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實驗中選用水銀而不是水來做實驗，這是利用水銀的______較大的特性；在實驗過程中，若像圖丁中一樣將玻璃管傾斜，水銀柱的豎直高度將______。
如果將此裝置拿到高山上，觀察到的現(xiàn)象是水銀柱的豎直高度將______。興趣小組的同學(xué)認為車禍的危害程度與汽車的動能大小有關(guān)，于是他們進行了如下探究：
提出問題：汽車的動能大小跟什么因素有關(guān)？
猜想假設(shè)：由“十次車禍九次快”可猜想汽車的動能可能跟______有關(guān)；由“安全駕駛莫超載”可猜想汽車的動能可能跟______有關(guān)。
進行實驗：他們做了如圖所示的三次實驗，用金屬球模擬汽車，讓金屬球從斜槽的某一高度由靜止開始滾下，撞擊到水平面上同一位置的相同物塊，將物塊撞出一段距離已知。物塊被撞擊得越遠，說明______填序號越大。
A.金屬球在斜槽上時的動能
B.金屬球撞擊物塊時的動能
C.金屬球撞擊物塊后的動能
分析論證：分析甲、乙兩圖的實驗現(xiàn)象，可以初步得到的結(jié)論是______。
實踐應(yīng)用：分析甲、丙兩圖的實驗現(xiàn)象所得到的結(jié)論，可用來解釋汽車______選填“超載”或“超速”行駛時危險性大的原因。 五、計算題（本大題共3小題，共29.0分）質(zhì)量為千克的物體在水平向右推力的作用下，在水平地面上向右做勻速直線運動。若物體受到的滑動摩擦力大小為重力的倍，取，求：
物體受到的重力。
物體受到的推力。
若突然發(fā)現(xiàn)前方遇到障礙物，馬上改用大小為牛的水平拉力使物體減速。求在減速的過程中，物體受到的摩擦力的大小是多少？合力的大小又是多少？
年月日，我國自主研發(fā)的全球最大水陸兩棲飛機首飛成功，可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障。它的最大飛行速度為，最大航程為，巡航速度經(jīng)濟、節(jié)油的飛行速度為。某次起飛前，飛機靜止在水平跑道上，總質(zhì)量為，輪胎與跑道的總接觸面積為。求：
飛機靜止在跑道上時對跑道的壓強是多少？
起飛后，飛機在空中直線飛行，所需要的最短時間是多少？
飛機到達目的地降落后，漂浮在水面上，排開水的質(zhì)量為，此時飛機受到的重力是多少？艙底某處距水面，水對該處產(chǎn)生的壓強是多少？
體育活動中也包含很多物理知識。下表是楊威同學(xué)的一次體育測試成績。項目跑俯臥撐舉重成績個請你根據(jù)表格中提供的信息進行下列有關(guān)計算：取楊威同學(xué)跑的平均速度是多大？在圖中，楊威同學(xué)的重量是，點為此時的重心，請你根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出支持力的大小。楊威同學(xué)用把杠鈴舉起了，則他舉起杠鈴的功率是多少？
答案和解析 1.【答案】
【解析】解：、力是物體間的相互作用，說法正確，不符合題意；
B、力不能脫離施力物體與受力物體而單獨存在，說法錯誤，符合題意；
C、不直接接觸的物體間也能產(chǎn)生力的作用，如磁體間不直接接觸也可以發(fā)生力的作用，說法正確，不符合題意；
D、力是物體間的相互作用，一個物體不能產(chǎn)生力的作用，說法正確，不符合題意；
故選：。
根據(jù)以下知識分析答題：力是物體間的相互作用，力不能離開施力物體與受力物體而單獨存在，發(fā)生作用的物體間可能直接接觸，也可能不直接接觸。
本題考查了力的概念，是一道基礎(chǔ)題，熟練掌握基礎(chǔ)知識即可正確答題。
