一、單選題（共48分）
1. 汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車。已知汽車剎車時(shí)第1秒內(nèi)的位移為13m，在最后1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 汽車的初速度大小是
B. 汽車加速度大小是
C. 汽車前4秒內(nèi)的位移是
D. 汽車在第1秒末速度是
2. 已知OABC為同一直線上的四點(diǎn)，如圖所示，AB間的距離為l1，BC間的距離為l2，一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知物體通過(guò)AB段與BC段所用的時(shí)間相等，則O與A的距離（ ）
A. B. C. D.
3. 高空墜物非常危險(xiǎn)，現(xiàn)在高層住宅越來(lái)越多，因此人們一定要有安全防范意識(shí)。假設(shè)某住宅樓上墜物做自由落體運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始2s內(nèi)的下落高度與最后2s內(nèi)的下落高度之比為2∶5，重力加速度g取，則物體落地時(shí)的速度大小為（ ）
A. 15m/sB. 25m/sC. 30m/sD. 35m/s
4. 如圖所示，以勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線。該車加速時(shí)的最大加速度大小為，減速時(shí)的最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為，下列說(shuō)法中正確的有（ ）
A. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車不可能通過(guò)停車線
B. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車一定超速
C. 如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線
D. 如果距停車線處減速，汽車能停在停車線處
5. 如圖所示，t=0時(shí)，質(zhì)量為0.5kg物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔2s物體的瞬時(shí)速度記錄在下表中，重力加速度g取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為12m/sB. t=3s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)
C. t=10s的時(shí)刻物體恰好停在C點(diǎn)D. A、B間的距離等于B、C間的距離
6. 甲、乙兩車在平直的公路上同向行駛，二者運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，已知t=0時(shí)刻，甲在前，乙在后，二者之間的距離為s，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A 若s=20m，甲、乙能相遇一次
B. 若s=20m，甲、乙能相遇二次
C. 若s=24m，甲、乙能相遇二次
D. 若s=12m，甲、乙能相遇一次
7. 某物體做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第內(nèi)的位移比第內(nèi)的位移大，第內(nèi)的位移為，則（ ）
A. 物體的初速度為
B. 物體的加速度為
C. 前位移為
D. 末的速度為
8. 甲、乙兩救援車隊(duì)t=0開(kāi)始由同一位置出發(fā)，它們運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示，已知甲車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A. t=2s前，甲車在前B. t=2s時(shí)，甲、乙兩車速度相等
C. 乙車以a=5m/s2的加速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D. 甲、乙兩車相遇前，兩車在t=ls時(shí)相距最遠(yuǎn)
二、多選題（共12分）
9. 如圖所示，圖甲為質(zhì)點(diǎn)和做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間（）圖象，圖乙為質(zhì)點(diǎn)和做直運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間（）圖象，由圖可知（ ）
A. 到時(shí)間內(nèi)，和兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向均發(fā)生了改變
B. 到時(shí)間內(nèi)，和兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度均先減小后增大
C. 若時(shí)刻、兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇，則時(shí)刻、兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇
D 若時(shí)刻、兩質(zhì)點(diǎn)第一次相遇，則時(shí)刻、兩質(zhì)點(diǎn)第二次相遇
10. 如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體從A點(diǎn)以某一初速度沿斜面向上滑動(dòng)，到達(dá)E點(diǎn)速度恰好為零，關(guān)于物體向上滑動(dòng)過(guò)程中下列結(jié)論正確的是( )
A. 物體到達(dá)B、D點(diǎn)的速率之比vB: vD =1:
B. 物體到達(dá)C、E經(jīng)歷的時(shí)間之比tAC: tAE=(-1) :
C. 物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度變化量的大小越來(lái)越大
D. 物體從A到E的平均速度等于過(guò)C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vC
三、實(shí)驗(yàn)題（共8分）
11. 某同學(xué)用如圖1所示裝置研究小車運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。
（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源應(yīng)為_(kāi)__________V的___________（填“交流”或“直流”）電源。
（2）下列實(shí)驗(yàn)操作中正確的是___________。
A．調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行
B．釋放小車前，應(yīng)讓小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C．接通電源的同時(shí)，釋放小車
D．用刻度尺測(cè)量紙帶上兩點(diǎn)間距離時(shí)，應(yīng)移動(dòng)刻度尺分別測(cè)量每段長(zhǎng)度
（3）實(shí)驗(yàn)打出的紙帶如圖2所示，圖上各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為，根據(jù)打出的紙帶算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度_____（結(jié)果保留2位小數(shù)）。
（4）該同學(xué)想用圖像法處理數(shù)據(jù)求出A、B、C、D、E各點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的速度，其中打B點(diǎn)時(shí)小車的速度_______，將求出的各點(diǎn)的速度在坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖，作出的圖像如圖3所示，由圖3可得小車的加速度________，圖像與縱軸的交點(diǎn)表示________。（結(jié)果保留2位小數(shù)）
四、解答題（共32分）
12. 一輛汽車剎車前速度為90km/h，剎車時(shí)獲得的加速度大小為10m/s2，求：
（1）汽車剎車開(kāi)始后10s內(nèi)滑行的距離；
（2）從開(kāi)始剎車到汽車位移為30m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t；
（3）汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離s′。
13. 十一放假期間，全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站，但要求小轎車通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=6m限速區(qū)內(nèi)的速度不超過(guò)v0=6m/s，如圖所示?，F(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v甲=20m/s和v乙=30m/s的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后。甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，開(kāi)始以大小為a甲=2m/s2的加速度勻減速剎車。
（1）在剎車后3s末，甲車的速度為多少?
（2）甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車才不違章?
（3）甲車經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前6m處的速度恰好為6m/s，乙車發(fā)現(xiàn)甲車剎車后立刻以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車直到速度減為6m/s后一直以這一速度勻速運(yùn)動(dòng)。為避免兩車相撞，則在甲車司機(jī)開(kāi)始剎車時(shí)，甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)?
t/s
0
2
4
6
v/（m?s?1）
0
8
12
8

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