鄠邑二中2022—2023學(xué)年度高三級(jí)（23屆）第一次檢測(cè)考試物理試題一、選擇題（本題共8小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-5題只有一項(xiàng)符合題目要求，第6-8題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）1. 神舟十三號(hào)在返回地面的過程中打開降落傘后，在大氣層中經(jīng)歷了豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)。若返回艙所受的空氣阻力隨速度的減小而減小，則加速度大?。ā　。?/span>A. 一直減小 B. 一直增大C. 先增大后減小 D. 先減小后增大【答案】A【解析】【詳解】依題意，返回艙豎直向下減速運(yùn)動(dòng)的過程中，根據(jù)牛頓第二定律可得返回艙速度減小，則可得加速度一直減小，故選A。2. 高鐵車廂里的水平桌面上放置一本書，書與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度。若書不滑動(dòng)，則高鐵的最大加速度不超過（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】B【解析】【詳解】書放在水平桌面上，若書相對(duì)于桌面不滑動(dòng)，則最大靜摩擦力提供加速度解得書相對(duì)高鐵靜止，故若書不動(dòng)，高鐵的最大加速度。故選B。3. 如圖所示，在豎直平面內(nèi)，截面為三角形的小積木懸掛在離地足夠高處，一玩具槍的槍口與小積木上P點(diǎn)等高且相距為L。當(dāng)玩具子彈以水平速度v從槍口向P點(diǎn)射出時(shí)，小積木恰好由靜止釋放，子彈從射出至擊中積木所用時(shí)間為t。不計(jì)空氣阻力。下列關(guān)于子彈的說法正確的是（　　）A. 將擊中P點(diǎn)，t大于 B. 將擊中P點(diǎn)，t等于C. 將擊中P點(diǎn)上方，t大于 D. 將擊中P點(diǎn)下方，t等于【答案】B【解析】【詳解】由題意知槍口與P點(diǎn)等高，子彈和小積木豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)子彈擊中積木時(shí)子彈和積木運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，根據(jù)可知下落高度相同，所以將擊中P點(diǎn)；又由于初始狀態(tài)子彈到P點(diǎn)的水平距離為L，子彈在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故有故選B。4. 兩質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移與時(shí)間的圖像均為拋物線。時(shí)刻它們的速度分別為和，加速度分別為和。則（　?。?/span>A. ， B. ，C. ， D. ，【答案】A【解析】【詳解】x-t圖像的斜率表示速度，斜率越大，速度越大，可知時(shí)刻根據(jù)位移x與時(shí)間t的圖像均為拋物線，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得根據(jù)圖像可知時(shí)刻所以故選A。5. 我國高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，乘高鐵極大節(jié)省了出行時(shí)間。假設(shè)兩火車站W和G間的鐵路里程為1080 km，W和G之間還均勻分布了4個(gè)車站。列車從W站始發(fā)，經(jīng)停4站后到達(dá)終點(diǎn)站G。設(shè)普通列車的最高速度為108 km/h，高鐵列車的最高速度為324 km/h。若普通列車和高鐵列車在進(jìn)站和出站過程中，加速度大小均為0.5 m/s2，其余行駛時(shí)間內(nèi)保持各自的最高速度勻速運(yùn)動(dòng)，兩種列車在每個(gè)車站停車時(shí)間相同，則從W到G乘高鐵列車出行比乘普通列車節(jié)省的時(shí)間為（　?。?/span>A. 6小時(shí)25分鐘 B. 6小時(shí)30分鐘C. 6小時(shí)35分鐘 D. 6小時(shí)40分鐘【答案】B【解析】【詳解】108 km/h=30m/s，324 km/h=90m/s由于中間4個(gè)站均勻分布，因此節(jié)省的時(shí)間相當(dāng)于在任意相鄰兩站間節(jié)省的時(shí)間的5倍為總的節(jié)省時(shí)間，相鄰兩站間的距離普通列車加速時(shí)間加速過程的位移根據(jù)對(duì)稱性可知加速與減速位移相等，可得勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間同理高鐵列車加速時(shí)間加速過程的位移根據(jù)對(duì)稱性可知加速與減速位移相等，可得勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相鄰兩站間節(jié)省的時(shí)間因此總的節(jié)省時(shí)間故選B。6. 如圖所示，一輕質(zhì)曬衣架靜置于水平地面上，水平橫桿與四根相同的斜桿垂直，兩斜桿夾角。一重為G的物體懸掛在橫桿中點(diǎn)，則每根斜桿受到地面的（　?。?/span>A. 