2.【答案】
【解析】【分析】
對整體受力分析，通過共點力平衡，求出地面對的摩擦力，隔離對分析，得出對的摩擦力大小。
解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用共點力平衡求解，注意整體法和隔離法的運用。
【解答】
對分析，在水平方向上受水平向左的拉力和對向右的靜摩擦力，因為處于靜止狀態(tài)，受到的這兩個力是平衡力，大小相等，所以，故A錯誤；
把看成一個整體，處于靜止狀態(tài)，受到平衡力的作用，在水平方向上受向左的拉力和向右的拉力，由于兩力拉力大小相等，所以整體在水平方向上只受兩個拉力，地面對沒有摩擦力，故B正確，CD錯誤。
故選B。 3.【答案】
【解析】解：由示意圖知，兩支完全相同的試管液面相平時，乙試管中液體的體積較大，甲試管中液體的體積較小，
已知兩種液體質(zhì)量相等，由公式可知：甲液體的密度較大；
由圖可知兩液體的深度相同，根據(jù)可知，甲液體對試管底部的壓強較大。
故選：。
先根據(jù)圖判斷兩液體的體積關(guān)系，再根據(jù)，判斷兩液體的密度關(guān)系，再根據(jù)判斷出液體對試管底部的壓強大小。
本題考查了學(xué)生對密度公式、液體壓強公式的掌握和運用，能從圖中得出、是本題的突破口。
4.【答案】
【解析】【分析】
本題考查稱重法測量浮力。
稱重法測浮力：在空氣中稱出物體的重力，浸在水中物體受重力、浮力和拉力，故G，則。
【解答】
A.水對石塊的浮力是，故A錯誤；
B.力的作用是相互的，水對石塊的浮力是，石塊對水的壓力為，故B正確；
C.乙圖中石塊受到重力、拉力和浮力作用，故C錯誤；
D.圖乙中人的手受的拉力是加上彈簧測力計的重力，大于，故D錯誤。
故選B。 5.【答案】
【解析】略
6.【答案】
【解析】略
7.【答案】
【解析】【分析】
本題考查增大壓強的方法和減小壓強的方法，難度較易。
增大壓強的方法：壓力一定時，可以減小受力面積；受力面積一定時，增大壓力；
減小壓強的方法：壓力一定時，可以增大受力面積；受力面積一定時，減小壓力。
【解答】
A、飲料管的一端剪成斜口，是在壓力一定時，通過減小受力面積來增大壓強的，故A正確；
、在鐵軌下面鋪枕木、書包背帶做得較寬、圖釘帽的面積做得較大，是在壓力一定時，通過增大受力面積來減小壓強的，故BCD錯誤。
故選A。 8.【答案】
【解析】解：、水球的重力一定，在冷水中漂浮，浮力等于重力，在熱水中沉底，浮力小于重力，所以水球在冷水中所受浮力大于熱水中所受浮力。故A錯誤；
B、水球在冷水中漂浮，浮力等于重力，根據(jù)阿基米德原理可知，浮力等于其排開液體的重力，所以水球在冷水中排開水的重力等于水球的重力。故B正確；
C、密度與溫度有關(guān)，冷水的密度大于熱水的密度，故C錯誤；
D、冷水的密度大于熱水的密度，根據(jù)可知，在冷水和熱水同一深度處水球在冷水中受到的壓強大于在熱水中受到的壓強。故D錯誤；
故選：。
根據(jù)物體浮沉條件分析水球在冷水和熱水中受到的浮力與重力的關(guān)系，進而得出其在冷水中與在熱水中所受浮力關(guān)系；
根據(jù)物體浮沉條件，結(jié)合阿基米德原理分析解答；
密度與溫度有關(guān)；
根據(jù)液體壓強公式分析解答。
此題考查物體浮沉條件、阿基米德、液體壓強公式的應(yīng)用，關(guān)鍵是知道密度與溫度的關(guān)系。
9.【答案】
【解析】解：
A、物體沿水平方向做直線運動，在重力的方向沒有移動距離，故重力做的功為，故A錯誤；
B、由于物體沿水平方向做直線運動，不一定勻速直線運動，所以摩擦力與推力不一定是平衡力，則摩擦力的大小無法判斷，故B錯誤；
C、由可得，物體沿水平方向運動的距離，故C正確；
