紹興市2021學(xué)年第一學(xué)期高中期末調(diào)測高一物理一、選擇題I（本題共10小題，每小題3分，共30分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分。）1. 彈簧勁度系數(shù)k的單位為，用國際單位制基本單位的符號來表示，正確的是（　　）A. kg/s B.  C.  D. 【答案】B2. 生活中處處包含物理知識，下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 魯迅故里景區(qū)每天8:30—17:00開放，“8:30”、“17:00”是時間間隔B. 杭紹臺城際鐵路設(shè)計的最高運行時速為350km/h，“350km/h”是瞬時速度大小C. 紹興地鐵1號線柯橋段線路全長20.3km，“20.3km”是位移大小D. 紹興市疾控部門在追蹤新冠患者的活動軌跡時，不能把該患者看成質(zhì)點【答案】B3. F1方程式賽車因其速度快、驚險刺激、科技含量高成為聞名世界的體育賽事。下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 賽車啟動時，地面對車輪的作用力等于車輪對地面的作用力B. 賽車在直道行駛時，速度越大，其加速度也一定越大C. 賽車轉(zhuǎn)彎時，速度方向改變，其慣性也隨之變化D. 賽車高速通過終點后難以立即停下，表明速度越大，其慣性越大【答案】A4. 如圖所示，在水平地面上有一沙發(fā)，小孩用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)沒有被推動。以下說法中正確的是（　　）A. 小孩此時受到三個力作用B. 地面對沙發(fā)的支持力是由于沙發(fā)形變產(chǎn)生的C. 地面對沙發(fā)的摩擦力大于小孩對沙發(fā)的推力D. 地面對沙發(fā)的摩擦力與沙發(fā)自身重力無關(guān)【答案】D5. 車輛在經(jīng)過斑馬線路段時，若發(fā)現(xiàn)行人正通過斑馬線，司機應(yīng)主動停車讓行。小王駕車以10的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，踩下剎車后，汽車的加速度為5，汽車恰好停在斑馬線前。此過程中小王的反應(yīng)時間為（　　）A. 0.2s B. 0.5s C. 1.5s D. 2.0s【答案】B6. 如圖1所示，A同學(xué)用手捏住直尺的上端，B同學(xué)在直尺0刻度位置做捏住直尺的準備，手不碰直尺。A同學(xué)放手讓直尺下落時，B同學(xué)立即捏住直尺。若把該直尺（如圖2）上的刻度轉(zhuǎn)換為時間刻度，直尺就變?yōu)椤胺磻?yīng)時間測量尺”。下列說法中正確的有（　?。?/span>A. 實驗測量的是A同學(xué)的反應(yīng)時間B. 實驗中A、B兩同學(xué)捏住尺的位置相距越遠，測得的反應(yīng)時間越準確C. “反應(yīng)時間測量尺”刻度下面（靠近0刻度）密、上面疏D. 其它實驗因素相同，“反應(yīng)時間測量尺”在赤道上的測量值比北京略大【答案】C7. 小李同學(xué)在地鐵車廂的豎直立柱上，用細線懸掛一只筆。列車在平直軌道上運行的某一時間段內(nèi)，細線偏離了豎直方向。他用手機拍攝了當時的照片，拍攝方向跟列車前進方向垂直。細線與豎直立柱之間夾角的正切值為0.1，不考慮空氣對筆的作用，以下判斷正確的是（　?。?/span>A. 列車的加速度大小為1B. 列車一定正在加速C. 筆的質(zhì)量大小對測量加速度會產(chǎn)生較大影響D. 拍攝時小李單手持手機，他對手機作用力方向與列車的加速度方向相同【答案】A8. 章老師利用無人機拍攝校運動會開幕式。一次拍攝中，時，無人機由靜止從地面開始起飛，在5s內(nèi)無人機的水平速度vx、豎直速度vy與時間t的關(guān)系圖像分別如圖1、2所示，下列說法中正確的是（　　）A. 無人機在0-2s內(nèi)做曲線運動 B. 無人機在4s末到達最大高度C. 無人機在0-5s內(nèi)的位移為22m D. 無人機在4-5s內(nèi)處于失重狀態(tài)【答案】D9. 紹興許多景點會在春節(jié)期間掛紅燈籠來烘托節(jié)日氛圍。如圖所示，由五根等長的輕質(zhì)細繩懸掛起四個質(zhì)量均為m的燈籠，A、D位于同一水平線上，細繩BC是水平的，細繩OA、AB與水平面所成的角分別為和，細繩OA、BC的張力分別設(shè)為、，下列關(guān)系式中正確的是（　?。?/span>A.  B. C D. 【答案】D10. 在某次投籃表演中，運動員在空中一個漂亮的投籃，籃球以與水平面成的傾角落入籃筐。這次起跳投籃時，投球點和籃筐正好在同一水平面上，已知投球點到籃筐距離為7.2m，不考慮空氣阻力，則（　?。?/span>
