,加速度也大;錯(cuò)誤C、速度的變化率增大速度變化就快,加速度就大;錯(cuò)誤D、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),加速度增大,速度可能減??;正確故選D考點(diǎn):加速度的概念點(diǎn)評(píng):容易題.加速度的方向與速度變化量的方向相同;在直線運(yùn)動(dòng)中,如果速度增加,加速度的方向與速度的方向相同;如果速度減小,加速度的方向與速度的方向相反.7. 兩質(zhì)點(diǎn)AB從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),x-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是A. A做直線運(yùn)動(dòng),B做曲線運(yùn)動(dòng)B. 兩質(zhì)點(diǎn)在4s末速度相等C. 兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的路程相等D. 兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的位移大小相等【答案】C【解析】【分析】本題是位移-時(shí)間圖象問題,抓住圖象的數(shù)學(xué)意義:斜率等于物體的速度,來分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.【詳解】x-t圖像只能描述正反兩個(gè)方向上的直線運(yùn)動(dòng),不能描述曲線運(yùn)動(dòng),圖AB都做直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)速度,所以兩質(zhì)點(diǎn)在4s末的速度不等,B錯(cuò)誤;在前8s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)A通過的路程為40m,質(zhì)點(diǎn)B通過的路程為20m+20m=40m,兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的路程相等,C正確;在前8s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)A通過的位移為40m,質(zhì)點(diǎn)B通過的位移為0m,D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置,圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向.根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移來求位移.路程等于各段位移大小之和.8. 汽車在水平地面上因故剎車,可以看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系是:,則它在停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)的平均速度為( ?。?/span>A. 6m/s B. 4m/s C. 2m/s D. 1m/s【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系,解得:,;采取逆向思維,在物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移停止運(yùn)動(dòng)最后1s的平均速度,故選C.【點(diǎn)睛】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出初速度和加速度,根據(jù)逆向思維求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移,再根據(jù)平均速度的定義式求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度.二、多選題(每小題4分,共16分,每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得4分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分)9. 下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是A. 測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度,選擇三樓地板為參考系B. 測(cè)量井的深度,以井底為參考系,井0C. 以卡車司機(jī)為參考系,卡車總是靜止的D. 以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動(dòng)【答案】AD【解析】【詳解】測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度,選擇三樓地板為參考系,選項(xiàng)A正確;測(cè)量井的深度,應(yīng)該以地面為參考系,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;分析卡車的運(yùn)動(dòng)時(shí),一般是以地面為參考系,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確;故選AD.10. 下列幾個(gè)速度中,指瞬時(shí)速度的是(    A. 上海磁懸浮列車行駛過程中的速度為400km/hB. 乒乓球運(yùn)動(dòng)員扣出的乒乓球速度達(dá)23m/sC. 子彈在槍膛內(nèi)速度為400 m/sD. 飛機(jī)起飛時(shí)的速度為300 m/s【答案】BD【解析】【分析】瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)的是某一時(shí)刻或者某一位置的速度,平均速度對(duì)應(yīng)時(shí)間或位移,據(jù)此分析即可;【詳解】A、上海磁懸浮列車行駛過程中與位移或時(shí)間相對(duì)應(yīng),故其速度為平均速度,故A錯(cuò)誤;
B、乒乓球運(yùn)動(dòng)員扣出乒乓球時(shí)速度與位置或時(shí)刻相對(duì)應(yīng),是瞬時(shí)速度,故B正確;