D、由于做功的時間未知，根據(jù)可知，推力的功率無法判斷，故D錯誤．
故選C．
重力做的功需要利用進行分析計算；
根據(jù)物體的運動狀態(tài)判斷摩擦力的大??；
已知推力的大小和做功的多少，根據(jù)變形公式求出物體在水平方向運動的距離；
根據(jù)功率定義式分析計算推力的功率．
本題考查了做功的兩個必要因素、功的變形公式、力的平衡狀態(tài)以及對功率定義式的理解，需要注意做功時兩個必要因素力和距離方向的一致性．
10.【答案】
【解析】【分析】直接對魚施加力的物體是繩；踢出去的足球之所以繼續(xù)向前飛，是由于足球具有慣性，足球離開腳后就不再受踢力的作用；一個力必定有施力物體和有受力物體，一個物體無法產(chǎn)生力的作用；重力、電荷間的作用力、磁極間的作用力不需相互接觸。
“手握繩，繩拉魚”往往易被誤以為“手拉魚”。【解答】
A.魚所受拉力的施力物體為繩，故A錯誤；
B.踢出去的足球受到重力和空氣阻力的作用，故B錯誤；
C.力是物體對物體的作用，一個力既有施力物體也有受力物體，故C正確；
D.物體間產(chǎn)生力的作用未必接觸，故D錯誤。
故選C。
11.【答案】
【解析】解：、力的單位是，質(zhì)量的單位是，題目是求力的大小，不能用做單位，故A錯誤；
、由圖知，物體的重力為；
肱二頭肌的拉力為動力，物體對手的壓力為阻力，支點在肘，如圖所示：
所以動力臂小于阻力臂，根據(jù)杠桿平衡條件：
因為
所以
即肱二頭肌收縮所承受的力一定大于故B正確，CD錯誤。
故選：。
首先確定杠桿的支點、動力、阻力及對應(yīng)的動力臂和阻力臂，根據(jù)杠桿的平衡條件，并結(jié)合力臂的概念進行分析。
本題考查了杠桿平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是判斷出兩個力臂的大小關(guān)系，根據(jù)杠桿平衡條件得出結(jié)論。
12.【答案】
【解析】【分析】
根據(jù)功的計算公式可求出拉力做的功，即總功；再根據(jù)求出有用功；然后根據(jù)機械效率的計算公式可求出滑輪組的機械效率；再根據(jù)題目提供的條件，運用額外功求出動滑輪重。
熟練運用計算功、功率、機械效率的公式，是解答此題的關(guān)鍵。
【解答】
A、由圖可知，滑輪組中由段繩子承擔(dān)物體和動滑輪的總重，即；則繩子自由端移動的距離為：，故A錯誤；
C、此過程中，所做有用功為：，故C錯誤；
D、所做總功為：；滑輪組的機械效率為：，故D錯誤；
B、額外功為：，不計繩重和滑輪轉(zhuǎn)軸處的摩擦，則額外功為克服動滑輪重力做的功，由可得，動滑輪的重力：，故B正確；
故選：。 13.【答案】
【解析】解：、使彈簧伸長的力是鉤碼對彈簧的拉力，不是鉤碼的重力，所以由表格數(shù)據(jù)可知：彈簧的伸長的長度與彈簧的拉力大小成正比，與彈簧的長度不成正比，故AC錯誤；
、由表格數(shù)據(jù)可知：當(dāng)鉤碼重力為時，彈簧的伸長的長度與彈簧的拉力大小不再成正比，說明此時超過彈簧彈性限度，所以，當(dāng)鉤碼重力為時，此彈簧已發(fā)生塑性形變，所以彈簧的長度與鉤碼重力不一定是一次函數(shù)關(guān)系，故B錯誤、D正確；
故選：。
力是物體對物體的作用，使彈簧測力計內(nèi)的彈簧伸長的力是鉤碼對彈簧的拉力；
根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)即可判斷得出：在彈簧彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長的長度與彈簧的拉力大小成正比；
