烏魯木齊市第八中學(xué)2022-2023學(xué)年第一學(xué)期高一年級(jí)期中考試物理問(wèn)卷一、(選擇題:每道題4分,共40分。其中1-6題為單項(xiàng)選擇題,只有一個(gè)選項(xiàng)正確,選對(duì)得4分,多選或者錯(cuò)選不得分;7-10題為多項(xiàng)選擇題,選對(duì)得4分,少選得2分,錯(cuò)選不得分。1. 質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型,下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是(  A. 螞蟻很小,因此一定可以把螞蟻看作質(zhì)點(diǎn)B. 研究嫦娥二號(hào)探月衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),可把它看作質(zhì)點(diǎn)C. 研究自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)可以把車輪看作質(zhì)點(diǎn)D. 研究汽車通過(guò)道路上的斑馬線需多少時(shí)間時(shí)可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A.螞蟻很小,但研究螞蟻的爬行動(dòng)作時(shí),不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.研究嫦娥二號(hào)探月衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),嫦娥二號(hào)的大小和形狀可以忽略,可把它看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.研究自行車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí),自行車的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.研究汽車通過(guò)道路上的斑馬線需多少時(shí)間時(shí),汽車的長(zhǎng)度相對(duì)于斑馬線不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。2. 兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),向同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若它們的初速度不同而加速度相同,則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(  A. 它們的位移之差與時(shí)間的二次方成正比B. 它們的速度之差與時(shí)間成正比C. 它們的位移之差與時(shí)間成反比D. 它們的速度之差保持不變【答案】D【解析】【詳解】AC.由勻變速運(yùn)動(dòng)公式可得所以位移差與時(shí)間成正比,故AC錯(cuò)誤;BD.由勻變速運(yùn)動(dòng)公式可得所以速度差為定值,故D正確B錯(cuò)誤。故選D。3. 蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,一位運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下,以大小為的豎直速度著網(wǎng),與網(wǎng)作用后,沿著豎直方向以大小為的速度彈回,已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間,那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為( ?。?/span>A. 4m/s2,向下 B. 4m/s2,向上 C. 28 m/s2,向上 D. 28 m/s2,向下【答案】C【解析】【詳解】取著網(wǎng)前的速度方向?yàn)檎较颍瑒t有,則加速度為負(fù)號(hào)說(shuō)明加速度的方向與正方向相反,故運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小為,方向向上。故選C。4. 某質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2.5 s后靜止,則該質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移之比為( ?。?/span>A. 41 B. 21 C. 51 D. 71【答案】A【解析】【詳解】質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止,其逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),將2.5 s分成相等的5個(gè)0.5 s,根據(jù)知,在這相等的5個(gè)0.5 s內(nèi)的位移之比是則該質(zhì)點(diǎn)在第1 s 內(nèi)和第2 s內(nèi)的位移之比為A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。5. 在下列各個(gè)圖中,物體都是靜止的,現(xiàn)畫出了物體的受力分析圖,其中對(duì)物體受力分析錯(cuò)誤的是(  )A.  B. C.  D. 【答案】D【解析】【詳解】A.物體受到重力、垂直于斜面向上的支持力和垂直于擋板向右的支持力三個(gè)力作用,故A正確;B.物體受到重力、垂直于斜面向上的支持力和沿斜面向上的靜摩擦力三個(gè)力作用,故B正確;C.