C、子彈在槍膛內(nèi)的速度是平均速度,故C錯(cuò)誤;
D、飛機(jī)起飛時(shí)的速度與時(shí)刻相對(duì)應(yīng),是瞬時(shí)速度,故D正確【點(diǎn)睛】本題考查的是瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別,明確瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間,與位置或時(shí)刻相對(duì)應(yīng);而平均速度對(duì)應(yīng)一個(gè)過程,與位移或時(shí)間相對(duì)應(yīng).11. 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示,該質(zhì)點(diǎn)A. 在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B. 在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C. 在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D. 3秒和第5秒末的位置相同【答案】D【解析】【詳解】試題分析:速度圖象的正負(fù)表示速度的方向,而在前2s內(nèi),運(yùn)動(dòng)方向沒有變化,故A錯(cuò);圖象的斜率表示加速度,第2秒末斜率不變,所以加速度不變,故B錯(cuò);前兩秒內(nèi)圖象都在時(shí)間軸上方,故質(zhì)點(diǎn)位移為圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積,C錯(cuò);同理,由圖象面積可以知道,第4秒內(nèi)和第5秒內(nèi)的位移大小相同、方向相反,故D正確.考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象12. 汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了6s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電桿,已知A、B間的距離為60m,車經(jīng)過B時(shí)的速度為15m/s,    A. 經(jīng)過A桿時(shí)速度為5m/sB. 車的加速度為15m/s2C. 車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9sD. 從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是6.5m【答案】AC【解析】【分析】【詳解】AB.根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,得A、B中間時(shí)刻的速度為根據(jù)加速度的定義根據(jù)速度公式則有A正確,B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)速度公式C正確;
D.從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為D錯(cuò)誤。故選AC【點(diǎn)睛】先解出AB之間的平均速度,即為AB中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)加速度的定義求得加速度,根據(jù)速度公式求得A點(diǎn)的速度和到達(dá)B所用的時(shí)間,用速度和位移的關(guān)系公式求得從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離;本題關(guān)鍵是能熟練記得并理解勻變速運(yùn)動(dòng)的基本公式,此題的突破口是先求出加速度。二、填空題(本題共16分,每空2分)13. 1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用220V________電源(選填“直流”或“交流”)的計(jì)時(shí)儀器,當(dāng)電源頻率為50 Hz時(shí),它每隔____s 打一次點(diǎn)?,F(xiàn)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度,當(dāng)電源的頻率低于50Hz時(shí),如果仍按50Hz的時(shí)間間隔打一個(gè)點(diǎn)來計(jì)算,則測(cè)出的速度值將比物體真實(shí)的速度值_____(填“偏大”或“偏小”)。2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是50Hz的交流電,其相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔是T,若紙帶上共打出N個(gè)點(diǎn),這紙帶上記錄的時(shí)間為t,則        A. T = 0.1s    B. T = 0.02s    C. t= N ? 1T    D. t= N T3)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以從紙帶上直接得到的物理量是        A.時(shí)間間隔              B.位移C.瞬時(shí)速度              D.平均速度【答案】    ①. 交流    ②. 0.02    ③. 偏大    ④. BC##CB    ⑤. AB##BA【解析】【詳解】1[1][2]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓為220V,當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),它每隔 0.02s打一次點(diǎn)。[3] 當(dāng)電源頻率低于50Hz,其打點(diǎn)周期大于0.02s,所以仍按50Hz計(jì)算,即0.02s,據(jù)可知,測(cè)出的速度數(shù)值將比真實(shí)值偏大。2[4]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔紙帶上共打出N個(gè)點(diǎn),則總的時(shí)間間隔是:(N-1)個(gè),所以時(shí)間BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。