由表格數(shù)據(jù)可知：當(dāng)鉤碼重力為時，彈簧的伸長的長度與彈簧的拉力大小不在成正比，說明此時超過彈簧彈性限度。
此題考查了力的作用效果、彈簧測力計的原理，注意在彈簧彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長的長度與彈簧的拉力大小成正比。
14.【答案】
【解析】解：彈簧受到的拉力與其伸長量彈簧實際長度與原長之間的差值成正比；而圖甲和丙都是使彈簧伸長的，圖乙和圖丁都是讓彈簧壓縮的；
在圖甲中，力通過彈簧傳遞給墻，力的作用是相互的，墻對彈簧施加的力等于，和圖丙中的效果相同，所以圖甲和圖丙的作用力相同，故伸長的長度相同；圖乙和圖丁上的作用力相同，故壓縮的長度相同，故有；故BCD錯誤，A正確。
故選：。
彈力是物體發(fā)生彈性形變時，對與它接觸的物體產(chǎn)生的力；彈簧受到的彈力與其伸長量彈簧實際長度與原長之間的差值成正比。
彈簧的伸長量取決于作用在彈簧上的力的大小，作用在掛鉤上的力都是，則伸長量相同，注意判斷彈簧是伸長的還是壓縮的。
15.【答案】
【解析】【分析】
本題考查了機械能的相互轉(zhuǎn)化的相關(guān)知識，難度較大，屬于易錯題目。
由圖可知，每次小球反彈后到的最高點都比上一次的最高點要低，說明小球受到空氣阻力，機械能逐漸變??；機械能是物體動能與勢能的總和，兩點高度相同則重力勢能相同；
從軌跡來看，小球既有水平方向的速度又有水平方向的速度；
每次小球反彈后到的最高點都比上一次的最高點要低，說明小球受到空氣阻力，機械能逐漸變??；
彈性勢能大小與彈性形變程度有關(guān)，黑色圓斑的大小能反應(yīng)小球彈性形變程度，圓斑越大，形變越大。
【解答】
A.由圖可知，每次小球反彈后到的最高點都比上一次的最高點要低，說明小球受到空氣阻力，機械能逐漸變小，在點的機械能大于在點的機械能；機械能是物體動能與勢能的總和，在兩點高度相同則重力勢能相同，所以在點的動能大于在點的動能，故A錯誤；
B.從軌跡來看，小球既有水平方向的速度又有豎直方向的速度。小球在最高點時，豎直方向速度為零，但是仍然能往右運動，說明小球還具有水平方向速度，故B錯誤；
C.每次小球反彈后到的最高點都比上一次的最高點要低，說明小球受到空氣阻力，機械能逐漸變小。在點在在點之前，故在點的機械能小于在點的機械能，故C正確；
D.彈性勢能大小與彈性形變程度有關(guān)，黑色圓斑的大小能反應(yīng)小球彈性形變程度，圓斑越大，形變越大。在點與在點小球的動能與重力勢能都為零，又因為小球在點機械能大于點機械能，故小球在點的彈性勢能大于在點的彈性勢能，故在點的圓斑要大于在點的圓斑，故D錯誤。
故選C。 16.【答案】慣性；重力
【解析】略
17.【答案】、、 一定
【解析】解：由杠桿平衡條件可知，在阻力跟阻力臂的乘積一定時，動力臂越長，動力越小、越省力；由圖可知支點到作用線的距離為三格的長度；支點到作用線的距離小于三格的長；支點到作用線的距離為二格的長度；作用在杠桿上的和阻力作用效果一樣都會使杠桿逆時針轉(zhuǎn)動，因此無法使杠桿平衡，所以能使杠桿在水平位置平衡的拉力有、、；
由于動力臂小于阻力臂，根據(jù)杠桿的平衡條件可知，拉力一定大于物體的重力。
故答案為：、、；一定。
力臂是指從支點到力的作用線的垂直距離；使用杠桿時，在阻力跟阻力臂的乘積一定時，動力臂越長動力越小。
使用杠桿時，在阻力跟阻力臂的乘積一定時，動力臂越長，越省力。
18.【答案】甲；
【解析】解：
潛水艇是通過改變水艙中的水的重力來改變自身重力的，要使?jié)撍细。瑧?yīng)使?jié)撍艿母×Υ笥跐撍У闹亓Γ运撝兴^少時潛水艇上浮，故甲圖為上浮時的情景；
