廣東省揭陽(yáng)市與豐順2022屆高三下學(xué)期3月聯(lián)考物理試卷一、單選題1．考古學(xué)上利用“碳鐘”，也就是利用來(lái)推測(cè)古文物產(chǎn)生的年代。已知的衰變產(chǎn)物中有穩(wěn)定的，的半衰期為年，下列說(shuō)法正確的是（　　）A．的衰變方程為B．該衰變過程中原子核內(nèi)減少一個(gè)中子C．一個(gè)核發(fā)生衰變釋放的核能為為原子的質(zhì)量，為光速D．已經(jīng)死亡年的古樹中不會(huì)含有原子2．如圖所示為雷雨天一避雷針周圍電場(chǎng)的等勢(shì)面分布情況，在等勢(shì)面中有A、B、C三點(diǎn)。其中A、B兩點(diǎn)位置關(guān)于避雷針對(duì)稱。下列說(shuō)法中正確的是（　　）A．A，B兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同B．C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)C．某負(fù)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能大于B點(diǎn)的電勢(shì)能D．某正電荷從C點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功3．2021年4月5日配備華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的北汽新能源極狐阿爾法S的HI車型在上海公開試乘。據(jù)悉，該車型在紅綠燈啟停、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓路口車輛、禮讓行人、變道等方面都能無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛。某次試乘時(shí)，甲、乙兩車同時(shí)從同一位置出發(fā)，沿著同一平直路面行駛，它們的速度v隨時(shí)間t變化的圖像如下圖所示。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A．時(shí)間內(nèi)，兩車間的距離先增大后減小B．時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度等于乙車的平均速度C．時(shí)間內(nèi)，甲車的速度變化率先減小后增大D．時(shí)間內(nèi)，甲車做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車做直線運(yùn)動(dòng)4．如圖所示，一籃球以水平初速度碰撞籃板后水平彈回，速率變?yōu)樵瓉?lái)的k倍，碰撞時(shí)間忽略不計(jì)（碰撞過程重力對(duì)籃球的沖量可忽略不計(jì)），彈回后籃球的中心恰好經(jīng)過籃框的中心。已知籃球的質(zhì)量為m，不計(jì)摩擦和空氣阻力，則（　?。?/span>A．碰撞過程中，籃球的機(jī)械能守恒B．籃板對(duì)籃球的沖量大小為C．碰撞過程中籃球的動(dòng)量改變量大小為D．若籃球氣壓不足，導(dǎo)致k減小，在不變的情況下，要使籃球中心經(jīng)過籃框中心，應(yīng)使碰撞點(diǎn)更低5．“辭別月宮去，采得月壤歸”－北京時(shí)間2020年12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。如圖所示是嫦娥五號(hào)衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的三條軌道，軌道1是近月圓軌道，軌道2和3是變軌后的橢圓軌道。軌道1上的A點(diǎn)也是軌道2、3的近月點(diǎn)，B點(diǎn)是軌道2的遠(yuǎn)月點(diǎn)，C點(diǎn)是軌道3的遠(yuǎn)月點(diǎn)。則下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>  A．衛(wèi)星在軌道2的周期大于在軌道3的周期B．衛(wèi)星在軌道2經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率小于在軌道1經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率C．衛(wèi)星在軌道2經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道3經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度D．衛(wèi)星在軌道2上B點(diǎn)所具有的機(jī)械能小于在軌道3上C點(diǎn)所具有的機(jī)械能6．如圖甲所示，將由兩根短桿組成的一個(gè)自鎖定起重吊鉤放入被吊的空罐內(nèi)，使其張開一定的夾角壓緊在罐壁上，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖乙所示。當(dāng)鋼繩向上提起時(shí)，兩桿對(duì)罐壁越壓越緊，當(dāng)摩擦力足夠大時(shí)，就能將重物提升起來(lái)，且罐越重，短桿提供的壓力越大。若罐的質(zhì)量為m，短桿與豎直方向的夾角θ=60°，勻速吊起該罐時(shí)，短桿對(duì)罐壁的壓力大小為 (短桿的質(zhì)量不計(jì)，重力加速度為g) （　　）A．mg B．   C． D．7．