3[5] A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是每隔0.02s打下一個(gè)點(diǎn),所以數(shù)點(diǎn)就知道時(shí)間間隔,故A正確;B.位移利用刻度尺直接測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離即可得出,故B正確;C.瞬時(shí)速度需要通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出,故C錯(cuò)誤;D.平均速度的求解需要運(yùn)用物理公式,故D錯(cuò)誤。故選AB。14. 如圖表示某物體的v -t圖像, CD 段的加速度是________m/s2;物體在0-10s內(nèi)的平均速度是________m/s;位移是________m。【答案】    ①. -0.5    ②. 2.8    ③. 28【解析】【詳解】[1]圖像斜率表示加速度[2] [3]面積表示位移,則平均速度三.計(jì)算題(共44分,解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案的不得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)15. 如圖所示,小球從高出地面h=15m的位置,在t=0時(shí)刻豎直向上拋出,經(jīng)1s小球上升到距拋出點(diǎn)5m的最高處,之后開始豎直回落,經(jīng)0.5s剛好經(jīng)過距最高點(diǎn)1.25m處位置,再經(jīng)過1.5s到達(dá)地面。求:1)前1.5s內(nèi)的平均速度;2)全過程的平均速率。(結(jié)果保留一位小數(shù))【答案】1,方向豎直向上;(2【解析】【詳解】1)由圖可知:前1.5秒小球的位移為所以前1.5s內(nèi)平均速度方向豎直向上2)全過程小球路程為全過程的平均速率為16. 一輛卡車初速度為v0=10m/s,以a=2m/s2的加速度加速行駛,求:(1)卡車在3s末的速度;(2)卡車在前6s內(nèi)的位移;(3)卡車在第6s內(nèi)的位移【答案】(1) 16m/s (2) 96m (3) 21m【解析】【詳解】(1)由速度公式可知,3s末速度 v3=v0+at3=(10+2×3) m/s=16m/s(2)由位移公式可知,6s內(nèi)位移 x6=v0t+at62=(10×6+×2×36)m=96m(3)5s內(nèi)位移 x5=v0t+at52=(10×5+×2×25)m=75m所以第6s內(nèi)位移 xx6x521m17. 汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?/span>6m/s,求(1)剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度;(2)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離.【答案】(1)剎車后2 s內(nèi)前進(jìn)的距離為16m,剎車過程中的加速度大小為2m/s2,方向與初速度方向相反 (2) 剎車后8 s內(nèi)的位移大小為25 m,方向與初速度方向相同【解析】【詳解】1)剎車后2 s內(nèi)前進(jìn)的距離為:加速度為:2)設(shè)剎車后經(jīng)過時(shí)間t1汽車停止,剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離【點(diǎn)睛】本題是一道典型的易錯(cuò)題,解決本題的關(guān)鍵知道汽車剎車停止后不再運(yùn)動(dòng),需要先求出汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的時(shí)間18. 滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖,以加速度a1由靜止從山坡頂勻加速滑下,測(cè)得其20 s速度為20m/s,50s后到達(dá)坡底,又以加速度a2沿水平面減速20s后停止.求:(1)a1a2的大??;(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底后再經(jīng)過6s的速度大小.【答案】(1)a1=1m/s2 ;a2=2.5m/s2   (2)35m/s【解析】【分析】由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間公式:,可求得加速度,代入數(shù)據(jù)可得a1a2;到達(dá)坡底后6s末的速度可由求出.【詳解】(1)運(yùn)動(dòng)員下滑過程中的加速度大小到達(dá)坡底時(shí)速度大小在水平面上的加速度a2的大小為2.5 m/s2(2)到達(dá)坡底后再經(jīng)過6 s的速度大小為【點(diǎn)睛】本題主要考查了加速度的定義,速度與時(shí)間的關(guān)系,屬于基礎(chǔ)題.19. 上海佘山世貿(mào)深坑酒店將于2019年開業(yè),該酒店位于深88m的深坑中,設(shè)計(jì)施工難度非常大.年輕設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出依靠峭壁的特殊電梯,解決了運(yùn)送施工人員快速進(jìn)入坑底的難題.若電梯最大速度為10m/s,電梯加速下降加速度為2m/s2,減速下降加速度為5m/s2,求:(1)電梯加速到最大速度的時(shí)間;(2)減速下降的距離;(3)電梯到達(dá)坑底最短時(shí)間;【答案】(1)5s(2)10m(3)12.3s【解析】【詳解】(1)根據(jù)可知 (2)根據(jù),可知: (3)勻加速下降的距離 勻減速時(shí)間勻速下降的時(shí)間所以總時(shí)間為【點(diǎn)睛】(1)根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可求加速時(shí)間;根據(jù)速度位移關(guān)系可求減速下降的距離;分別求出加速、勻速減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再求總時(shí)間.
 

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