物體受到重力、分別垂直于兩擋板向上的支持力三個(gè)力作用,故C正確;D.物體受到重力、垂直于地面向上的支持力作用而處于靜止,不受墻壁向右的彈力作用,故D錯(cuò)誤。故選D6. 無(wú)人駕駛汽車已在我國(guó)某些地區(qū)開始上路試運(yùn)行,一國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車,在試駕過(guò)程中以8m/s的速度行駛。人工智能發(fā)現(xiàn)車頭前方28m處的斑馬線上有行人,為禮讓行人開始減速,從發(fā)現(xiàn)行人到停止運(yùn)動(dòng),汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,則( ?。?/span>A. 汽車經(jīng)過(guò)4s速度變?yōu)?/span>0B. 內(nèi),汽車的位移大小為30mC. 剎車過(guò)程汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2D. 若行人通過(guò)斑馬線的時(shí)間是4s,行人有被撞的危險(xiǎn)【答案】C【解析】【詳解】C.由圖像可知圖線滿足
 ,代入可得而運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有解得所以質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為lm/s2,C正確;A.由勻變速速度公式可得減速4s末的速度為A錯(cuò)誤;B.汽車減速到零用時(shí)所以汽車內(nèi),汽車的位移即減速到零的位移,為B錯(cuò)誤;D.汽車減速4s內(nèi)的位移為即行人通過(guò)斑馬線時(shí)汽車尚未到斑馬線前,所以行人不會(huì)有被撞的危險(xiǎn),D錯(cuò)誤。故選C7. 如圖所示,小車放在水平地面上,甲、乙兩人用力向相反方向拉小車,不計(jì)小車與地面之間的摩擦,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/span>A. 若小車向右運(yùn)動(dòng),表明車?yán)椎牧Υ笥诩桌嚨牧?/span>B. 若小車靜止不動(dòng),表明甲拉車的力與乙拉車的力是一對(duì)平衡力C. 若小車勻速向右運(yùn)動(dòng),車?yán)椎牧蛙嚴(yán)业牧κ且粚?duì)平衡力D. 無(wú)論小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,甲拉車的力總是與車?yán)椎牧Υ笮∠嗟?,方向相?/span>【答案】BD【解析】【詳解】AD.若小車向右運(yùn)動(dòng),表明乙拉車的力大于甲拉車的力;無(wú)論小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,甲拉車的力和車?yán)椎牧κ且粚?duì)相互作用力,始終大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤,D正確;B.若小車靜止不動(dòng),表明甲拉車的力與乙拉車的力是一對(duì)平衡力,故B正確;C.一對(duì)平衡力必須作用在同一物體上,而車?yán)椎牧蛙嚴(yán)业牧Ψ謩e作用在不同物體上,所以這兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力,故C錯(cuò)誤。故選BD8. 如圖所示,為某物體在0~t3時(shí)間內(nèi)的速度—時(shí)間圖像,其中t3t2t2t1,v1=-3v2,則下列說(shuō)法正確的是( ?。?/span>A. 0~t3時(shí)間內(nèi),加速度方向改變了一次 B. 0~t3時(shí)間內(nèi),加速度方向改變了兩次C. 0~t1時(shí)間內(nèi),物體的位移為 D. 0~t1時(shí)間內(nèi),物體的位移為【答案】AC【解析】【詳解】AB.由速度—時(shí)間圖像的斜率表示加速度可知,0~t1時(shí)間內(nèi),圖像斜率大于零,物體加速度為正值,即物體的加速度沿正方向。t1~t3時(shí)間內(nèi),圖像斜率小于零,物體的加速為負(fù)值,即物體的加速度沿負(fù)方向,則物體在t1時(shí)刻加速度方向改變,所以0~t3時(shí)間內(nèi),加速度方向改變了一次,故A正確,B錯(cuò)誤;CD0~t1時(shí)間內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),由于v1=-3v2所以物體速度為零時(shí)間為0~t1時(shí)間內(nèi),物體的位移為C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。9. 宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是27m。下列說(shuō)法正確的是( ?。?/span>A. 該星球表面的重力加速度是6m/s2 B. 物體在2s末的速度是20m/sC. 物體在第2s內(nèi)的位移是9m D. 物體在5s內(nèi)的位移是75m【答案】ACD【解析】【詳解】A.設(shè)該星球的重力加速度為g,則由題意可得m解得g=6m/s2A正確;B.物體在2s末的速度是 B錯(cuò)誤;C.物體在第2s內(nèi)的位移是C正確;D.物體在5s內(nèi)的位移是D正確。故選ACD。【點(diǎn)睛】理解某時(shí)間內(nèi)和某時(shí)刻的區(qū)別,結(jié)合自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律進(jìn)行解答即可。10. 