第24屆冬季奧運(yùn)會(huì)于2022年2月在北京召開，如圖甲所示為運(yùn)動(dòng)員跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)瞬間，運(yùn)動(dòng)示意圖如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開始滑下，到達(dá)C點(diǎn)后水平飛出，落到滑道上的D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡上的E點(diǎn)的速度方向與軌道CD平行，設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為與，（忽略空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)），下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A．B．C．若運(yùn)動(dòng)員離開C點(diǎn)的速度加倍，則落在斜面上的速度方向不變D．若運(yùn)動(dòng)員離開C點(diǎn)的速度加倍，則落在斜面上距C的距離也加倍二、多選題8．如圖所示，MN為勻強(qiáng)磁場(chǎng)中位于同一水平面內(nèi)的光滑平行金屬導(dǎo)軌（足夠長(zhǎng)），一端串接電阻R，勻強(qiáng)磁場(chǎng)沿豎直方向。金屬桿ab可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，桿和導(dǎo)軌的電阻均不計(jì)，現(xiàn)垂直于桿方向?qū)U施一水平恒力F，使桿從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，關(guān)于導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的v-t、a-t圖像正確的是（　　）A． B．C． D．9．如圖甲所示，理想變壓器原，副線圈的匝數(shù)之比為10∶1，B是原線圈的中心接頭，原線圈輸入電壓如圖乙所示，副線圈電路中R1，R3為定值電阻，R2為NTC型熱敏電阻(阻值隨溫度升高而減小)，C為耐壓值為70 V的電容器，所有電表均為理想電表．下列判斷正確的是(　　)A．當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與A連接，傳感器R2所在處溫度升高，A1的示數(shù)變大，A2的示數(shù)減小B．當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與B連接，副線圈兩端電壓的頻率變?yōu)?/span>25 HzC．當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由A→B時(shí)，電容器C不會(huì)被擊穿D．其他條件不變，單刀雙擲開關(guān)由A→B時(shí)，變壓器的輸出功率變?yōu)樵瓉?lái)的0.5倍10．如圖所示，小滑塊P、Q的質(zhì)量均為m，P套在固定光滑豎直桿上，Q放在光滑水平面上。P、Q間通過鉸鏈用長(zhǎng)為L的輕桿連接，輕桿與豎直桿的夾角為α，一水平輕彈簧左端與Q相連，右端固定在P上。當(dāng)α=30°時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，P由靜止釋放，下降到最低點(diǎn)時(shí)α變?yōu)?/span>60°，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，P、Q始終在同一豎直平面內(nèi)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g。則P下降過程中（　?。?/span>A．彈簧彈性勢(shì)能最大值為B．豎直桿對(duì)滑塊P的彈力始終大于彈簧彈力C．滑塊P的動(dòng)能達(dá)到最大前，P的機(jī)械能一直在減少D．滑塊P的動(dòng)能達(dá)到最大時(shí)，Q受到地面的支持力大于2mg11．如圖，一列簡(jiǎn)諧橫波平行于x軸傳播，圖中的實(shí)線和虛線分別為t=0和t=0.5s時(shí)的波形圖。已知平衡位置在x=3m處的質(zhì)點(diǎn)，在0~0.5s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不變。則下列說(shuō)法正確的是（　　）A．波的周期為6sB．波沿x軸負(fù)方向傳播C．波速為2m/sD．平衡位置在x=0.5m處的質(zhì)點(diǎn)，在0~0.5s內(nèi)的路程為10cmE．平衡位置在x=10m處的質(zhì)點(diǎn)，在0.5s時(shí)加速度最大三、實(shí)驗(yàn)題12．小華利用如圖1所示的裝置完成了“探究加速度與外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，用一輕繩將兩個(gè)完全相同的托盤拴接后跨過光滑的定滑輪，另在兩側(cè)的托盤中放入相同數(shù)目鉤碼。已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為m，此時(shí)兩側(cè)托盤的總質(zhì)量均為M，遮光條的寬度為d，重力加速度用g表示。實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了如下的操作：（1）平衡時(shí)遮光條與光電門相平齊；小華從托盤甲中取走一個(gè)鉤碼放在托盤乙中，將托盤甲向下拉至遮光條距離光電門h處，然后將裝置由靜止釋放，遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間為t，托盤甲經(jīng)過光電門時(shí)的速度為　     　，托盤甲的加速度大小為　     　。