 A. 籃球投出后的最高點相對籃筐的豎直高度為3.6mB. 籃球剛離手時，籃球的速度為C. 籃球入籃筐時的速度為D. 籃球運動到最高點時，其速度為零【答案】C二、選擇題II（本題共6小題，每小題3分，共18分。每小題列出的四個備選項中至少有一個是符合題目要求的，全部選對的得3分，選對但不全得2分，有選錯的得0分。）11. 物理學(xué)的研究過程中包含著許多科學(xué)方法，以下敘述中正確的是（　　）A. 牛頓第一定律是牛頓總結(jié)大量實驗數(shù)據(jù)而發(fā)現(xiàn)的規(guī)律B加速度定義式，運用了比值定義法C. 引入重心概念時運用了等效替代思想D. 由速度定義式，當非常小時，可表示物體在t時刻的瞬時速度，運用了微小量放大的思想方法【答案】BC12. 如圖所示，某次航展表演中飛行員駕駛戰(zhàn)斗機先水平向左，再沿曲線ab向上。假設(shè)飛行路徑在同一豎直面內(nèi)，飛行速率不變。戰(zhàn)斗機在沿ab段曲線飛行的過程中（　?。?/span>A. 速度不斷變化 B. 加速度不為零C合外力方向始終豎直向上 D. 做勻變速曲線運動【答案】AB13. 如圖所示，用兩個彈簧秤同時作用在水平橡皮筋上，使之沿水平方向伸長一定的長度，彈簧秤的讀數(shù)分別為F1和F2；改用一個彈簧秤拉橡皮筋，使橡皮筋仍沿水平方向伸長相同的長度，彈簧秤的讀數(shù)為F。這一實驗直接說明（）A. 彈簧秤的彈力大小跟形變大小成正比B. 橡皮筋的彈力大小跟形變大小成正比C. F1和F2共同作用效果與F的作用效果是相同的D. F1和F2對橡皮筋產(chǎn)生的效果可用F來替代【答案】CD14. 如圖所示，鐵板AB與水平地面垂直，一塊磁鐵吸附在鐵板左側(cè)。現(xiàn)使鐵板繞A點緩慢逆時針轉(zhuǎn)動到與水平方向成角（），在此過程中磁鐵始終相對鐵板靜止。下列說法中正確的是（　?。?/span>
 A. 磁鐵所受的合外力逐漸減小 B. 磁鐵始終受到四個力的作用C. 鐵板對磁鐵的彈力逐漸減小 D. 鐵板受到的摩擦力逐漸減小【答案】BCD15. 如圖1所示，一質(zhì)量為m的小球用細線懸掛，靜止于足夠深的油槽中，某時刻剪斷細線，小球開始在油槽中下沉。下沉過程中，小球受重力、浮力（大小不變）、粘滯阻力作用。測得小球的加速度隨下沉速度變化的圖像如圖2所示。已知重力加速度為g，下沉過程中（　?。?/span>A. 小球的最大加速度為g B. 小球先做加速運動，后做勻速運動C. 小球受到的浮力大小為 D. 小球受到的最大粘滯阻力為【答案】BD16. 如圖所示，有一傾角為的固定斜面，從斜面上的A、B兩點分別以相同初速度水平拋出兩個小球，兩個小球恰好能落到同一點D．已知CD距離，，，不計空氣阻力，下列說法正確的是（　　）A. A、B兩點的高度之比為B. A、B兩點間的距離為3mC. 若將小球以速度在AB中點水平拋出，落點位置位于D點右側(cè)D. 斜面上不存在能以初速度水平拋出落在D點的第三個位置【答案】CD三、作圖、實驗題17. 畫出靜止的光滑小球受力的示意圖。【答案】18. 物塊沿粗糙斜面向上運動，畫出物塊受力的示意圖。【答案】19. 某同學(xué)利用圖（a）所示實驗裝置來探究小車加速度與所受合力之間的關(guān)系。實驗中保持小車的質(zhì)量（200g）不變，通過不斷增加槽碼的質(zhì)量，增加繩子拉力，并記錄槽碼質(zhì)量為m，用拖在小車后面穿過打點計時器的紙帶得到相應(yīng)的加速度，描點得到了如圖（b）的一系列點?；卮鹣铝袉栴}：（1）根據(jù)該同學(xué)的描點，可以得出小車的加速度與所掛槽碼的質(zhì)量m成________（填“線性”或“非線性”）關(guān)系，應(yīng)該用_________（填“直線”或“平滑曲線”）擬合。（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過原點，可能的原因是_________（3）若利用本實驗裝置來探究小車質(zhì)量不變情況下，小車的加速度與合外力的關(guān)系，并把槽碼的總重力作為小車受到的合外力，在實驗過程中需要采取的措施有_________。A．取下槽碼，調(diào)整木板的傾角，使小車拖著紙帶在木板上勻速運動B．掛著槽碼，調(diào)整木板的傾角，使小車拖著紙帶在木板上勻速運動C．在增加槽碼個數(shù)的同時，在小車上增加破碼，使所掛槽碼的總質(zhì)量始終遠小于小車的總質(zhì)量D．