作用力為 B. 作用力為 C. 摩擦力為 D. 摩擦力為【答案】BC【解析】【詳解】A B．設(shè)斜桿的彈力大小為，以水平橫桿和重物為整體，豎直方向根據(jù)受力平衡可得解得A錯(cuò)誤，B正確；C D．以其中一斜桿為研究對(duì)象，其受力如圖所示可知每根斜桿受到地面的作用力應(yīng)與平衡，即大小為，每根斜桿受到地面的摩擦力為C正確；D錯(cuò)誤。故選BC。7. 如圖所示，質(zhì)量為m的小球懸掛在小車頂棚上，在運(yùn)動(dòng)過程中當(dāng)小球偏離豎直方向θ角時(shí)，則下列說法正確的是（　　）A. 小車可能向左減速運(yùn)動(dòng)B. 小車可能向右減速運(yùn)動(dòng)C. 小車的加速度大小a=gtanθD. 懸掛線的拉力大小F=【答案】AC【解析】【分析】【詳解】球相對(duì)車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，車廂與球的加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右，則小車的加速度大小為gtanθ，方向向右，小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可知，懸線的拉力故選AC。8. 如圖，兩位同學(xué)同時(shí)在等高處拋出手中的籃球A、B，A以速度v1斜向上拋出，B以速度v2豎直向上拋出，當(dāng)A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰與B相遇。不計(jì)空氣阻力，A、B兩球均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，以下判斷正確的是（　　）A. 相遇時(shí)A的速度一定為零B. 相遇時(shí)B的速度一定為零C. A從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為D. 從拋出到相遇A、B速度的變化量相同【答案】BCD【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意可知，A做斜上拋運(yùn)動(dòng)，B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰好相遇，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，A球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)和B球的運(yùn)動(dòng)相同，A球在最高點(diǎn)豎直方向的速度為零，水平方向的分速度等于開始運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度的水平分速度，則相遇時(shí)A的速度不為零，B的速度一定為零，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)AB分析可知，A從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間等于B從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間，由公式可得，B從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為即A從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為，由公式可知，從拋出到相遇A、B速度的變化量相同，故CD正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題（每空3分，共24分）9. 用雷達(dá)探測(cè)一高速飛行器的位置。從某時(shí)刻（）開始的一段時(shí)間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運(yùn)動(dòng)，每隔測(cè)量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：0123456050710941759250533294233回答下列問題：（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可判斷該飛行器在這段時(shí)間內(nèi)近似做勻加速運(yùn)動(dòng)，判斷的理由是：______；（2）當(dāng)時(shí)，該飛行器速度的大小______；（3）這段時(shí)間內(nèi)該飛行器加速度大小______（保留2位有效數(shù)字）。【答案】    ①. 相鄰1s內(nèi)位移之差接近?x=80m    ②. 547    ③. 79【解析】【詳解】（1）[1]第1s內(nèi)的位移507m，第2s內(nèi)的位移587m，第3s內(nèi)的位移665m，第4s內(nèi)的位移746m，第5s內(nèi)的位移824m，第6s內(nèi)的位移904m，則相鄰1s內(nèi)的位移之差接近?x=80m，可知判斷飛行器在這段時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)；（2）[2]當(dāng)x=507m時(shí)飛行器的速度等于0-2s內(nèi)的平均速度，則（3）[3]根據(jù) 10. 