（結(jié)果用d、h、t表示）（2）將托盤甲中的鉤碼逐個(gè)地放到托盤乙中，保持（1）中的h不變，重復(fù)操作，記錄取走的鉤碼數(shù)N和與之相對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間t，將記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪在圖2中，當(dāng)圖線的斜率 　        　時(shí)，即可證明物體的質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與合外力成正比。（用M、m、d、h、g表示）  13．小明家里有一臺(tái)小型的風(fēng)扇燈，額定電壓5.0V，額定功率約為2.5W，他想利用實(shí)驗(yàn)室的器材描繪出這臺(tái)風(fēng)扇燈的伏安特性曲線。在實(shí)驗(yàn)室中找到了導(dǎo)線、開關(guān)，還有以下器材：A．電源E：電動(dòng)勢(shì)為6.0VB．電流表：量程0～0.6A，內(nèi)阻約為0.5ΩC．電流表：量程150，內(nèi)阻為D．定值電阻E.定值電阻F.滑動(dòng)變阻器：最大阻值100ΩG.滑動(dòng)變阻器：最大阻值10Ω（1）為了便于調(diào)節(jié)，且能夠?qū)崿F(xiàn)在0～5.0V范圍內(nèi)對(duì)風(fēng)扇燈兩端電壓進(jìn)行測(cè)量，實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用　     　；為盡可能精確測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)選用定值電阻　     　，將電流表　     　改裝成電壓表使用。（均選填器材前的字母序號(hào)）（2）請(qǐng)幫助小明根據(jù)題中所給實(shí)驗(yàn)器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路，并在甲圖中將電路設(shè)計(jì)圖補(bǔ)充完整（風(fēng)扇燈用M表示）（注意請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)上所用元件相應(yīng)的符號(hào)）（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，小風(fēng)扇燈在電流表讀數(shù)小于0.15A時(shí)燈亮但風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)動(dòng)。他通過實(shí)驗(yàn)描繪出圖象如圖乙所示，其中為電流表的讀數(shù)、為電流表的讀數(shù)。由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得：為0.10A時(shí)為10。則燈亮但風(fēng)扇不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)小風(fēng)扇燈的電阻為　     　。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、解答題14．2022年1月10日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，攀枝花至西昌的動(dòng)車即將開通運(yùn)營(yíng)，最大運(yùn)行速度為的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將運(yùn)行在設(shè)計(jì)時(shí)速為的成昆鐵路復(fù)線上，攀西地區(qū)將進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代，攀枝花至西昌的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的個(gè)小時(shí)縮短為小時(shí)。開通前的某次測(cè)試中從攀枝花南站勻加速開出的動(dòng)車，經(jīng)速度達(dá)到，之后動(dòng)車以恒定功率行駛。相關(guān)資料顯示，該列動(dòng)車質(zhì)量，運(yùn)行過程中所受阻力恒為車重的倍。設(shè)鐵軌為水平直線，重力加速度取，求：（1）該列動(dòng)車勻加速運(yùn)動(dòng)過程中牽引力的大??；（2）該列動(dòng)車運(yùn)行的最大速度及從車站開出后運(yùn)行的時(shí)間（此時(shí)列車已達(dá)到最大速度）。15．如圖所示，平行于直角坐標(biāo)系y軸的是用特殊材料制成的，只能讓垂直打到界面上的電子通過，且通過時(shí)并不影響電子的速度。其左側(cè)有一直角三角形區(qū)域，分布著方向垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其右側(cè)有豎直向上場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)?，F(xiàn)有速率不同的電子在紙面上從坐標(biāo)原點(diǎn)沿不同方向射到三角形區(qū)域，不考慮電子間的相互作用。已知電子的電量為e，質(zhì)量為m，在中，，，D為x軸上的一個(gè)點(diǎn)，且。求：（1）當(dāng)速度方向沿y軸正方向時(shí)，能從邊出磁場(chǎng)的電子所具有的最大速度是多少；（2）能通過界面的電子所具有的最大速度是多少；（3）在右側(cè)x軸上什么范圍內(nèi)能接收到電子；16．工業(yè)測(cè)量中，常用充氣的方法較精確地測(cè)量特殊容器的容積和檢測(cè)密封性能．為測(cè)量某空香水瓶的容積，將該瓶與一帶活塞的氣缸相連，氣缸和香水瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)均為，氣缸內(nèi)封閉氣體體積為，推動(dòng)活塞將氣缸內(nèi)所有氣體緩慢推入瓶中，測(cè)得此時(shí)瓶中氣體壓強(qiáng)為P，香水瓶導(dǎo)熱性良好，環(huán)境溫度保持不變．