如圖所示,物體A、B放在物體C上,在水平力F作用下,A、BC一起向左勻速運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是( ?。?/span>A. 物體A受到3個(gè)力作用 B. 物體C受到6個(gè)力作用C. 物體C受到兩個(gè)摩擦力的作用 D. 物體A對(duì)物體C有向右的摩擦力【答案】BC【解析】【詳解】AD.由題意知物塊、C均處于平衡狀態(tài),對(duì)物塊分析,受重力、C對(duì)支持力、已知力C對(duì)向右的摩擦力共4個(gè)力,物體A對(duì)物體C有向左的摩擦力,故AD錯(cuò)誤;BC.對(duì)分析可知,對(duì)沒(méi)有摩擦力作用,否則水平方受向不可能平衡。受到重力、地面的支持力、對(duì)的壓力、對(duì)的壓力和對(duì)的摩擦力以及地面對(duì)的摩擦力6個(gè)力的作用,其中摩擦力有兩個(gè),故BC正確。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(每空2分,共14分)11. 1)關(guān)于電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是________。A.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是以下的直流電源B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是的交流電源C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快2)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列做法正確的是      A.先釋放小車,再接通電源B.先接通電源,再釋放小車C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處3)如圖為測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中得到的一段紙帶,圖中A、BC、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出,由于測(cè)量過(guò)程不小心把C點(diǎn)涂掉,該小車運(yùn)動(dòng)的加速度________,計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度________。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)【答案】    ①. BC    ②. BD    ③. 2.0    ④. 2.1【解析】【詳解】1[1]AB.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是的交流電源,A錯(cuò)誤,B正確;C.由可知,使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小,C正確;D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明相同時(shí)間內(nèi)位移越小,故物體運(yùn)動(dòng)的越慢,D錯(cuò)誤。故選BC。2[2]AB.應(yīng)先接通電源,再釋放小車,A錯(cuò)誤,B正確;CD.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,才能讓小車有足夠的運(yùn)動(dòng)距離,紙帶上能打更多的點(diǎn),C錯(cuò)誤,D正確。故選BD3[3]由于相鄰記數(shù)點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出,故T=0.1s,該小車加速度為[4]DE中間時(shí)刻的速度為打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車的瞬時(shí)速度為12. 某同學(xué)利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。1)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m,該彈簧水平放置時(shí)原長(zhǎng)L0______4cm(填“>”、“=”、“<”);2)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后他把該彈簧做成一把彈簧秤,當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖丙所示時(shí),該彈簧的伸長(zhǎng)量為______cm(計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)。【答案】    ①. 50    ②. <    ③. 6.0【解析】【詳解】1[1]由圖可知,彈簧的勁度系數(shù)為[2]圖線橫軸交點(diǎn)為原長(zhǎng),即4cm。因?yàn)閺椈勺灾?,如?shí)驗(yàn)中放置時(shí)會(huì)使彈簧自身略有伸長(zhǎng),彈簧真實(shí)的原長(zhǎng)應(yīng)小于4cm2[3]如圖丙,示數(shù)為3N。根據(jù)胡克定律彈簧的伸長(zhǎng)量為三、計(jì)算題(共46分。要求寫出詳細(xì)得解答過(guò)程,只有答案一律不給分。)13. 著名的湖南湘西矮寨大橋,全長(zhǎng)1 073.65米,為了讓乘客欣賞美景,一輛汽車減速通過(guò)大橋,在前段路程的平均速度為4 m/s,后段路程的平均速度為6 m/s,則汽車在全程的平均速度是多少?