本實驗中，槽碼總質(zhì)量應(yīng)適當小些，如不超過20g（4）若把槽碼改成重物，小車換為物塊，來探究物塊在水平軌道上的運動規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運動，重物落地后，物塊再運動一段距離停在水平軌道上（尚未到達滑輪處），從紙帶上便于測量的點開始，每5個點取1個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的距離如圖（c）所示，打點計時器電源的頻率為50Hz。①通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊開始減速的時刻位于___________A．計數(shù)點5和6之間某時刻    B．計數(shù)點6和7之間某時刻C．計數(shù)點7和8之間某時刻    D．計數(shù)點8和9之間某時刻②加速過程的加速度大小為___________，計數(shù)點8對應(yīng)的速度大小為________（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）【答案】    ①. 非線性    ②. 平滑曲線    ③. 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠    ④. AD    ⑤. B    ⑥. 2.00    ⑦. 0.960四、分析計算題（共38分）20. 如圖所示，我國航天員曾在太空中演示了測量人體質(zhì)量實驗，聶海勝把自己固定在支架一端，王亞平拉開支架保持靜止，放手后支架在彈簧及附件的作用下回復(fù)原位，彈簧及附件對聶海勝提供的拉力恒為，通過儀器測出：經(jīng)過回復(fù)原位，此時速度為。求：（1）王亞平拉開支架的距離；（2）聶海勝回復(fù)原位過程中的加速度大?。?/span>（3）聶海勝的質(zhì)量。【答案】（1）；（2）；（3）21. （1）小劉和朋友一起在周末去探險，路過一化工廠外用區(qū)域時，發(fā)現(xiàn)一個正在偷排污水的水平管口，如圖1所示，實測管口離落水點的高度差為，污水水平射程為。求：污水流出管口時的速度大?。?/span>（2）小劉和朋友繼續(xù)探險，遇到一寬為，水流很急的小河。實測水流速度恒為，所帶的氣墊船在靜水中的速度為，假設(shè)兩河岸相互平行，小劉要以最短路程渡河，求：氣墊船與上游河岸成多少夾角行駛；此過程的渡河時間多大。（已知）【答案】（1）；（2）53°，22. 如圖1所示，某“驢友”欲登上一“光頭”山峰，若將山坡視作傾角為的斜面，坡長約為30m，該驢友的鞋底與山坡間的滑動（最大靜）摩擦因數(shù)為。因山坡較陡，已登頂?shù)捏H友放下一根長繩，如圖2所示。己知：正在登山的驢友質(zhì)量為60kg，，。求：（1）驢友若手沿斜坡方向拉繩，腳爬坡，手腳并用，勻速上坡，他拉繩子的力至少多大；（2）驢友若手沿斜坡方向拉繩，腳爬坡，手腳并用登山，先勻加速上坡，當速度達到2后保持勻速上坡，離坡頂0.5m時，放開繩子，只用腳爬坡，則他能否爬上坡頂？若能，求出上坡所用的總時間；若不能爬上坡頂，在速度減為零時，為避免滑倒他只能坐下，褲子與山坡之間的滑動摩擦因數(shù)為，然后沿山坡滑下，求：他（可視作質(zhì)點）從此刻開始下滑6.3m的時間。
 【答案】（1）300N；（2）1.5s23. 為進一步提高“高鐵”載客效率。當列車通過車站時，質(zhì)量為、長為的膠囊艙（轉(zhuǎn)移車廂）就會鎖住列車的車頂，乘客通過膠囊艙實現(xiàn)轉(zhuǎn)移后，膠囊艙與列車自動分離進入到自己的軌道，而列車繼續(xù)向前行駛，乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車。一復(fù)興號列車以速度在平直的軌道上勻速行駛，過站時需先勻減速至，讓膠囊艙鎖住列車的車頂與其共速行駛3分鐘實現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移，之后復(fù)興號列車與膠囊艙脫離，重新勻加速至的繼續(xù)向前行駛。若采用停車上下客，則列車需從勻減速至0，停留3分鐘，之后列車重新勻加速至。已知勻加速和勻減速的加速度大小均為。求：（1）采用停車上下客，列車從勻減速至0，停留3分鐘，之后再到恢復(fù)，其所需的時間及通過的路程；（2）采用不停車上下客，列車從開始勻減速至，乘客用3分鐘轉(zhuǎn)移到膠囊艙，再恢復(fù)到，其運行的時間比停車上下客節(jié)省的時間；（3）采用不停車上下客，在列車開始減速時，膠囊艙即從靜止開始加速，其所受合力為，其中，L為膠囊艙長度，要讓膠囊艙在高鐵車速降到時即與之鎖住，則此過程膠囊艙需運動的距離。
 【答案】（1）380s；10000m；（2）105s；（3）1200m
 

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