（1）求香水瓶容積V；（2）若密封程度合格標(biāo)準(zhǔn)為：在測(cè)定時(shí)間內(nèi)，漏氣質(zhì)量小于原密封質(zhì)量的視為合格．將該空香水瓶封裝并靜置較長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)使瓶?jī)?nèi)氣體溫度從升高到，測(cè)得其壓強(qiáng)由P變?yōu)?/span>，試判斷該瓶密封性能是否合格。17．直角棱鏡的折射率，其橫截面如圖所示，圖中∠B=90°，∠A=30°。截面內(nèi)一細(xì)光束從棱鏡BC邊上的D點(diǎn)射入，入射角θ=45°，經(jīng)折射后射到AB邊上。①光線在AB邊上是否會(huì)發(fā)生全反射？說(shuō)明理由；②不考慮多次反射，求從AC邊射出的光線與最初的入射光線夾角。五、填空題18．夏季午后公路上地表溫度可高達(dá)60℃，汽車在公路上高速行駛時(shí)，由于摩擦和高溫的雙重作用，汽車輪胎的溫度會(huì)攀升得很快。如圖所示為空氣分子在和時(shí)各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比隨氣體分子速率變化的圖像。根據(jù)圖中提供的信息，圖中曲線　     　是空氣分子在溫度下各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比隨分子速率的變化曲線：空氣的分子的平均速率比空氣的分子的平均速率　     　（填“大”或“小”），導(dǎo)致空氣分子與輪胎壁碰撞時(shí)作用力更大，很容易造成胎壓過高，甚至導(dǎo)致爆胎，因此，夏季到來(lái)后需要及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行正確的檢查。
答案1．【答案】B2．【答案】C3．【答案】C4．【答案】B5．【答案】D6．【答案】B7．【答案】C8．【答案】A,C9．【答案】A,C10．【答案】A,C11．【答案】B,C,E12．【答案】（1）；（2）13．【答案】（1）G；E；C（2）如圖所示：（3）14．【答案】（1）解：設(shè)列車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為，由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有根據(jù)牛頓第二定律由題意可知聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)得（2）解：列車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大，設(shè)此時(shí)列車牽引力為，由平衡條件有設(shè)列車以恒定功率運(yùn)行時(shí)的功率為，由功率公式有聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)得列車勻加速運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移為，由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有設(shè)列車以恒定功率運(yùn)行的時(shí)間為，列車從車站開出后運(yùn)行的過程中，由動(dòng)能定理有列車從車站開出后運(yùn)行的時(shí)間聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)得15．【答案】（1）解：洛侖茲力提供向心力，有 能從邊出磁場(chǎng)的電子，當(dāng)運(yùn)動(dòng)軌跡和相切時(shí)半徑最大，故半徑最大值所以，能從邊出磁場(chǎng)的電子所具有的最大速度（2）解：要使電子能通過界面，電子飛出磁場(chǎng)的速度方向必須水平向右，由（1）可知 故R越大v越大，所以，從C點(diǎn)水平飛出的電子，運(yùn)動(dòng)半徑最大，對(duì)應(yīng)的速度最大，故有 可得故能通過界面的電子所具有的最大速度（3）解：只有垂直打到界面上的電子通過，故電子進(jìn)入電場(chǎng)的范圍為上C到x軸間的范圍；當(dāng)粒子在上的縱坐標(biāo)為 時(shí)，粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑由幾何關(guān)系可得可得那么由洛倫茲力做向心力可得運(yùn)動(dòng)速度為粒子在電場(chǎng)中只受電場(chǎng)力作用，做類平拋運(yùn)動(dòng)，故那么，電子打在x軸上的位置為所以16．【答案】（1）解：緩慢變化過程中，由玻意耳定律可得解得（2）解：設(shè)溫度由變化為后，壓強(qiáng)由p變?yōu)?/span>，體積變?yōu)?/span>，根據(jù)氣體狀態(tài)方程有解得故漏氣量占比為，故該香水瓶瓶蓋密封性不合格17．【答案】解：①由折射定律sinθ=nsin∠1得∠1=30°所以∠2=60°∠3=∠2=60°而全反射臨界角C有能發(fā)生全反射②有∠4=∠3-30°=30°nsin∠4=sin∠5得∠5=45°兩光線夾角為（60°-θ）＋（90°-∠5）=60°18．【答案】乙；大【解答】由圖可知，具有最大比例的速率區(qū)間，時(shí)對(duì)應(yīng)的速率大，則曲線乙是空氣分子在下各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比隨分子速率的變化曲線。溫度越高，大速率的分子所占的百分比越大，分子的平均動(dòng)能越大，則   空氣的分子的平均速率比   空氣分子的平均速率大，導(dǎo)致空氣分子與輪胎壁碰撞時(shí)作用力更大，造成胎壓過高。 

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