因甲、乙兩種情景潛水艇浸沒在水中，排開水的體積等于潛水艇的體積，由于潛水艇的體積不變，排開水的體積不變，水的密度一定，由可知，所受的浮力相等，則。
故答案為：甲；；
本題浸沒在液體中的物體，物體受到的浮力與所處的深度無關(guān)。
潛水艇是通過改變自身重力來實現(xiàn)上浮或下沉的；
由可知，不變，不變。
19.【答案】運動狀態(tài)；作用點
【解析】【分析】
深入理解力的三要素對力的作用效果的影響，是解答此題的關(guān)鍵。
力可以改變物體的運動狀態(tài)；
力的三要素有：力的大小、方向、作用點，它們都影響力的作用效果。
【解答】
用一水平推力推長方體木塊的下部如圖甲，長方體木塊會向前移動，說明力可以改變物體的運動狀態(tài)；
用同樣大小的水平推力推長方體木塊的上部如圖乙，長方體木塊會傾倒，與甲圖比較可以說明力的作用效果與力的作用點有關(guān)。
故答案為：運動狀態(tài)；作用點。 20.【答案】
【解析】【分析】
畫力的示意圖的一般步驟為：一畫簡圖，二定點，三畫線，四畫尖，五把力的符號標尖邊．按照這個作圖步驟，很容易能夠畫出指定力的示意圖。
先確定木塊受到的摩擦力的方向和作用點，然后按照力的示意圖的畫法作圖。
【解答】
木塊沿斜面下滑，所受摩擦力的方向沿斜面向上，作用點可畫在木塊與斜面的接觸面的中點處，如下圖所示：
。 21.【答案】解：
因為是人站在地面上用滑輪組提升重物，可以先由人手畫出繩子自由端，從外向內(nèi)依次畫出繩子的繞線，如圖所示：
【解析】滑輪組繩子的繞法，有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動滑輪，再繞過上面的定滑輪；二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪。通過比較提升物體繩子條數(shù)的多少確定最省力的繞法。
此題考查了滑輪組的組裝?；喗M的組裝有兩種方法，從定滑輪繞起或從動滑輪繞起。要看清題目的每一個要求，選擇合適的繞線方法。
22.【答案】大氣壓 密度 不變 變小
【解析】解：實驗裝置最早測出大氣壓的值，開始要在水銀管內(nèi)灌滿水銀，這樣可以將管內(nèi)空氣全部排出，保證管內(nèi)水銀上方為真空；玻璃管內(nèi)水銀柱不會落下是靠大氣壓支持；首先測出大氣壓值的是意大利的科學(xué)家托里拆利；一個標準大氣壓支持的水銀柱的高度；水銀柱的高度為，此時的大氣壓值為：；
做托里拆利實驗時應(yīng)選用密度大的汞液，而不是水來做實驗，為了操作方便；玻璃管的粗細、長短、傾斜，以及水銀槽中水銀的多少無關(guān)；
大氣壓隨高度的增加而減小，將此裝置拿到高山土，觀察到的現(xiàn)象是水銀柱高度變小。
故答案為：大氣壓；；密度；不變；變小。
在托里拆利實驗中，水銀柱的高度是由外界大氣壓的大小決定的，在玻璃管頂端真空的情況下，管內(nèi)外水銀柱的高度差一般不會改變；一個標準大氣壓是指可以支持起高水銀柱的大氣壓；意大利著名的科學(xué)家托里拆利利用實驗測定了一個標準大氣壓能夠支持高的水銀柱，然后根據(jù)公式計算出一個標準大氣壓強的數(shù)值；
做托里拆利實驗時應(yīng)選用密度大的水銀；影響托里拆利實驗值的因素是大氣壓值，而與玻璃管的粗細、長短、以及水銀槽中水銀的多少無關(guān)；影響托里拆利實驗值的因素是大氣壓值，而與玻璃管的粗細、長短、傾斜，以及水銀槽中水銀的多少無關(guān)；
大氣壓隨高度的增加而減小。
此題主要考查的是大氣壓強的測量--托里拆利實驗和計算大氣壓強的數(shù)值，屬于識記性內(nèi)容，比較簡單。
23.【答案】速度 質(zhì)量 在速度相同時，質(zhì)量越大，動能越大 超速