小明利用手機(jī)測(cè)量當(dāng)?shù)?/span>重力加速度，實(shí)驗(yàn)場景如圖1所示，他將一根木條平放在樓梯臺(tái)階邊緣，小球放置在木條上，打開手機(jī)的“聲學(xué)秒表”軟件，用鋼尺水平擊打木條使其轉(zhuǎn)開后，小球下落撞擊地面，手機(jī)接收到鋼尺的擊打聲開始計(jì)時(shí)，接收到小球落地的撞擊聲停止計(jì)時(shí)，記錄下?lián)舸蚵暸c撞擊聲的時(shí)間間隔t，多次測(cè)量不同臺(tái)階距離地面的高度h及對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔t。（1）現(xiàn)有以下材質(zhì)的小球，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)選用______。A．鋼球     B.乒乓球     C.橡膠球（2）用分度值為的刻度尺測(cè)量某級(jí)臺(tái)階高度h的示數(shù)如圖2所示，則______。
 （3）作出圖線，如圖3所示，則可得到重力加速度______。（4）在圖1中，將手機(jī)放在木條與地面間的中點(diǎn)附近進(jìn)行測(cè)量，若將手機(jī)放在地面A點(diǎn)，設(shè)聲速為v，考慮擊打聲的傳播時(shí)間，則小球下落時(shí)間可表示為______（用h、t和v表示）。（5）有同學(xué)認(rèn)為，小明在實(shí)驗(yàn)中未考慮木條厚度，用圖像法計(jì)算的重力加速度g必然有偏差。請(qǐng)判斷該觀點(diǎn)是否正確，簡要說明理由______。【答案】    ①. A    ②. 61.20    ③. 9.55    ④.     ⑤. 不正確，理由見解析【解析】【詳解】（1）[1]為了減小空氣阻力等誤差影響，應(yīng)該選用材質(zhì)密度較大的小鋼球，故選A。（2）[2]刻度尺分度值為1mm，估讀到分度值的下一位，由圖可知h=61.20cm；（3）[3]根據(jù)可知故在圖像中斜率表示重力加速度，則根據(jù)圖線有（4）[4]下落過程中聲音傳播的時(shí)間為則小球下落的時(shí)間為（5）[5]設(shè)木條厚度為H，則臺(tái)階距離地面的高度h1時(shí)的時(shí)間為t1，高度h2時(shí)的時(shí)間為t2；則根據(jù)前面的分析有可知與H無關(guān)。三、計(jì)算題（共28分）11. 現(xiàn)今社會(huì)，科技飛速發(fā)展，無人駕駛汽已經(jīng)成為智能化交通工具必然的發(fā)展方向。（1）無人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若無人駕駛汽車在某路段剎車時(shí)的加速度為3.6m/s2，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？（2）若一輛有人駕駛的汽車在該無人駕駛汽車后30m處，兩車都以20m/s的速度行駛，當(dāng)前方無人駕駛汽車以3.6m/s2的加速度剎車1.4s后，后方汽車駕駛員立即以5.0m/s2的加速度剎車，試通過計(jì)算判斷兩車在運(yùn)動(dòng)過程中是否會(huì)發(fā)生追尾事故？【答案】（1）24m/s；（2）不會(huì)【解析】【分析】【詳解】（1）對(duì)無人駕駛汽車，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有代入數(shù)據(jù)解得（2）設(shè)有人駕駛汽車剎車后經(jīng)過時(shí)間與無人駕駛汽車的速度相同，此時(shí)的速度為，該過程無人駕駛汽車剎車時(shí)間為，其中，對(duì)無人駕駛汽車對(duì)有人駕駛汽車聯(lián)立代入數(shù)據(jù)得，又聯(lián)立，代入數(shù)據(jù)解得即兩車不會(huì)相撞12. 物流公司通過滑軌把貨物直接裝運(yùn)到卡車中。如圖所示，傾斜滑軌與水平面成24°角，長度，水平滑軌長度可調(diào)，兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由靜止開始下滑，其與滑軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，貨物可視為質(zhì)點(diǎn)（取，，重力加速度）。（1）求貨物在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度的大??；（2）求貨物在傾斜滑軌末端時(shí)速度的大??；（3）若貨物滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過2m/s，求水平滑軌的最短長度。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）根據(jù)牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)解得（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得（3）根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得
 

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