【答案】m/s【解析】【詳解】設(shè)汽車在全程的位移為,在前段路程的平均速度為,后段路程的平均速度為,則全程的平均速度為代入數(shù)據(jù)得14. 如圖所示,質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為x0=10cm,一端固定于質(zhì)量的物體上,另一端一水平拉力F。物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.45,當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至x1=14.5cm時(shí),物體恰好向右勻速運(yùn)動(dòng)(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,彈簧始終在彈性限度內(nèi),);1)若物體原本靜止于水平地面,將彈簧壓縮至x2=7cm,求物體受到的摩擦力大小及方向。2)若物體原本靜止于水平地面,將彈簧拉長(zhǎng)至x3=17cm ,求物體體受到的摩擦力大小及方向。【答案】112N,向右;(218N,方向向左【解析】【詳解】1)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)平衡條件得解得最大靜摩擦力若將彈簧壓縮至x2=7cm,彈簧的彈力為物體靜止,物體所受的摩擦力為靜摩擦力,大小為12N,彈力方向向左,摩擦力方向向右;2)若將彈簧拉長(zhǎng)至x3=17cm ,彈簧的彈力為物體向右運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)摩擦力18N,方向向左。【點(diǎn)睛】注意判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析物體所受摩擦力為靜摩擦力還是動(dòng)摩擦,最后根據(jù)摩擦力的產(chǎn)生條件確定方向。15. 一輛汽車剎車前速度為90km/h,剎車時(shí)獲得的加速度大小為10m/s2,求:1)汽車剎車開始后10s內(nèi)滑行的距離;2)從開始剎車到汽車位移為30m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t3)汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離s′。【答案】131.25m;(22s;(35m【解析】【詳解】1)先判斷汽車剎車所經(jīng)歷的總時(shí)間。由題可知,初速度剎車末速度汽車剎車后經(jīng)過(guò)2.5s停下來(lái),因此10s內(nèi)汽車的位移等于2.5s內(nèi)的位移,可用以下兩種解法。法一:利用位移公式:法二:根據(jù)2)根據(jù)解得是汽車經(jīng)后繼續(xù)前進(jìn)到達(dá)最遠(yuǎn)點(diǎn)后,再反向加速運(yùn)動(dòng)重新到達(dá)位移為30m處時(shí)所經(jīng)歷時(shí)間,由于汽車剎車是單向運(yùn)動(dòng),很顯然,不合題意,須舍去。3)把汽車減速到速度為零的過(guò)程,看做是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),求出汽車以10m/s2的加速度經(jīng)過(guò)1s的位移,即16. 如圖所示,左側(cè)豎直墻面上有一個(gè)光滑輕質(zhì)定滑輪,木塊A的左端有一個(gè)光滑的輕質(zhì)動(dòng)滑輪,一個(gè)重的小孩,坐在重的木塊A上,輕繩子一端系在墻面上,另一端繞過(guò)這兩個(gè)滑輪后被小孩用手拽著。當(dāng)小孩用的水平力拽繩時(shí),小孩和木塊A相對(duì)靜止且一起勻速向左前進(jìn)。(1)小孩受幾個(gè)力作用,各力的大小是多少?(2)求木塊A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。【答案】(1)4,,(2)0.75【解析】【詳解】(1)由于小孩向左勻速直線運(yùn)動(dòng),則小孩受重力、支持力,繩的拉力、摩擦力四個(gè)力的作用,由豎直方向平衡可知水平方向平衡可知(2)木塊受動(dòng)滑輪的拉力為對(duì)小孩和木塊整體由平衡可知17. 如圖為AB兩輛小車,B車以vB=15m/s的速度勻速行駛,A車在B車后方以vA=25m/s的速度同向行駛,當(dāng)兩車相距時(shí),A車司機(jī)準(zhǔn)備超越B車,已知A車加速時(shí)加速度大小aA=2m/s2,剎車時(shí)加速度大小。1A車最少需要多長(zhǎng)時(shí)間能追上B車?2)若A車和B車在同一直線上運(yùn)動(dòng),A車司機(jī)放棄超車,為避免與B車相撞,立即剎車,同時(shí)鳴笛發(fā)出信號(hào)提示,B車司機(jī)加速,B車司機(jī)經(jīng)反應(yīng)時(shí)間t0=0.2s后,立即以aB=4m/s2的加速度加速,判定兩車能否相碰,若不能,求兩車的最近距離。(結(jié)果保留一位小數(shù))【答案】14s;(249.6m【解析】【詳解】1A車追上B車時(shí),有可得A車追上B車時(shí),用時(shí)為2)兩車共速時(shí)如果不相撞,之后就不會(huì)相撞,此時(shí)兩車相距最近,設(shè)共速時(shí)A車運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1,則有可得A車的位移為因?yàn)?/span>故兩車不相撞,最短距離為
 

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