【解析】解：“十次車禍九次快”指的是汽車的動能與速度有關(guān)，“安全駕駛莫超載”指的是汽車的動能與質(zhì)量有關(guān)；
物體能量的多少，可由它對外做功的多少來確定，而做功的多少，可以通過金屬球推動物塊的距離大小來反映，物塊被撞擊得越遠，說明金屬球撞擊物塊時的動能越大；故選B；
分析甲、乙兩圖可知，此時物體的質(zhì)量不相等，小球的高度相同，到達水平面時的速度相同，甲圖小球的質(zhì)量越大，物體被撞擊得更遠，故結(jié)論為：在速度相同時，質(zhì)量越大，動能越大；
分析甲、丙兩圖可知，此時物體的質(zhì)量相等，到達水平面的速度不同，甲圖小球到達水平面的速度越大，物體被撞擊得更遠，說明質(zhì)量一定時，物體的速度越大，動能越大，可以解釋超速行駛是危險性大的原因。
故答案為：速度；質(zhì)量；；在速度相同時，質(zhì)量越大，動能越大；超速。
物體的動能跟物體的速度和質(zhì)量有關(guān)，在實驗過程中，通過觀察物體被小球撞擊的距離來判斷小球動能的大小。
此題考查影響物體動能大小的因素，實驗過程中應(yīng)注意控制變量法和轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用。
24.【答案】解：物體受到的重力：；
物體沿水平桌面向右做勻速直線運動，受到的摩擦力和拉力是一對平衡力，物體受到的滑動摩擦力；
滑動摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和壓力的大小有關(guān)，改用大小為牛的水平拉力使物體減速，物體受到的摩擦力仍為不變，
此時摩擦力和拉力的方向相同，且在同一條直線上，則合力的大小為，方向與拉力的方向相同，即水平向左。
答：物體受到的重力為；
物體受到的拉力為；
物體受到合力的大小為，方向水平向左。
【解析】物體受的重力用公式計算即可；
根據(jù)重力與拉力的關(guān)系先求出拉力的大小，然后根據(jù)平衡條件求出拉力大??；
滑動摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和壓力的大小有關(guān)，再根據(jù)同一條直線上的二力合成求出合力的大小，合力的方向與分力大的方向一致。
本題考查了重力公式、二力平衡條件、影響摩擦力大小的因素和力的合成，要注意拉力變化時物體受到的滑動摩擦力的大小不變。
25.【答案】解：飛機靜止在跑道上，對跑道的壓力為：
；
則飛機對跑道的壓強為：
；
飛機的最大飛行速度為，
由得，飛機所需的最短時間為：
；
飛機到達目的地降落后，漂浮在水面上，由漂浮條件可得，
由阿基米德原理可得，飛機受到的浮力為：，
所以，可得此時飛機的重力為：
；
水對艙底的壓強為：
答：飛機靜止在跑道上時對跑道的壓強是；
起飛后，飛機在空中直線飛行，所需要的最短時間是；
飛機受到的重力是；水對艙底產(chǎn)生的壓強是。
【解析】飛機在水平地面上，對地面的壓力，然后根據(jù)計算飛機對跑道的壓強；
確定飛機飛行的最大速度，根據(jù)公式可得飛機所需的最短時間；
根據(jù)及可得飛機的重力；根據(jù)可得水對艙底的壓強。
本題主要考查了壓強、速度的應(yīng)用計算，關(guān)鍵要掌握相關(guān)的計算公式，同時也用到了漂浮時浮力與重力的特點。
26.【答案】解：，
；
由題知，動力臂，阻力臂，
，
；
他舉起杠鈴做的功：
，
他舉起杠鈴的功率；
答：楊威同學(xué)跑的平均速度是；
支持力的大小為；
舉起杠鈴的功率是。
【解析】略
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