第二節(jié) 城鎮(zhèn)化課堂學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)                   讀我國(guó)城鄉(xiāng)人口比重變化圖(來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局),完成13題。1.據(jù)圖可知,我國(guó)(  )A.1990年,鄉(xiāng)村人口數(shù)量最低B.1990年以來(lái),人口總量不斷上升C.2010年,城鄉(xiāng)人口比重持平D.2010年以后,城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)放緩2.圖中鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)人口比重變化的主要影響因素(  )A.經(jīng)濟(jì)因素 B.生態(tài)環(huán)境因素C.政治因素 D.社會(huì)文化因素3.衡量我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的標(biāo)志是(  )A.城鎮(zhèn)數(shù)量 B.城鎮(zhèn)人口比重C.城鎮(zhèn)規(guī)模 D.城鎮(zhèn)人口數(shù)量解析 圖中顯示我國(guó)的鄉(xiāng)村人口比重持續(xù)降低,而城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)增長(zhǎng),大約在2010年,城鄉(xiāng)人口比重約各占50%;結(jié)合我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際,可知經(jīng)濟(jì)因素促進(jìn)了我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展;衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城鎮(zhèn)化水平的標(biāo)志是城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎亍?/span>答案 1.C 2.A 3.B下圖反映了世界欠發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)人口分布狀況(含預(yù)測(cè))。讀圖,完成45題。4.關(guān)于世界兩類地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的說(shuō)法,正確的是(  )A.19501965年期間,兩類地區(qū)城鎮(zhèn)化水平相差不大B.目前發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程依然很快C.欠發(fā)達(dá)地區(qū)在2025年時(shí)城鎮(zhèn)化水平接近發(fā)達(dá)地區(qū)D.目前發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)化水平明顯高于欠發(fā)達(dá)地區(qū)5.由圖可知(  )A.該時(shí)期內(nèi),發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)化水平下降B.未來(lái)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)將主要集中在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)C.發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)人口數(shù)量呈減少趨勢(shì)D.目前世界城鎮(zhèn)人口數(shù)量發(fā)達(dá)地區(qū)多于欠發(fā)達(dá)地區(qū)解析 第4題,據(jù)圖可知,19501965年期間,兩類地區(qū)城鎮(zhèn)化水平相差較大,A錯(cuò);目前發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)化水平高,但速度慢,B錯(cuò);欠發(fā)達(dá)地區(qū)在2025年時(shí)城鎮(zhèn)化水平尚不到60%,而發(fā)達(dá)國(guó)家已接近90%,C錯(cuò);目前欠發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)化水平僅達(dá)到50%左右,僅接近發(fā)達(dá)地區(qū)1950年水平,D對(duì)。第5題,由圖可知,全世界城鎮(zhèn)人口在欠發(fā)達(dá)地區(qū)比例越來(lái)越大,在發(fā)達(dá)地區(qū)比例越來(lái)越小,所以未來(lái)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)將主要集中在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn),發(fā)達(dá)國(guó)家城鎮(zhèn)化水平是上升的,故人口數(shù)量呈增加趨勢(shì)。據(jù)圖,目前世界城市人口數(shù)量欠發(fā)達(dá)地區(qū)多于發(fā)達(dá)地區(qū)。答案 4.D 5.B交通擁堵指數(shù)是指城市設(shè)置的綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。2016420日,高德地圖聯(lián)合清華大學(xué)正式發(fā)布了《2016年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》,其中2016年第一季度與2015年第四季度相比較,各大城市擁堵情況變化顯著。讀圖回答67題。2016年第一季度與2015年第四季度城市交通擁堵指數(shù)變化比較圖6.2016年第一季度天津、上海等城市交通擁堵指數(shù)較2015年第四季度下降顯著,其原因最可能是(  )A.社會(huì)文化因素  B.城市基礎(chǔ)設(shè)施改善C.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移  D.衛(wèi)星城市的建立7.城市擁堵是城市發(fā)展過(guò)程中的頑疾,下列說(shuō)法不正確的是(  )A.區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不協(xié)調(diào)發(fā)展會(huì)加劇中心城市的擁堵?tīng)顩rB.GIS可作為解決城市擁堵問(wèn)題的重要技術(shù)手段C.城市擁堵會(huì)使城市資源緊缺與環(huán)境污染的問(wèn)題更加突出D.在城郊重點(diǎn)開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)可有效改善城區(qū)擁堵?tīng)顩r解析 第6題,2016年第一季度天津、上海等城市交通擁堵指數(shù)較2015年第四季度下降顯著,引起短時(shí)間內(nèi)交通擁堵情況變化的最可能是社會(huì)文化因素,如實(shí)施新的交通法規(guī)、錯(cuò)開(kāi)上下班高峰時(shí)間、實(shí)行智能化交通管理等,A正確。短時(shí)間內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施改善比較困難,B錯(cuò)誤。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和衛(wèi)星城市的建立短時(shí)間內(nèi)對(duì)交通擁堵的改善效果沒(méi)有這么明顯,C、D錯(cuò)誤。選A。第7題,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不協(xié)調(diào)發(fā)展,使人口向中心城市集聚,會(huì)加劇中心城市的擁堵?tīng)顩r;GIS可以用來(lái)分析交通情況,可作為解決城市擁堵問(wèn)題的重要技術(shù)手段;城市擁堵使城市道路資源更加緊缺,交通擁堵會(huì)增加汽車尾氣排放,使環(huán)境污染加重;在城郊重點(diǎn)開(kāi)發(fā)房地產(chǎn),如果人們還在市內(nèi)上班,可能加劇城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r。選D答案 6.A 7.D隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn),城市水生態(tài)環(huán)境正發(fā)生著變化。下圖為城市某小區(qū)雨水開(kāi)發(fā)應(yīng)用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式比較示意圖。讀圖完成89題。8.隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,對(duì)區(qū)域水循環(huán)造成的影響是(  )A.蒸發(fā)量增加  B.地下徑流量增加C.降水量增加  D.雨季地表徑流量增加9.圖示小區(qū)雨水開(kāi)發(fā)應(yīng)用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式相比,具有的優(yōu)點(diǎn)包括(  )減少土壤侵蝕補(bǔ)充地下水增加下滲量解決城市洪災(zāi)解決城市缺水問(wèn)題A.①② B.④⑤C.③④ D.②③解析 第8題,隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,城市地表硬化,植被減少,因而在雨季時(shí)雨水下滲量減少,地表徑流量增加。第9題,與傳統(tǒng)雨水排放模式相比,小區(qū)雨水開(kāi)發(fā)應(yīng)用排放模式建有綠化帶和滲水道路,有利于增加下滲量,補(bǔ)充地下水,減輕城市洪災(zāi);城市集雨管網(wǎng)有利于緩解城市缺水問(wèn)題。答案 8.D 9.D

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第二節(jié) 城鎮(zhèn)化

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